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Expreso diurno de la costa norte

El North Coast Daylight Express fue un tren de pasajeros australiano operado por los Ferrocarriles del Gobierno de Nueva Gales del Sur desde noviembre de 1951 hasta febrero de 1990.

Operaba desde Sydney a través de la línea de la costa norte hasta Grafton . Comenzó a funcionar en noviembre de 1951 y estaba formado por un conjunto DEB de cuatro coches . Sin embargo, problemas mecánicos con el conjunto lo reemplazaron por un conjunto RUB arrastrado por locomotora a partir de mayo de 1952. [1]

En julio de 1974, se truncó brevemente a Taree , pero el hacinamiento en el vagón de conexión 620/720 hizo que se restaurara a Grafton en noviembre de 1974.

En octubre de 1985, el North Coast Daylight Express se convirtió a operación XPT y pasó a llamarse Holiday Coast XPT . [2] [3] Dejó de operar en febrero de 1990. [4]

Referencias

  1. ^ ab Cooke, David (1984). Motores de carril y XPT . División de Nueva Gales del Sur de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles Australianos. ISBN 0-909650-23-3.
  2. ^ "Planes de trenes nacionales propuestos" Railway Digest , mayo de 1985, página 132
  3. ^ "Más cambios de horario" Railway Digest, noviembre de 1985, página 327
  4. ^ "The New Timetable" Railway Digest, marzo de 1990, página 94