Dublin and South Eastern Railway 15 y 16 eran un par de locomotoras de vapor 2-6-0 que se construyeron para el tráfico de mercancías pesadas (mercancías) en la línea principal de Dublín a Wexford del Dublin and South Eastern Railway (DSER). Las dos locomotoras fueron construidas por Beyer, Peacock and Company en su Gorton Foundry en Manchester.
Debido al riesgo de daños cuando eran nuevos (durante el período de la Guerra Civil Irlandesa de 1921-1922), ambos ejemplares se enviaron inicialmente a Belfast para su custodia. Fueron almacenados por el Great Northern Railway (Irlanda) en el astillero de Adelaida hasta 1923, cuando fueron devueltos al DSER. Las locomotoras fueron retiradas del mercado a principios de los años 1960. [1]
En 1925, el DSER fue absorbido por Great Southern Railways y las dos locomotoras pasaron a ser 461 y 462, y se colocaron en la Clase 461 o Clase K2.
Originalmente se decía que estaban pintados de verde, aunque la librea estándar del DSER estaba revestida de negro, al pasar a formar parte del GSR, fueron pintados con la librea estándar de gris acorazado oscuro sin forro que conservaron hasta su retirada.
Tras su retirada, el 461 fue repintado con una librea basada en DSER rayado en negro para su exhibición, mientras todavía era propiedad de CIÉ. Según el RPSI, inicialmente fue pintada de negro con un "caracol volador", pero más recientemente fue superada en compras con una librea verde poco prototípica de CIÉ al finalizar su revisión en 2011.
La locomotora n.º 461 fue conservada inicialmente por CIÉ en 1967, una de las varias locomotoras que se exhibirán en varias estaciones de ferrocarril de Irlanda tras un llamamiento de la Irish Railway Record Society. Otras locomotoras expuestas por CIÉ incluyeron la ex-GNR 131 y la ex-GSWR No. 90.
Después de ser movida varias veces después de la exhibición, CIÉ presentó la 461 al RPSI en 1977. [2] Siguió una revisión extensa en Whitehead y la locomotora volvió al tráfico a fines de 1990. La locomotora completó una revisión en 2011 en la base de Whitehead del RPSI. y estuvo operativa en el área de Dublín hasta 2018. También se ha utilizado en algunas operaciones del norte, incluida una en Portrush y algunas en Bangor. La locomotora está actualmente almacenada en Whitehead desde finales de 2018, en espera de revisión.
461 ha aparecido en estrenos de películas como Michael Collins , Nora y Angela's Ashes . [3] Se la puede ver en un episodio de Foyle's War .
Si bien tuvo algunos problemas iniciales con el vapor después de la última revisión, más tarde se descubrió que esto se debía a un espaciado incorrecto de las barras de fuego en Whitehead (que un voluntario de Dublín había corregido previamente en su período de servicio anterior en la década de 1990 [4] ). Una vez rectificada en Dublín, su desempeño mejoró dramáticamente. La número 461 es la única locomotora DSER superviviente.
