Ninguno es demasiado: Canadá y los judíos de Europa 1933–1948 es un libro de 1983 escrito en coautoría por loshistoriadores canadienses Irving Abella y Harold Troper . Trata sobre la política de inmigración restrictiva de Canadá hacia los refugiados judíos durante los años del Holocausto. Ayudó a popularizar la frase "ninguno es demasiado" en Canadá. [1]
Publicado por primera vez en 1983 por Lester & Orpen Dennys y reeditado en 2012 por University of Toronto Press , el libro documenta la historia de la respuesta canadiense a los refugiados judíos desde 1933, con el ascenso del gobierno nazi en Alemania , hasta 1948. Los autores argumentan que, si bien muchas naciones fueron cómplices del Holocausto por su negativa a admitir refugiados judíos durante la era nazi, el gobierno canadiense hizo menos que otros países occidentales para ayudar a los refugiados judíos entre 1933 y 1948. El ejemplo más infame de la política de inmigración de Canadá fue la negativa a admitir al MS St. Louis , un transatlántico alemán que transportaba refugiados. [2] Solo 5.000 refugiados judíos ingresaron a Canadá entre 1933 y 1945, lo que, según el libro, fue la peor respuesta de cualquier nación receptora de refugiados en el mundo. [2] Esta respuesta fue posible en parte debido a la historia de antisemitismo de Canadá .
Los autores identifican a Frederick Blair , el responsable de inmigración en el gobierno de William Lyon Mackenzie King , como un alto funcionario que se opuso y limitó la inmigración judía. Dicen que la política de Blair contaba con el pleno apoyo de Mackenzie King, que fue primer ministro entre 1935 y 1948, Vincent Massey , el alto comisionado en Gran Bretaña, [3] y las élites anglófonas y francófonas en general.
El título se basa en un incidente relatado en el libro. A principios de 1939, se le preguntó a un agente de inmigración no identificado (Frederick Blair, el Ministro de Inmigración canadiense) cuántos judíos se permitirían en Canadá después de la guerra. Respondió: "Ninguno es demasiado". Desde entonces, la frase ha entrado en el lenguaje común en Canadá. [4] En 2011, un monumento, al que los medios de comunicación se refieren como el monumento "ninguno es demasiado", se exhibió en el Museo Canadiense de Inmigración de Halifax en el Muelle 21 para conmemorar el MS St. Louis . [5] En 2015, el líder liberal Justin Trudeau fue criticado por varios grupos judíos [6] después de que usara la frase para criticar la política de inmigración del gobierno conservador para los musulmanes. [7] En 2018, en un discurso no relacionado, Trudeau se comprometió a presentar una disculpa formal por el rechazo del gobierno canadiense al St. Louis "debido a nuestra política de inmigración discriminatoria de 'ninguno es demasiado' de la época". [8]
En el momento de escribir este artículo, Abella y Troper tuvieron dificultades para encontrar un editor. Troper dijo que a él y a Abella les dijeron que "el libro era un tanto deprimente y parecía un tanto 'no canadiense'", un sentimiento que aludía al mito de la supuesta ética canadiense de dar la bienvenida a los oprimidos. [9] El libro fue finalmente publicado por Lester & Orpen Dennys, con gran éxito. El crítico William French escribió que Abella y Troper hicieron "un trabajo magnífico al desenterrar este triste capítulo de la historia [canadiense]... Al buscar exhaustivamente fuentes primarias, han documentado los detalles... con una precisión escalofriante". [10]
En la reedición del libro en 2013, Richard A. Hawkins escribió que, si bien los autores abordaron el contexto de la política internacional, Abella y Troper podrían haber explorado la política de inmigración canadiense en el contexto del Imperio Británico (del que Canadá fue parte durante la Segunda Guerra Mundial) en mayor medida; si bien, escribió, los británicos en general no eran insensibles a la difícil situación de los refugiados judíos, hubo un cisma de opinión después de la Noche de los Cristales Rotos y, posteriormente, más esfuerzos en Gran Bretaña para abordar activamente la crisis de refugiados judíos, incluido el sistema Kindertransport : "Sería interesante saber si se le pidió a Canadá participar en el Kindertransport y si se hicieron esfuerzos para recaudar dinero en Canadá para financiarlo". [11]
El libro se menciona periódicamente en los debates sobre la política de inmigración en Canadá. El coautor Irving Abella escribió que él y Troper no habían previsto que el libro tuviera mucho impacto más allá de abordar y exponer una "parte inquietante de la historia [canadiense]", pero que "se ha convertido en un criterio ético con el que se miden las políticas gubernamentales contemporáneas", y que fue fundamental para permitir que los refugiados vietnamitas en barco buscaran seguridad en el país a fines de la década de 1970. [12] En 1979, el viceministro de inmigración de Canadá supuestamente entregó el manuscrito del libro al ministro de inmigración Ron Atkey , diciendo "este no debería ser usted". Atkey luego abogó por la admisión de más refugiados vietnamitas en Canadá. "Él nos llamó la atención sobre los paralelismos, él se conmovió y todos nos conmovió", recordó el primer ministro Joe Clark . [13]