El AS-20 ( Tipo 5110 ) fue un misil aire-tierra francés desarrollado a finales de la década de 1950. Era similar al misil Bullpup AGM-12 estadounidense .
El AS-20 se basaba en un misil aire-aire de Nord Aviation anterior, el AA.20 (denominado Tipo 5103). Solo se necesitaron cambios menores para convertirlo en un misil aire-tierra: se aumentó el tamaño de la ojiva como resultado de reemplazar la gran espoleta de proximidad por una espoleta de impacto simple.
El AS-20 tenía cuatro aletas muy inclinadas hacia atrás, cruciformes en sección transversal alrededor de la sección media de su cuerpo. Utilizaba un motor de cohete sólido de doble empuje , que se agotaba a través de dos grandes toberas durante la etapa de impulso, y una sola tobera en la línea central durante la etapa de sostenimiento. El AS-20 utiliza una guía MCLOS simple con el piloto alineando las bengalas en la parte trasera del misil con el objetivo y controlando el misil en vuelo después del lanzamiento con un pequeño joystick que envía comandos de dirección al misil a través de un enlace de radio. Los comandos de dirección dirigen el misil de regreso a la línea de visión mediante la vectorización de empuje por el movimiento de una de las cuatro paletas metálicas alrededor de la tobera sustentadora central. El giroscopio interno del misil le da a la unidad de comando del misil la posición correcta del misil en vuelo y a cuál de las cuatro paletas de empuje debe actuar en el momento correcto.
Se construyeron aproximadamente 8.000 misiles y entraron en servicio en 1961. El AS-20 fue una de las armas principales del Fiat G.91 de la Fuerza Aérea de Alemania Occidental y la Fuerza Aérea Italiana durante las décadas de 1960 y 1970. Fue retirado del servicio en la mayoría de los países en la década de 1970, siendo reemplazado en Francia por el AS-30, de mayor tamaño .
