Nikolái Ivánovich Putílov ( en ruso : Никола́й Ива́нович Пути́лов ; 1820, en la Gobernación de Nóvgorod - 18 (30) de abril de 1880, en San Petersburgo ) fue un ingeniero, industrial y fundador de la Compañía Putílov (actualmente la Planta Kirov ). Fue uno de los mayores metalúrgicos de Rusia y una de las mayores figuras de la industria rusa temprana.
Putilov procedía de una familia de la pequeña nobleza, nació en el pueblo de Yevryukhino, en el distrito de Borisov. Su padre era un veterano inválido de la Guerra Patriótica de 1812. Putilov se graduó en el Cuerpo de Cadetes Navales en 1840 y permaneció en esta escuela como profesor de matemáticas. Putilov se dedicó a la investigación balística con el académico Ostrogradski y, por motivos de salud, fue trasladado al cuerpo de ingenieros en Crimea. En 1848 regresó a San Petersburgo para trabajar como oficial especial en el departamento central de construcción naval.
Durante la Guerra de Crimea, Putilov llamó la atención del Gran Duque Konstantín Nikolayevich como un excelente organizador y fundó un taller para construir máquinas de vapor, calderas y hélices para cañoneras y otros buques de guerra. La fábrica de Putilov construyó 67 cañoneras de vapor con hélice para la defensa de Kronstadt en 1855, junto con 14 corbetas y clippers. Putilov también construyó tres diques flotantes y modernizó la fábrica de pólvora de Kronstadt.
Putilov fue recompensado por estos logros con un ascenso al rango de Consejero de la Corte y el nombramiento como oficial superior en misiones especiales del Departamento de Construcción Naval; también fue galardonado con la Orden de San Estanislao de II clase.
Putilov se retiró del servicio gubernamental en agosto de 1857 y estableció cuatro fundiciones de acero y fue la primera empresa en producir acero a partir de chatarra a escala industrial en el Imperio ruso. En 1863 Putilov estableció una fundición de armas en asociación con Obukhov y Kudryavchev, que se convirtió en la Planta de Obukhov . Putilov posteriormente desarrolló proyectiles explosivos de hierro fundido y compró una fábrica de hierro en decadencia en 1868. Esta planta se amplió y en 1872 pasó a llamarse Fábrica Putilov, convirtiéndose en el mayor productor de locomotoras y rieles de Rusia. En 1870 estableció la compañía ferroviaria Putilov para mejorar la conexión entre los muelles y sus fábricas. Luego fue ascendido a Consejero de Estado.
En 1874, la compañía de Putilov comenzó la construcción del puerto comercial de San Petersburgo y del canal de aguas profundas que unía Kronstadt con el puerto, proyecto que fue aprobado por el zar Alejandro II. Este proyecto resultó complicado y acabó llevando a la empresa a la quiebra, pero se completó en 1885, tras la muerte de Putilov. La compañía de Putilov fue rescatada por el gobierno imperial ruso y se convirtió en un gigante industrial ruso a finales del siglo XIX.
Putilov murió en 1880 y fue enterrado cerca de la presa del puerto marítimo. Fue enterrado nuevamente en una nueva iglesia cerca del lugar en 1907.