Norway House es un centro de población de más de 5000 [1] [2] personas, a unos 30 km (19 mi) al norte del lago Winnipeg , en la orilla del canal oriental del río Nelson , en la provincia de Manitoba , Canadá . El centro de población comparte el nombre de Norway House con la comunidad norteña de Norway House y Norway House 17, una reserva de las Primeras Naciones de la Nación Cree de Norway House (Nación Cree Kinosao Sipi). [3] Por lo tanto, Norway House tiene un jefe y un alcalde.
La comunidad está ubicada a 456 km (283 mi) por aire al norte de Winnipeg , 208 km (129 mi) por aire al este de The Pas y 190 km (120 mi) por aire al sur de Thompson . Para conducir desde Winnipeg, son aproximadamente 800 km (500 mi); desde Thompson, son unos 300 km (190 mi). Las principales actividades económicas incluyen la pesca comercial, la captura, la tala y los servicios gubernamentales. El desempleo estacional varía, con picos de hasta el 70%.
Norway House fue un establecimiento importante de la Compañía de la Bahía de Hudson durante la mayor parte del siglo XIX, sirviendo como depósito principal y, a partir de la década de 1830, como sede del Consejo del Departamento Norte de Rupert's Land . [4]
Tras la llegada de los europeos a América del Norte, el río Hayes se convirtió en un importante eslabón para el desarrollo de Canadá. El río Hayes fue la ruta preferida entre York Factory y el interior del oeste de Canadá para los exploradores, comerciantes de pieles y colonos europeos desde 1670 hasta 1870, porque el tránsito era más fácil y los alimentos estaban más disponibles. Después de las exploraciones de Anthony Henday , Joseph Smith fue enviado en 1756, desde York Factory , para explorar la zona. Remontó el río Nelson en busca del lago Winnipeg. Llegó al lago Little Playgreen el 21 de septiembre de ese año. [5] : 250
En 1816, Lord Selkirk envió un grupo de noruegos , aparentemente ex convictos, [5] : 594 para construir una carretera desde York Factory hasta el lago Winnipeg y una serie de puestos de suministro. También hay algunos relatos que sugieren que los noruegos fueron empleados en 1814 y enviados al cercano lago Playgreen con una manada de renos para introducir el pastoreo de renos para la cría de animales y tirar de trineos durante el invierno para la Compañía de la Bahía de Hudson. [6] [7] Construyeron Norway House en Mossy Point en el lado oeste de la salida del Nelson del lago Winnipeg en 1817, reemplazando el antiguo puesto de Jack River en esa ubicación. [5] : 603 En los últimos días de la rivalidad entre la Compañía de la Bahía de Hudson y la Compañía del Noroeste , antes de su unión en 1821, Colin Robertson , de la Compañía de la Bahía de Hudson, desde su oficina en Montreal, organizó una brigada compuesta principalmente por francocanadienses liderada por John Clarke, con destino al país de Athabasca [5] : 600 para competir con la Compañía del Noroeste desarrollando el comercio de suministro a los colonos además del negocio habitual de la compañía de comerciar con pieles.
En 1822, el gobernador Simpson pasó por Norway House en pleno invierno en su camino hacia Cumberland House . [5] : 695 Simpson viajó a través de Norway House hasta el distrito de Columbia en 1824-25, viajando desde York Factory. Investigó una ruta más rápida que la utilizada anteriormente, siguiendo el río Saskatchewan y cruzando las montañas en Athabasca Pass . Esta ruta, que pasaba por Norway House, fue seguida posteriormente por las brigadas de York Factory Express .
En 1825 o 1826, gran parte del puesto fue destruido por un incendio. En 1826, la compañía abandonó su posición en Mossy Point en favor de su posición actual en el East River, ahora conocido como el río Jack, para estar más cerca de la pesca, el suministro de alimentos de su población.
En 1830, Cumberland House , anteriormente el puesto más importante del interior, fue suplantado por Norway House. [5] : 695 A partir de la década de 1830, los Consejos de la Compañía de la Bahía de Hudson (reuniones anuales de sus principales factores ) se reunieron en Norway House en lugar de York Factory. Estas reuniones implicaban decisiones de planificación para el año siguiente y promociones de empleado a comerciante jefe y de comerciante jefe a factor jefe . Tales promociones estaban dentro de la autoridad del Gobernador y el Comité. Las recomendaciones del consejo se darían al Gobernador Simpson , quien haría sus recomendaciones a Londres. [5] : 692 La última de las grandes reuniones del Consejo del Norte que Simpson inició medio siglo antes fue convocada en Norway House por Donald Smith en julio de 1870. Los hombres se reunieron alrededor de una gran mesa de roble con Smith como el nuevo Gobernador, luego de su éxito en las negociaciones a principios de ese año sobre la Rebelión del Río Rojo en nombre de Canadá , y lo autorizó a representarlos en Londres en relación con los derechos de los Factores Principales y los Comerciantes Principales a compartir la tarifa de transferencia de £ 300,000 pagadera tras la entrega de la Tierra de Rupert . [8] : 54
Los restos del antiguo fuerte de la Compañía de la Bahía de Hudson, establecido en 1825; el principal depósito interior de la compañía para el comercio de pieles y el sitio donde se firmó el Tratado 5 en 1875, fueron designados Sitios Históricos Nacionales de Canadá en 1932. Entre los edificios sobrevivientes se incluyen el almacén Archway (1839-1841), la cárcel (1855-1856) y el polvorín (1837-1838). [9]
En el censo de población de 2021 realizado por Statistics Canada , Norway House tenía una población de 363 habitantes que vivían en 134 de sus 190 viviendas privadas totales, un cambio de -24,1 % con respecto a su población de 2016 de 478. Con una superficie de 114,53 km² ( 44,22 mi²), tenía una densidad de población de 3,2/km² ( 8,2/mi²) en 2021. [10]
Norway House 17 tenía una población de 5.390 habitantes en 2021, un aumento del 12,1 % desde 2016. [11] La comunidad incluía 2.239 viviendas privadas en una superficie de 72,99 km cuadrados. [12]
Estas dos comunidades adyacentes forman un centro de población de 5.753 habitantes.
La carretera provincial (PR) 373 , una carretera para todo tipo de clima , conduce desde Norway House pasando por la PR 374 que lleva a Cross Lake , a través de Jenpeg y luego se une a la carretera provincial troncal 6 .
Hay un ferry que transporta vehículos a través del canal Nelson justo al norte de Norway House. Este ferry opera la mayor parte del año, excepto en los meses de invierno, cuando se abre un puente de hielo. Se sabe que el ferry se queda atascado ocasionalmente en la temporada de congelamiento y causa demoras.
El medio de transporte más importante en este remoto territorio es el avión . Manitoba Northern Airports mantiene el aeropuerto Norway House con una pista de aterrizaje de roca triturada de 1.189 metros (3.901 pies) . Hay vuelos diarios a Winnipeg con Perimeter Aviation.
Norway House tiene varios restaurantes, dos hoteles, una sucursal del Royal Bank , dos tiendas Northern , dos locales de Tim Horton y un restaurante de comida rápida KFC, una oficina de correos de servicio completo, dos tiendas de videos y caminos pavimentados dentro de la comunidad.
Norway House cuenta con el servicio de la Real Policía Montada de Canadá y de los oficiales de seguridad de la NHCN.
El Centro de Recursos Educativos Helen Betty Osborne Ininiw es una escuela que abarca desde el jardín de infantes hasta el grado 12 y también cuenta con un programa preescolar. Fue precedido por la escuela residencial Rossville . [13] Es una de las escuelas tecnológicamente más avanzadas de la provincia y una de las escuelas más grandes de la División Escolar Fronteriza . [14]
Norway House alberga un centro regional del University College of the North y cuenta con programas de títulos satélite de la Facultad de Educación de la Universidad Brandon y la Universidad de Manitoba .
Norway House tiene un clima subártico (Dfc) que bordea un clima continental de verano cálido (Dfb). Como es típico en Manitoba, los patrones de precipitaciones predominan en los veranos, mientras que los inviernos son fríos y secos. Norway House registró la temperatura más fría de Manitoba el 9 de enero de 1899, cuando la temperatura alcanzó los -52,8 °C (-63 °F).
Los días de los barcos de York y del Tratado se celebran todos los años desde principios de agosto durante una semana; los eventos de los barcos de York son la principal atracción. Se trata de carreras de barcos en equipo con participantes de entre 8 y 18 años. Este evento tiene como objetivo honrar las tradiciones de los antepasados que alguna vez utilizaron los barcos de York como medio de transporte. Los días de los barcos de York y del Tratado cuentan con una variedad de anfitriones cada año que instalan puestos de comida para que la comunidad se reúna; a menudo, en estos puestos se preparan comidas caseras.
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