La Ciudad Nueva del Norte de Lantau es la más nueva de las nueve ciudades nuevas de Hong Kong, una región administrativa especial de China, ubicada en la costa norte de la isla de Lantau en los Nuevos Territorios . Abarca Tung Chung , Tai Ho Wan , Siu Ho Wan , otras partes del noreste de la isla de Lantau y las tierras recuperadas a lo largo de la costa entre ellas. [1] Es la única ciudad nueva en el Distrito de las Islas y la ciudad nueva más joven de Hong Kong. Como las instalaciones comerciales, residenciales y comunitarias de la Ciudad Nueva se concentran en Tung Chung, se la ha rebautizado como Ciudad Nueva de Tung Chung en documentos oficiales recientes del gobierno. [2]
El desarrollo de North Lantau se propuso por primera vez a fines de la década de 1970, cuando el gobierno propuso construir un nuevo aeropuerto en Chek Lap Kok . En el Estudio de investigación sobre el desarrollo de North Lantau publicado en 1983, se propuso la idea de construir una nueva ciudad de casi 300.000 personas en Tung Chung y Tai Ho a lo largo de la costa de North Lantau. [3]
Según la planificación actual, la Nueva Ciudad de Tung Chung tendrá una superficie total de 830 hectáreas y se prevé que la población alcance los 280.000 habitantes en 2030, cuando el desarrollo esté totalmente terminado. [4]
El 20 de abril de 2012, el ex subdirector de la Oficina de Competencia y Elecciones del Jefe Ejecutivo electo, Sr. Ho Wing-him, declaró que Leung Chun-ying planeaba transformar Tung Chung y Tin Shui Wai después de asumir el cargo, y luego planearía construir hoteles, centros comerciales y otros lugares de consumo en Tung Chung, principalmente para atraer visitantes a Hong Kong. Como Tung Chung tiene una población de solo 100.000 habitantes, todavía hay mucho espacio para el desarrollo, y la proximidad al Aeropuerto Internacional de Hong Kong y la AsiaWorld-Expo hace que un gran número de turistas pasen por allí. [5]
En el plan de expansión de la ciudad nueva de Tung Chung, la estación de tren Tung Chung East propuesta se convertirá en un centro comercial regional. Con el desarrollo comercial sobre el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao y la Hong Kong SkyCity , más turistas se sentirán atraídos a Hong Kong y se liberará el enorme potencial económico del norte de Lantau. [6] [7]
Con una población actual de 105.000 habitantes, el estudio realizado por el Departamento de Planificación y el Departamento de Ingeniería Civil y Desarrollo identificó a Tung Chung como una potencial nueva ciudad de 220.000 habitantes. El Plan de Expansión de la Nueva Ciudad de Tung Chung examinaría el potencial y las oportunidades de desarrollo de Tung Chung, identificaría la escala de expansión de la Nueva Ciudad de Tung Chung y mejoraría las instalaciones comunitarias y regionales. [8]
El Departamento de Planificación y el Departamento de Ingeniería Civil y Desarrollo lanzaron un ejercicio de participación pública en tres etapas, cuya primera etapa finalizó el 12 de agosto del mismo año [9] , y las opiniones recopiladas se utilizarán para formular un plan de desarrollo preliminar. [10]
El 17 de febrero de 2017, el Jefe Ejecutivo en Consejo aprobó el borrador de los planes de zonificación para Tung Chung Este y Tung Chung Oeste. [11] [12] [13]
El 5 de febrero de 2018 se puso en marcha el Proyecto de ampliación de la nueva ciudad de Tung Chung, en el que se recuperarán 130 hectáreas de tierra y se espera que la primera fase de recuperación se complete en 2020. Se espera que la primera fase de recuperación se complete en 2020. Una vez completado, podrá albergar a 140.000 personas más. [14] Esta es la primera tierra recuperada para un nuevo proyecto de expansión de la ciudad después de la recuperación de Tseung Kwan O South en 2003 y la finalización de la fase final de recuperación en Tung Chung en el mismo año. [15]
En su discurso de política de 2016, el entonces director ejecutivo Leung Chun-ying dijo que estudiaría el depósito de 30 hectáreas de Siu Ho Wan sobre el MTR para el desarrollo residencial. El MTRCL encargó un estudio de consultoría, y la propuesta de desarrollo preliminar publicada en julio de 2017 indicó que se podrían construir hasta 108 bloques residenciales sobre el depósito, lo que proporcionaría 14.000 viviendas y un centro comercial de 320.000 pies cuadrados. [16] El informe de evaluación ambiental para este desarrollo fue aprobado con condiciones el 29 de noviembre de 2017, y se espera que el proceso de planificación reglamentaria de la Junta de Planificación Urbana comience en el primer trimestre de 2018.
Mientras tanto, Siu Ho Wan fue incluido en la lista de los cinco sitios propuestos para la recuperación de tierras cercanas a la costa durante la Etapa 2 de Participación Pública para la Mejora de la Oferta de Tierras de 2013. El consultor contratado por el gobierno publicó una propuesta preliminar de desarrollo a principios de enero de 2018, proponiendo transformar las tierras recuperadas en un distrito de alta calidad de vida y conocimiento con instalaciones residenciales y educativas de baja densidad. [17]
Según el director de propiedades del MTR, Tang Chi-fai, para 2019 se construirán viviendas privadas y subvencionadas por encima de la estación de Siu Ho Wan, con un total de 14.000 unidades. También se proporcionarán instalaciones comunitarias como un centro comercial, una escuela y un jardín de infancia con una superficie de unos 300.000 pies cuadrados. El proyecto requiere la reubicación de la estación existente y la construcción de una nueva estación de Siu Ho Wan, que se considera muy difícil de desarrollar y requiere más debates con el gobierno sobre los detalles, y se espera que su desarrollo lleve 10 años. [18]
Los residentes de Tung Chung han estado luchando por los mercados públicos durante años. [19] Hay cuatro mercados en el distrito, de los cuales tres, a saber, Fu Tung, Yat Tung y Man Tung, están subcontratados por Link Management , mientras que el restante está subcontratado por el Departamento de Vivienda. Para ahorrar dinero, muchas personas del distrito dejan que sus ancianos compren alimentos en los mercados públicos de Tsing Yi o Tsuen Wan . [20] Sin embargo, todavía existen dificultades para construir más mercados públicos en Tung Chung.
El plan original subestimó el crecimiento demográfico de Tung Chung y se basó demasiado en las proporciones de población de las Normas y directrices de planificación de Hong Kong (HKPSG), lo que resultó en una grave escasez de instalaciones comunitarias públicas en la ciudad nueva de Tung Chung. En su discurso de política de 2006-2007 , el ex director ejecutivo Donald Tsang se comprometió a construir una biblioteca, un centro deportivo, una piscina y otras instalaciones de ocio en Tung Chung, y a mejorar la planificación y coordinación de las instalaciones de apoyo comunitario. Estas instalaciones se completaron entre 2009 y 2011. [21] [22] [23] Sin embargo, la mayoría de las instalaciones comunitarias se concentran en el centro de la ciudad de Tung Chung y el norte de Tung Chung , que son principalmente áreas residenciales privadas, y siguen siendo un inconveniente para los residentes de Yat Tung Estate , que se encuentra en la parte occidental de Tung Chung. [24]
Aunque el Hospital North Lantau fue aprobado para su construcción en 2009 y abrió sus puertas en septiembre de 2013, muchas instalaciones aún no se han inaugurado, lo que genera un desperdicio de recursos y la necesidad de que algunos residentes sigan viajando largas distancias para buscar tratamiento en el Hospital Princess Margaret . [25]
Tung Chung no tiene ningún mercado público planificado, solo mercados adjuntos a complejos de viviendas públicas, y con la falta de competencia y bajo la gestión de Link REIT , Tung Chung tiende a tener uno de los precios más altos de Hong Kong. [26] En mayo de 2016, el Mercado Yat Tung, que Link subcontrató al Grupo Kin Wah, estaba en renovación. Muchos residentes no pudieron soportar los años de monopolio y estaban preocupados de que los precios subieran aún más, por lo que en 2016, los residentes se esforzaron por organizar un mercado con Eddie Chu , y en un momento chocaron con la seguridad de Link y los contratistas subcontratados. [27] El entonces director ejecutivo Leung Chun-ying declaró en su discurso de política de 2017 que estudiaría la posibilidad de asignar tierras para un mercado público en el Área de Desarrollo de Tung Chung, pero los grupos de preocupación argumentaron que el mercado tardaría más de 10 años en completarse, lo que dificultaría satisfacer las necesidades inmediatas de los residentes. [28]
Según el censo de 2011, Tung Chung tenía una población de 115.000 habitantes, pero solo 6.000 residentes podían trabajar en la zona de Lantau. Aunque hay muchas oportunidades laborales en las zonas circundantes de Tung Chung, como el aeropuerto y Hong Kong Disneyland , la baja tasa de empleo en la zona se debe principalmente al hecho de que los tipos y la naturaleza de los trabajos no coinciden con las necesidades de los residentes. Algunos grupos han abogado por que Tung Chung desarrolle una "economía de cabeza de puente", [29] y aproveche las oportunidades económicas del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao. Sin embargo, las oportunidades de empleo creadas por la economía de cabeza de puente siguen estando principalmente en las industrias minorista, de restauración y de turismo y hostelería, que tienen un efecto limitado en la mejora de la situación del empleo en Tung Chung. [30]
El problema de la contaminación en Tung Chung se ha vuelto cada vez más grave desde 2010; solo en los primeros cinco meses de 2017, Tung Chung registró 26 horas de niveles de riesgo para la salud muy altos o severos de 10 o 10+ en el índice de salud de la calidad del aire, y 42 días en 2016 en los que Tung Chung estaba entre los tres primeros en términos de riesgo para la salud. [31] Con la apertura del HZMB en la segunda mitad de 2018 y la construcción de una tercera pista, así como la rápida urbanización en Tung Chung, muchas personas esperan que la calidad del aire en Tung Chung se deteriore aún más.
Tras la inauguración del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao en octubre de 2018, un gran número de turistas acudían a Tung Chung todos los domingos para hacer compras. Los residentes de la zona se quejaron de la cantidad excesiva de turistas y del ruido que afectaba a sus vidas, y exigieron que las paradas de autobús se alejaran de las zonas residenciales. El centro comercial está abarrotado, los cafés y los restaurantes de comida rápida están llenos y la higiene de los baños se ha vuelto deficiente. Los residentes dijeron que los turistas habían comprado algunos productos, lo que afectaba a la vida de las personas, y que Tung Chung había "caído". [32] [33] El 11 de noviembre, se lanzó una campaña llamada "Recuperar Tung Chung" para reducir el impacto del exceso de turistas en la vida de las personas. [34] [35]
22°17′34″N 113°57′24″E / 22.2927, -113.9566