El primer Nora B autopropulsado (desarrollado sobre la base del Nora C) fue diseñado por el Instituto Técnico Militar en 1984 con un obús Nora M-84 modificado de 152 mm montado en una plataforma de camión FAP 8x8 y era una tercera generación de sistemas de artillería. . [4] Más tarde, en la década de 2000, el Instituto Técnico Militar desarrolló nuevas versiones de sistemas de artillería de cuarta generación con cañón de 155 mm calibre 52 para instalar en un nuevo sistema de la familia Nora con designación B-52.
El funcionamiento del B-52, según la versión, está totalmente automatizado e incluye un cargador automático de 36 balas. Se fabrica en varias versiones:
K0
Primera variante de serie, torreta abierta, accionamiento manual y línea de visión.
K1(S)
diferencias con K0: torreta semiabierta, navegación automática independiente, sistema automático de control y fuego, tripulación más pequeña.
M03
Torreta semiabierta, automática basada en diseños K0,K1 con designación S para el ejército de Serbia.
KE
Torreta semiabierta, variante de exportación totalmente automática.
KI
K1 con blindaje adicional completamente automático con torreta cerrada, nuevo chasis más fuerte, radar en el cañón para medir la trayectoria y la velocidad del proyectil, cabina y torreta protegidas NBC, sistema automatizado de suspensión contra incendios, lanzagranadas de humo, intercomunicador para la tripulación y nuevo software, designado M15 [ 5] para Serbia.
MGS-25 [6] Aleksandar [7]
La versión más nueva planificada desde 2009 está designada como K2 (recámara de 25 litros, mayor cadencia de tiro, munición de largo alcance guiada por láser, tripulación más pequeña, nuevas funciones automatizadas, peso más pequeño ~25 toneladas, nivelación automática del arma en dirección norte, nuevo humo y luz). granada) cuyo desarrollo comenzó probablemente más tarde en 2012. A partir de 2017, en la feria internacional de armas Partner 2017 en Belgrado y después de algunos años de desarrollo, se presentó un modelo prototipo recientemente desarrollado llamado "Alexander". Ahora tiene una nueva designación y en su lugar es K2. se llama MGS-25 llamado "Alexander" y viene con 12 rondas listas para disparar en un cargador automático tipo revólver y tiene 12 municiones adicionales que se almacenan en una caja de almacenamiento ubicada en la parte trasera detrás de la cabina de la tripulación y el compartimiento del motor hidráulico. El sistema de carga automática puede recargar el compartimiento de municiones en la parte trasera de un arma. El MGS-25 tiene una velocidad de disparo de 6 disparos por minuto y puede continuar disparando operaciones hasta que se agoten todas las municiones. El Aleksandar tiene un alcance de disparo máximo de 32,5 km con munición estándar y de 56 km con el HE ERFB RA/BB (VLAP) de 155 mm. [3] [8] Puede utilizar toda la munición disponible en el mercado para obuses de 155 mm diseñados para resistir la presión en una nueva recámara más grande. El MGS-25 puede ser controlado remotamente por la tripulación mediante un control remoto separado hasta 100 metros del vehículo gracias al alto nivel de automatización de todas las funciones. Como módulo totalmente autónomo, se puede montar en diferentes chasis de camiones: hasta ahora se han presentado las versiones Kamaz y MAN. [6] [9]
La designación K significa chasis Kamaz, el número indica la orientación del arma principal con respecto al norte y la letra indica el nivel de equipamiento y/o la designación de exportación. A petición es posible equipar el obús Nora B-52 con un cañón de 152 mm.
Todas las versiones tienen diferencias en chasis, blindaje, torreta, sistema de carga y soporte. Todas las versiones con cargador automático cuentan con capacidad de impacto simultáneo de múltiples rondas . El equipo estándar incluye un sistema computarizado de control de incendios y un sistema de navegación terrestre. Se proporciona protección balística contra disparos de armas pequeñas, esquirlas de proyectiles y algunas minas. [10] [11] [12]
Para fines de entrenamiento y simulación, el Instituto Mihajlo Pupin desarrolló un simulador informático especial [13] que incluye mapas del terreno del país del cliente con capacidad para entrenar hasta 3 baterías de Nora B-52 o hasta una división de 18 cañones, incluidas tripulaciones para la designación de artillería. en objetivos. [14] [15]
Se desarrolló y utilizó una modernización especial del chasis del camión como vehículo de reabastecimiento para la recarga de municiones dentro de la batería del obús autopropulsado Nora B-52.
Historia operativa
MGS-25 Aleksandar
Serbia ha exportado los sistemas de artillería Nora B-52 (B-52 en versiones seleccionadas de obús autopropulsado K1, KE, KI), vehículos de reconocimiento BOV M11 , vehículos de mando (BOV M10) y baterías de control de incendios y meteorológicos, camiones de carga de municiones y artillería. software de campo de batalla para nivel de pelotón, batería y división) para las fuerzas armadas de Myanmar , Kenia y Bangladesh . [16] [17] Una batería completamente equipada generalmente consta de 6-12 obuses autopropulsados, 1-2 BOV M11 de reconocimiento , tres BOV M10 de comando (1 para cada pelotón y 1 para el comando de batería), 3-6 camiones de municiones, vehículo de comunicación y taller, 2-3 vehículos de abastecimiento general (combustible, alimentos, agua, etc.) y 1-2 vehículos de dirección y localización de disparos con radar y alcance sonoro. Con el último pedido para Chipre, en lugar del BOV M11, se entregó el nuevo BOV M16 Miloš como vehículo de reconocimiento de artillería y comando de batería de artillería. [18] [19]
Munición
Hay varios tipos de munición disponibles que incluyen proyectiles nacionales y extranjeros de 155 mm, ya que son compatibles con JBMOU. Dependiendo de la munición utilizada, se pueden lograr diferentes alcances máximos y efectos en el objetivo.
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Bangladesh : 36-54 (las fuentes varían) en servicio con el ejército de Bangladesh (equipado con un sistema de plataforma de navegación inercial SAGEM Sigma 30 para navegación y apuntamiento autónomos) [23] [24] [25]
Chipre : 24 en servicio con la Guardia Nacional chipriota [26]
Kenia : 18 en servicio, 12 más en pedido [27] [17] [28]
Myanmar : 30 en servicio con el ejército de Myanmar [29]
Serbia : 18 en servicio + 8 en orden con el ejército serbio [30] [31] [32] [5] [33]
Argelia : 48 en orden [34]
Azerbaiyán : 48 en orden [1]
Brasil [35]
Pakistán : probado por el ejército de Pakistán en 2017 [36] [37] [38]
EAU : probado por el ejército de los EAU en 2017