El Nord 1400 Noroit fue un hidroavión de reconocimiento y rescate aire-marítimo francés diseñado y construido por Nord Aviation para la Armada francesa .
Desarrollo
El Noroit fue un hidroavión anfibio diseñado para la Armada francesa, un monoplano de ala de gaviota en voladizo con un casco de dos escalones. Tenía una superficie de cola horizontal en voladizo con tres superficies verticales. Tenía una cabina cerrada para los siete tripulantes y una cabina grande en la parte trasera para su uso en operaciones de rescate. La aeronave tenía dos motores ubicados uno en cada borde de ataque del ala. El prototipo como hidroavión voló por primera vez el 6 de enero de 1949 propulsado por dos motores radiales Gnome-Rhône 14R de 1.200 kW (1.600 hp) . El segundo avión estaba equipado con un tren de aterrizaje de rueda de cola retráctil para operaciones anfibias que más tarde se adaptó al prototipo. Los dos siguientes aviones que volaron por primera vez en 1949 fueron designados Nord 1401 Noroit y estaban equipados con dos motores Junkers Jumo 213 de 1.300 kW (1.800 hp) y ambos también fueron probados con dos motores radiales Bristol Hercules . Estos dos aviones fueron modificados para su fabricación en serie con el nombre de Nord 1402 Noroit y fueron seguidos por 21 aviones de serie. El último avión fue entregado a la Marina francesa en 1956.
Variantes
- Norte N.1400 Noroit
- Dos prototipos con motores radiales Gnome-Rhône 14R de 1.200 kW (1.600 CV) .
- Norte N.1400-01
- El primer prototipo N.1400 Noroit.
- Norte N.1400-02
- El segundo prototipo N.1400 Noroit.
- Norte N.1401 Noroit
- Dos aviones de preproducción con motores Junkers Jumo 213 de 1.300 kW (1.800 hp) , posteriormente modificados al estándar 1402.
- Norte N.1402 Noroit
- Variante de producción, propulsada por motores Arsenal 12H de 1.600 kW (2.100 hp) ; 21 construidos más dos 1.401 aviones de preproducción modificados.
Operadores
Francia
Especificaciones (1402)
Datos de The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982–1985) . Orbis Publishing. pág. 2617.
Características generales
- Tripulación: siete
- Longitud: 22,05 m (74 pies 4 pulgadas)
- Envergadura: 31,60 m (103 pies 8 pulgadas)
- Altura: 6,85 m (22 pies 5,5 pulgadas)
- Área del ala: 100 m2 ( 1.076,43 pies cuadrados)
- Planta motriz: 2 × motores de pistón Arsenal 12H-00 V-12 invertidos, 1.566 kW (2.100 hp) cada uno
Actuación
- Velocidad máxima: 370 km/h (230 mph, 200 nudos)
- Alcance: 3.450 km (2.144 mi, 1.863 nmi)
Armamento
- 6 cañones de 20 mm (dos en cada una de las torretas de nariz, dorsal y cola)
- Provisión de bombas en las góndolas de los motores
Véase también
Listas relacionadas
Referencias
- ^ de Narbonne 2009, pág. 76
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- Cuny, Jean (1989). Les avions de combat français, 2: Chasse lourde, bombardeo, asalto, exploración [ Aviones de combate franceses 2: cazas pesados, bombarderos, ataque, reconocimiento ]. Docavia (en francés). vol. 30. Ed. Larivière. OCLC 36836833.
- de Narbonne, Roland (enero de 2009). "Enero de 1949, en la aviación francesa: Un réveillon copieux". Le Fana de l'Aviation (en francés). No. 470. págs. 72–79.
- Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions.
- La enciclopedia ilustrada de aeronaves (trabajo parcial 1982-1985) . Orbis Publishing. pág. 2616.
