El SNCAC NC.860 (también conocido como Aérocentre NC.860 ) fue un desarrollo bimotor francés del avión ligero NC.853 . [1]
Desarrollo
El NC.860 fue desarrollado a partir del anterior monoplano de ala alta monomotor NC.853 ; los cambios principales incluyeron una cabina de cuatro asientos y la instalación de dos motores Walter Minor 4-III de 105 hp (78 kW) en un ala rediseñada. [1] Con los motores montados en el ala alta, se aumentó la envergadura y el NC.860 tenía un tren de aterrizaje triciclo . [1]
El NC.860, registrado F-WFKJ, voló por primera vez el 28 de marzo de 1949. [1] [2]
Especificación
Datos de [3]
Características generales
- Tripulación: 1
- Capacidad: 3
- Longitud: 7,7 m (25 pies 3 pulgadas)
- Envergadura: 13,42 m (44 pies 0 pulgadas)
- Área del ala: 20,0 m2 ( 215 pies cuadrados)
- Peso vacío: 760 kg (1.676 lb)
- Peso bruto: 1.200 kg (2.646 lb)
- Planta motriz: 2 × motores Walter Minor 4-III de cuatro cilindros en línea invertidos refrigerados por aire, 78 kW (105 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 240 km/h (150 mph, 130 kn)
- Velocidad de crucero: 210 km/h (130 mph, 110 nudos)
- Alcance: 1.000 km (620 millas, 540 millas náuticas)
Referencias
- Notas
- ^ abcd Simpson 1991, pág. 207
- ^ Nota: El sitio web de AviaFrance indica que el primer vuelo tuvo lugar el 29 de julio de 1949
- ^ "SNCAC NC-860" . Consultado el 19 de diciembre de 2009 .
- Bibliografía
- Simpson, RW (1991). La aviación general de Airlife . Inglaterra: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X.
Enlaces externos
- AviaFrance SNCAC NC-860 (incluye imagen)
