Northern Manufacturing Company fue un fabricante de automóviles de la era del bronce en Detroit, Michigan , automóviles diseñados por Charles Brady King . [1] [2] La publicidad temprana incluía frases pegadizas como " La utilidad es la base de la belleza " y "Construido para los negocios " y el famoso " Silent Northern ". [3]
En 1902, Charles B. King, Jonathan Maxwell y William E. Metger crearon la Northern Manufacturing Company. Aunque la industria automotriz estaba en sus inicios, King y Maxwell ya habían recopilado un currículum de experiencia en el sector. Ambos habían trabajado para RE Olds . King, que tenía un título de ingeniería de Cornell y se había mudado a Detroit en 1891, era el diseñador jefe de Oldsmobile, pero dejó la empresa después del incendio de 1901 en la planta. [4]
Maxwell había producido un motor monocilíndrico de 5 caballos de fuerza que se utilizó para impulsar los nuevos automóviles Northern . [4] Los primeros roadsters Northern producidos se parecían mucho al Oldsmobile de tablero curvo que tanto Maxwell como King ayudaron a diseñar. [3] Todos eran runabouts monocilíndricos con dirección de timón, una distancia entre ejes de 67 pulgadas y transmisión planetaria de dos velocidades . [3] Con un precio de $ 750 (equivalente a $ 25,433 en 2023), vendieron 300 en 1903. [4] [3]
En 1903, Benjamin Briscoe sedujo a Maxwell y se formó la Maxwell-Briscoe Motor Company en Tarrytown, Nueva York . El automóvil Maxwell se presentó en 1905. [4]
King se encargó de toda la ingeniería después de 1903 y en 1904 la empresa ofrecía un coche de turismo de dos cilindros, además del runabout. [3] La ingeniería era avanzada para la época e incluía transmisión por eje y dirección a la izquierda . [3] Los frenos y el embrague operados por aire se incorporaron en 1906. [3] Para apoyar el crecimiento, se abrió una segunda planta para construir los coches de dos cilindros en Port Huron, Michigan. [3] También se añadió una limusina a las opciones de modelo en los coches de dos cilindros. [3]
En 1906 se presentó un turismo de cuatro cilindros con 30 caballos de fuerza y la empresa pasó a llamarse Northern Motor Car Company . En 1907 se presentó otra versión más grande con un motor anunciado de 50 caballos de fuerza. [3] El coche estaba disponible como turismo, coche de turismo ligero o limusina. [3] En 1908, las opciones de modelos se redujeron un poco, pero todavía incluían el coche de turismo monocilíndrico original. [4] [3]
En junio de 1908, Northern se fusionó con Wayne Automobile Company y cesó la producción de los automóviles con el nombre Northern. [3] Sin embargo, las dos compañías pronto serían absorbidas por EMF Company . Después de una amarga batalla legal en 1912, la producción de EMF fue absorbida por Studebaker . King dejó la compañía a principios de 1908 para ir a Europa a estudiar diseño de automóviles y regresó en 1910 para fundar la King Motor Car Company . [4] [3]
El Norden fue un automóvil sueco fabricado entre 1902 y 1906 por AB Sodertelge Verkstader. Era una copia autorizada del "Silent Northern" de 6 caballos de fuerza fabricado por la Northern Manufacturing Company. [2]
