Nor-Shipping es una feria comercial marítima que se celebra en Noruega cada dos años desde 1965. Es uno de los principales eventos internacionales de transporte marítimo y un importante lugar de encuentro y foro para la industria naviera. [1] "Sigue siendo uno de los eventos más importantes y concurridos del calendario marítimo y offshore". [2] Las otras ferias navieras internacionales importantes son Posidonia en Atenas y la feria Shipbuilding, Machinery and Marine Technology (SMM) en Hamburgo. [3]
La feria, que dura una semana, está organizada por Norges Varemesse (Ferias comerciales de Noruega) y se celebra en Lillestrøm, cerca de Oslo, en mayo o junio. Incluye exposiciones, conferencias, debates, lanzamientos de productos y eventos sociales. [4] La feria atrae a armadores, constructores navales, sociedades de clasificación , proveedores de tecnología, corredores navales , innovadores , financiadores de buques y líderes de la industria.
Durante la semana de la feria, la feria también presentó una exposición llamada Ocean Talent Camp (anteriormente Nor-Shipping Campus) en el centro de la ciudad de Oslo. Esta feria promueve carreras dentro de la industria y fue visitada por unos 10.000 estudiantes en el evento de 2013. [5]
En 2017, el evento contó con alrededor de 15.500 visitantes y 900 empresas expositoras de 48 países, 19 de las cuales tenían sus propios pabellones nacionales. [6]
El predecesor de Nor-Shipping fue Deck and Engine Room, organizado por primera vez a principios de los años 60 por Norwegian Industrial Fairs (ahora Norway Trade Fairs) en cooperación con la revista ''Skip'' (Barco). Las dos primeras veces que se celebró, el evento se centró en los marineros locales y su trabajo a bordo de los barcos locales. El armador noruego y editor de revistas Per Selvig vio el potencial de una exposición naviera internacional y se puso en contacto con Edvard Mowinckel-Larsen, entonces director de Norwegian Industrial Fairs, para proponer un enfoque más internacional. Organizado con el apoyo de la revista ''Norwegian Shipping News'' de Selvig, el evento pasó a llamarse Exposición Internacional de Transporte Marítimo y se inauguró en Oslo durante mayo de 1965. Una caída de los mercados marítimos a finales de los años 60 hizo que la siguiente exposición no se organizara hasta finales de mayo de 1968. El nombre de Nor-Shipping se utilizó para la tercera exposición en 1971.
En el transcurso de las cuatro ediciones que se han celebrado desde 2003, el evento bienal ha cambiado su enfoque desde la tecnología a convertirse en un lugar de encuentro para un espectro más amplio de intereses. [7]
Un total de 22.500 metros cuadrados de espacio de exposición se distribuyen en seis pabellones y las exposiciones se dividen en seis grandes temas: TI y navegación; seguridad y rescate; construcción naval y reparación; servicios marítimos y logística; propulsión y maquinaria; servicios marítimos y logística; e innovación y emprendimiento. [7]
Las dos conferencias de Nor-Shipping atraen a personalidades líderes de la industria marítima, tanto como participantes, que toman parte en entrevistas y mesas redondas, como delegados. El ex editor financiero de CNN International, Todd Benjamin, presenta con frecuencia las entrevistas y los debates. [8]
La conferencia inaugural incluye la presentación de los premios Nor-Shipping Awards. [9] Entre los oradores de estas conferencias se encuentran Tor Olav Trøim de Frontline, Peter Evensen de Teekay Corporation, [10] Andreas Sohmen-Pao de BW Group [11] y secretarios generales de la Organización Marítima Internacional . Unas 1.000 personas asistieron a la conferencia de 2013. [12]
La conferencia Agenda Offshore se creó en 2011 para reconocer el vínculo entre el transporte marítimo y la industria del petróleo y el gas . Entre los oradores se encuentran José Sergio Gabrielli, director ejecutivo de Petrobras , Helge Lund , director ejecutivo de Statoil [13] y Jeffrey G. Lantz, de la Guardia Costera de los EE. UU. [14] , al igual que Pete Miller, de National Oilwell Varco , y John Ridgway, de BP Shipping . Aquí se debaten cuestiones de interés para la industria offshore, como el derrame de petróleo de Deepwater Horizon .
Los premios Nor-Shipping Awards incluyen el premio a la eficiencia energética, el premio al buque de nueva generación y el premio al joven empresario. Los ganadores de 2013 fueron respectivamente el Stavangerfjord de Fjord Lines, el portacontenedores de 3.100 TEU de TOTE y el Tor M. Østervold de ECOsubsea de Noruega. [15]
Los organizadores han ido añadiendo cada vez más eventos complementarios a la semana de la feria. “Nor-Shipping es conocida tanto por sus fiestas nocturnas como por el creciente número de eventos diurnos”. [16] Entre ellos se incluyen su barbacoa, “el evento más grande de su tipo en Noruega con 2.500 invitados” [17] y la fiesta de clausura, establecida más recientemente, así como el Nor-Shipping Venture Forum y el Nor-Shipping Shipowners' Forum.
59°57′01″N 11°03′20″E / 59.950369°N 11.055551°E / 59.950369; 11.055551