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Avenida Norte (Atlanta)

Avenida Norte a su paso por la sede de Coca-Cola

North Avenue es una avenida importante en Atlanta , Georgia , que divide el centro de Atlanta de Midtown Atlanta . North Avenue se extiende de forma continua en Atlanta desde Candler Park en el este, a través de la Interestatal 75 y la Interestatal 85 , a lo largo del límite sur del Instituto de Tecnología de Georgia , hasta Joseph E. Lowery Boulevard (anteriormente Ashby Avenue) justo al suroeste de Georgia Tech, donde termina. North Avenue pasa por los barrios de Poncey-Highland , Old Fourth Ward y Midtown Atlanta .

North Avenue recibió su nombre hace al menos 150 años y se construyó a lo largo de los límites del norte de la joven Atlanta. Durante décadas , grandes porciones de la propia Atlanta y del área metropolitana de Atlanta se han construido al norte de North Avenue, y también más allá de los extremos este y oeste de North Avenue.

La mitad occidental de North Avenue lleva la autopista US 29 , la US 78 y la US 278 , pero las partes orientales de esas autopistas siguen la avenida Ponce de León , a solo una cuadra al norte de North Avenue. Los carriles en dirección este se cruzan con la avenida Piedmont , que solo tiene circulación en dirección norte, y los carriles en dirección oeste, una cuadra al oeste, con la calle Juniper, que solo tiene circulación en dirección sur, que continúa hacia el sur como Courtland Street. Estas son las dos cuadras al este de Peachtree Street , la principal calle norte/sur de Atlanta y la división entre los cuadrantes este y oeste de la ciudad.

Más al este, North Avenue cruza la rama norte de Freedom Parkway justo al sur de donde termina en Ponce, luego Highland Avenue y luego Moreland Avenue , donde cruza la línea del condado Fulton/DeKalb, una cuadra al norte del final de la rama este de Freedom Parkway. Al este de aquí, pierde su carril de giro central y todas las casas en el lado sur de la calle, que fueron destruidas por el Departamento de Transporte de Georgia en previsión de la sección nunca construida de la autopista Stone Mountain . La carretera termina en Candler Park , con Candler Park Drive yendo solo hacia el sur y sin carreteras hacia el norte o el este.

Los puntos de referencia notables a lo largo de North Avenue incluyen el Bank of America Plaza , The Varsity , el Georgia Institute of Technology , la sede de gran altura de BellSouth Telecommunications , el histórico DuPre Excelsior Mill (anteriormente sala de conciertos The Masquerade , ahora reubicada) y la sede mundial de gran altura de The Coca-Cola Company . El sótano del edificio de la compañía telefónica contiene la estación North Avenue MARTA , que es una estación del sistema de tránsito rápido Metropolitan Atlanta Rapid Transit Authority a lo largo de sus principales líneas norte/sur Red & Gold. Esta estación de MARTA es la más cercana a Georgia Tech, y es una caminata moderada entre los dos.

A veces se hace referencia a Georgia Tech en tono de broma como la " Escuela de Oficios de North Avenue ", en referencia a esta calle, la vía más grande cerca de su centro original. [1]

Historia

Cuando se construyó la Avenida Norte, esta avenida recta como una flecha seguía las líneas entre los lotes de tierra ya inspeccionados en el condado de Fulton, Georgia , y estaba muy cerca de los límites originales de la ciudad al norte. De hecho, había una línea de fortificaciones del Ejército Confederado excavadas justo al norte de la Avenida Norte para el Sitio de Atlanta en 1864.

La primera sección de North Avenue estaba entre los lotes de tierra n.° 50 y n.° 49 al oeste de West Peachtree Street y los lotes n.° 47 y n.° 48 al este de esta calle. Antes de 1925, North Avenue terminaba en Randolph Street. [2] Como parte del acuerdo de 1925 con la ciudad para construir la gigantesca tienda minorista de Sears, Roebuck & Company en Atlanta, North Avenue se extendió hasta las vías del ferrocarril Sidings Rail Road [3] (ahora BeltLine cerca del actual Ponce City Market (que es el antiguo edificio de Sears, Roebuck, & Co. ) y el molino DuPre Excelsior.

Durante la década de 1930, se cavó un túnel para vehículos debajo de estas vías del tren y luego se extendió North Avenue hacia el este, en dirección a Candler Park, en Atlanta . North Avenue termina en Candler Park Drive, que forma el límite occidental del campo de golf de Candler Park.

Cuando Richard Peters estaba trazando las avenidas y calles de los dos grandes lotes de tierra que poseía (#49 y #48), contó North Avenue y Ponce de Leon Avenue como la primera y segunda avenidas al norte, y la siguiente al norte de las que llamó 3rd Avenue. A pesar de esto, la avenida "cero" este/oeste que divide los cuadrantes noreste y sureste de Atlanta para los fines de sus direcciones de calles y del Servicio Postal de los EE. UU. es Edgewood Avenue, que está muchas cuadras más al sur de North Avenue, y corre hacia el este desde el centro de la ciudad en Five Points . Debido a esto, los números de las calles en el centro de la ciudad (la única parte de la ciudad que los usa) no coinciden con los números de las cuadras.

Referencias

  1. ^ McMath, Robert C.; Ronald H. Bayor; James E. Brittain; Lawrence Foster; August W. Giebelhaus; Germaine M. Reed. Ingeniería del nuevo sur: Georgia Tech 1885-1985 . Athens, GA: Prensa de la Universidad de Georgia .
  2. ^ Mapas de seguros de Atlanta, Georgia, Volumen 2, 1911, Sanborn-Perris Map Co. Limited, http://dlgcsm.galib.uga.edu/StyleServer/calcrgn?browser=ns&cat=sanb&wid=380&hei=400&style=sanborn/sanb.xsl&item=atlanta-fulton-ga-1911-s-250.sid
  3. ^ "Cronología: el antiguo edificio Sears, una época de auge y luego de crisis". www.ajc.com. 2010-06-01 . Consultado el 2012-11-07 .