El Nissan 1400 es un camión de plataforma que se fabricó de 1971 a 2008 en Sudáfrica con designaciones cambiantes. Su sucesor es el Nissan NP200 . Fue fabricado por Rosslyn Motor Assemblers, que más tarde se convirtió en Nissan Sudáfrica .
El vehículo con la denominación interna B120 se vendió en todo el mundo en 1971 como Datsun 1200 y se basó en el modelo B110 . [1] Tenía una carga útil de más de media tonelada. [2]
En 1976, el Datsun 1200 pasó a llamarse 120 Y. [3] [4] Al mismo tiempo, la producción comenzó en Sudáfrica. [1]
El modelo llevaba la designación interna B121 a partir de 1979 y B122 a partir de 1981, mientras que la variante con motor más grande disponible sólo en Sudáfrica recibió el número B140. [1] El B120 se vendió en Australia hasta 1985 y se produjo en Japón hasta 1994. [1]
El modelo en Sudáfrica recibió un motor de 1,4 litros (código A14 ) en 1980 (o 1984) y pasó a llamarse Datsun 1400 y en 1982, respectivamente, Nissan 1400. [1] [3] [5]
En 1985, el Nissan 1400 recibió un techo de cabina 75 mm más alto y frenos de disco delanteros. [5] [6] Aproximadamente al mismo tiempo, el contenido de piezas locales (sudafricanas) había alcanzado el 100 por ciento. [7]
El lavado de cara también incluyó la conversión a faros rectangulares y parachoques negros en lugar de cromados.
Un modelo deportivo del 1400 Bakkie se comercializó como 1400 Sport de 1988 a 1990. Tenía una caja de cambios de 5 velocidades y un interior marrón con volante, paneles de puertas y tablero deportivos marrones. Los asientos envolventes estaban revestidos de un material marrón con una raya roja. Focos, capota, parabrisas tintado, faldillas guardabarros (delanteras y traseras) / El deportivo estaba disponible en 3 colores nl. Rojo petardo, amarillo y blanco hielo. Este modelo tenía franjas laterales apropiadas con la palabra "SPORT" en la parte trasera de la calcomanía, una calcomanía "SPORT" en la esquina delantera derecha del capó del motor, la calcomanía "NISSAN" en el portón trasero tenía letras rojas gruesas con un borde delgado, asientos envolventes, tacómetro, odómetro de viaje y freno de mano central.
Desde finales de 1990 en adelante, la 1400 Sport pasó a denominarse 1400 Champ. Todas las características permanecieron iguales, excepto que el interior marrón ahora se eliminó por un interior gris, como el tablero, el volante, los paneles de las puertas laterales con asientos individuales grises, etc. Este vehículo tenía tres apodos locales populares, 1400 o 1400 Bakkie y kanniedood , que , traducido del afrikáans, significa "no puede morir", un testimonio de su fiabilidad. El 1400 Bakkie fue ensamblado por Nissan en Rosslyn , Sudáfrica ( Nissan ). [8] Otro lugar de ensamblaje para el modelo fue la planta de Aymesa en Quito , Ecuador , que lo ensambló bajo la marca Datsun como 1200 PickUp.
En 2002 y 2005 se realizaron más modificaciones. [6] Los modelos posteriores del Nissan 1400 tenían una caja de cambios de cinco velocidades. [9] Los aspectos técnicos esenciales, como el motor con carburador, las ballestas y la tracción trasera, se mantuvieron sin cambios durante todo el período de construcción. [3]
El Nissan 1400 fue considerado una referencia de esta clase en Sudáfrica y también fue apodado "Campeón de África". [10] La producción, que se suspendió debido a normas de seguridad y emisiones más estrictas, terminó con 150 copias de la Heritage Edition . [11] [12]
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