Aviones ultraligeros canadienses
Norman Aviation J6 KaratooNorman Aviation J6 KaratooNorman Aviation J6 KaratooEl Norman Aviation J6 Karatoo es un avión ultraligero avanzado canadiense , diseñado por Jesse Anglin y producido por Norman Aviation de Saint-Anselme, Quebec . El avión se suministró como un kit para la construcción amateur o como un avión completo listo para volar. [1] [2] [3]
La producción está completa y el J6 Karatoo ya no está disponible en Norman Aviation. [4]
Diseño y desarrollo
El Norman Aviation J6 Karatoo era una versión modificada del Anglin J6 Karatoo original , diseñado para cumplir con las normas canadienses de ultraligeros. Cuenta con un ala alta reforzada con puntales , una cabina cerrada con configuración de dos asientos uno al lado del otro con puertas, tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración de tractor . [1] [2]
El fuselaje del avión está fabricado con tubos de acero soldados, las alas son de madera y todas las superficies están cubiertas con tela aeronáutica dopada . Su ala de 33,0 pies (10,1 m) de envergadura tiene un área de 169 m 2 (1820 pies cuadrados) y monta flaps . El ala está sostenida por puntales en V y puntales de jurado . Los motores estándar utilizados son el Rotax 582 de dos tiempos de 64 hp (48 kW), el Rotax 912UL de 80 hp (60 kW) o los motores Subaru EA de cuatro tiempos de 71 a 100 hp (53 a 75 kW) . [2]
El tiempo de construcción con el kit suministrado de fábrica se estima en 300 horas. [2]
Historia operativa
En febrero de 2018, había 12 Norman J6 Karatoos en el Registro de Aviación Civil de Transport Canada . [5]
Especificaciones (J6 Karatoo)
Datos de Purdy [2]
Características generales
- Tripulación: uno
- Capacidad: un pasajero
- Longitud: 19 pies 0 pulgadas (5,79 m)
- Envergadura: 33 pies 0 pulgadas (10,06 m)
- Área del ala: 169 pies cuadrados (15,7 m 2 )
- Peso vacío: 630 lb (286 kg)
- Peso bruto: 480 kg (1058 lb)
- Capacidad de combustible: 12 galones estadounidenses (45 L; 10,0 imp gal)
- Planta motriz: 1 × motor Subaru EA de cuatro cilindros, motor automotriz de cuatro tiempos , refrigerado por aire, 90 hp (67 kW)
- Hélices: compuestas de 2 palas
Actuación
- Velocidad máxima: 100 mph (160 km/h, 87 nudos)
- Velocidad de crucero: 90 mph (140 km/h, 78 nudos)
- Velocidad de pérdida: 38 mph (61 km/h, 33 nudos)
- Alcance: 350 mi (560 km, 300 nmi)
- Techo de servicio: 10.000 pies (3.000 m)
- Velocidad de ascenso: 650 pies/min (3,3 m/s)
- Carga alar: 6,3 lb/pie cuadrado (31 kg/m 2 )
Referencias
- ^ abcde Downey, Julia: 1999 Kit Aircraft Directory , Kitplanes, volumen 15, número 12, diciembre de 1998, página 60. Publicaciones Primedia. ISSN 0891-1851
- ^ abcde Purdy, Don: AeroCrafter - Libro de consulta sobre aviones construidos en casa , página 215. Comunicaciones BAI. ISBN 0-9636409-4-1
- ^ "Karatoo". Aviación de serenidad. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2018 . Consultado el 22 de agosto de 2012 .
- ^ Norman Aviation (sin fecha). "Equipos" . Consultado el 22 de agosto de 2012 .
- ^ Transport Canada (21 de febrero de 2018). "Registro canadiense de aeronaves civiles" . Consultado el 21 de febrero de 2018 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Norman Aviation J6 Karatoo .
