El Nio ET5 es un sedán ejecutivo compacto propulsado por baterías producido por la empresa china de automóviles eléctricos Nio .
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El Nio ET5 se presentó en China el 18 de diciembre de 2021 en el evento 'Nio Day' en el Centro Deportivo Olímpico de Suzhou . Estuvo a la venta en septiembre de 2022 con un precio inicial de ¥328,000 (~US$46,100) [2] y actúa como un competidor directo del sedán Model 3 de Tesla [3] y el Xpeng P7 . [4]
Se dice que el diseño exterior del ET5 evoca el ADN del superdeportivo EP9 de Nio y está listo para la "conducción autónoma". El ET5 mide 4,79 m (4.790,0 mm; 188,6 pulgadas) de largo e integra sensores de conducción autónoma de alto rendimiento. El automóvil tiene un alerón trasero tipo cola de pato, Cortina de aire delantera, manijas de las puertas enrasadas, puertas de cierre suave y ventanas sin marco para mejorar la eficiencia aerodinámica. El automóvil tiene un techo panorámico de 1,28 m2, que se dice que protege hasta el 99,9% de los rayos UV del sol.
El interior del ET5 cuenta con una cabina digital panorámica con tecnología AR y VR. [5] El interior del ET5 se inspiró en las tendencias en muebles, moda y calzado. Presenta nuevos colores como Terracotta, [6] un naranja intenso y intenso. ET5 presenta una gama de materiales reciclados y más sostenibles, como el tejido sostenible Clean+. Al igual que el Nio ET7 , el ET5 tiene salidas de aire invisibles y luces ambientales de 256 colores. Un sistema de sonido envolvente Dolby Atmos 7.1.4, de serie en el coche.
El Nio ET5 está disponible con tres opciones de batería: una batería de 75 kWh con 550 km (342 mi) de autonomía NEDC , 445 km (277 mi) de autonomía WLTP , una batería de 100 kWh con 700 km (435 mi) de autonomía NEDC, 580 km ( 360 mi) de alcance WLTP y, finalmente, una batería de estado semisólido de rango ultra alto de 150 kWh con un alcance NEDC de 1000 km (621 mi) (el alcance WLTP no está disponible actualmente para esta batería) y una densidad de energía de 360 Wh/kg.
El ET5 tiene dos motores eléctricos: un motor de inducción de 150 kW (201 hp; 204 PS) en la parte delantera y un motor de imán permanente de 210 kW (282 hp; 286 PS) en la parte trasera del automóvil, que producen una potencia combinada de 480 caballos de fuerza (358 kW; 487 PS) y 700 N⋅m (520 lb⋅ft). [1] La aceleración de 0 a 100 km/h (0 a 62 mph) es de 4,0 segundos, la distancia de frenado de 100 a 0 km/h (62 a 0 mph) es de 33,9 m (111,2 pies) y el coeficiente de resistencia es 0,24. [3]
El ET5 es compatible con las Power Swap Stations de Nio que permiten cambiar la batería en unos minutos y, a partir de 2023, están disponibles en China, Noruega y Alemania.
