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Norma (AK-86)

Norma (AK-86) [Nota 1] nunca fue puesta en servicio y por lo tanto nunca llevó la designación USS. [1] Norma es el nombre de la constelación.

El barco fue construido como un buque de carga tipo N3-M-A1 de la Comisión Marítima en Penn-Jersey Shipbuilding Corp. destinado al servicio naval y de Préstamo y Arriendo como casco MC 649 asignado al nombre MV Summer Pierce antes de ser botado el 3 de diciembre de 1943. El barco fue renombrado y designado Norma (AK-86), el 30 de octubre de 1942 destinado a ser un buque de carga de clase Enceladus para la Armada de los EE. UU . Norma fue entregado a la Armada el 6 de junio de 1944 y transferido al Ejército de los EE. UU . el mismo día. [2] Norma fue rebautizado como Henry Wright Hurley [3] por el Ejército y comenzó la conversión en un buque de reparación portuaria de ingenieros del Ejército de los EE. UU. para el servicio con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU . [4]

Buque de reparación del puerto del ejército

El ejército convirtió el barco en uno de los diez barcos de reparación portuaria de ingenieros que los ingenieros del ejército utilizaban para limpiar los puertos dañados por la guerra. Estos barcos fueron ampliamente modificados y adquirieron una apariencia distintiva como resultado de cuernos de proa de carga pesada con una capacidad de elevación de cuarenta toneladas. [5] El barco convertido tuvo poco o ningún servicio como estaba previsto, ya que fue una de las conversiones completadas en 1945. [4]

Disposición final

El barco fue devuelto a la Administración Marítima el 8 de agosto de 1947 y enviado a la Flota de Reserva de Defensa Nacional , Suisun Bay, Benicia, California. El 31 de marzo de 1965, el Henry Wright Hurley fue vendido a Zidell Explorations, Inc., Portland, Oregon, para su desguace.

Notas

  1. ^ Sólo el USS  Enceladus  (AK-80) de los diez buques de la clase Enceladus , compuestos por pequeños cargueros del tipo N3-M-A1 de la Comisión Marítima, vio un servicio naval significativo. Los otros nueve, excepto el USS  Hydra  (AK-82) , fueron transferidos dentro de los meses o días posteriores a la entrega del astillero de la Armada al Ejército. El Hydra fue transferido al Ejército poco después de la puesta en servicio y las pruebas. La Armada había asumido la administración de los contratos para estos buques de la Comisión Marítima el 1 de enero de 1943 durante o antes de la construcción, por lo que la mayoría solo eran administrativamente de la Armada, incluidos los nombres y números, durante la construcción.

Referencias

  1. ^ Comando de Historia y Patrimonio Naval. "Ship Naming in the United States Navy" (Nombres de buques en la Armada de los Estados Unidos). Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  2. ^ "Norma". Diccionario de buques de guerra navales estadounidenses . Departamento de la Armada , Comando de Historia y Patrimonio Naval . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  3. ^ "USAPR Henry Wright Hurley ex Norma (AK-86)". NavSource Online . Consultado el 17 de febrero de 2012 .
  4. ^ ab Grover, David (1987). Buques y embarcaciones del ejército de los EE. UU. de la Segunda Guerra Mundial . Naval Institute Press . págs. 133–137. ISBN 0-87021-766-6.)
  5. ^ Coll, Blanche D.; Jean E. Keith; Herbert H. Rosenthal (1958). El Ejército de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial - El Cuerpo de Ingenieros: Tropas y Equipo - Capítulo XVII - Preparación para la reconstrucción de los puertos. Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos. págs. 391–416. Archivado desde el original el 24 de abril de 2012. Consultado el 4 de enero de 2012 .

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