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La bahía de Nigg ( en gaélico escocés : Camas Neig ) es una bahía arenosa grande y relativamente poco profunda, que consta de marismas , marismas y pastizales húmedos , ubicada en la costa noreste del estuario de Cromarty , a 5 millas (8 km) al este de Invergordon , en el distrito de Ross y Cromarty y en el área del consejo escocés de Highland . Durante la marea baja, las arenas de Nigg quedan expuestas. Se puede decir que la bahía de Nigg comienza en el muelle de Balintraid , probablemente el muelle más antiguo del estuario de Cromarty, construido por Thomas Telford en 1821. Hay una base minera en tiempos de guerra junto al muelle y una serie de emplazamientos de armas costeras en la carretera a North Sutor.
La bahía de Nigg es una extensa zona de marismas, marismas y pastizales húmedos en el estuario de Cromarty. Los visitantes, entre octubre y marzo, seguramente verán innumerables aves zancudas y aves acuáticas, como zarapitos trinadores, playeros, gansos rosados y silbones, alimentándose y descansando en las marismas, moviéndose con la marea dentro y fuera de la bahía. [ cita requerida ]
El mejor momento para visitarlo es dos horas antes y después de la marea alta, ya que las aves se acercan más al escondite. [ cita requerida ]
Los meses de verano atraen aves en época de cría a las zonas de humedales y marismas. La RSPB también está creando una nueva zona de pastizales húmedos para atraer aves reproductoras como avefrías y archibebes comunes. [1]
Se pueden ver hasta 10.000 gansos rosados alimentándose en la bahía durante su migración de regreso a sus zonas de cría. Las avefrías y los ostreros se preparan aquí para la temporada de cría en primavera [1]
La reserva está bien equipada con un refugio accesible para sillas de ruedas y también es apta para cochecitos de bebé. [2] [3]
En la costa sureste de la bahía de Nigg se encuentra el pueblo y la parroquia de Nigg , que tomó su nombre de la bahía, y el pueblo de Pitcalnie más arriba en la costa. En la costa noroeste de la bahía se encuentran los pueblos de Milton al lado este de la costa, Barbaraville casi directamente frente al patio de fabricación y Balintraid más al oeste.
Un ferry une los pueblos de Cromarty en Black Isle con Nigg Ferry justo antes de su apertura al Moray Firth .
En la esquina sureste de la bahía se encuentra el antiguo patio de construcción y fabricación de plataformas petrolíferas, inaugurado en 1972 por una empresa conjunta de Brown & Root y Wimpey Construction . El patio de fabricación se "desmanteló" hace algunos años y KBR lo puso a la venta en 2006. En 2012, el patio pasó a manos de Global Energy Group y pasó a llamarse Nigg Energy Park.
Desde que Global Energy Group compró la planta de fabricación en 2011 y gracias a la inversión del Gobierno escocés, la zona ha comenzado a ver una nueva afluencia de trabajadores, y la planta tiene mucho trabajo en el sector de las energías renovables y también en la renovación de plataformas de perforación petrolífera. En 2012, Global Energy Group creó una academia de formación para crear nuevos puestos de trabajo para los residentes locales y los jóvenes, lo que ha dado lugar a una caída del desempleo en la zona y a un impulso positivo para la economía local. El trabajo adicional en Nigg también ha provocado un aumento del trabajo en los muelles de Invergordon.
Además de esto, también hay un depósito de petróleo operado por Talisman Energy , donde hay un depósito de almacenamiento y procesamiento de petróleo crudo transportado desde el campo petrolífero Beatrice en Moray Firth.
Probablemente el muelle más antiguo del estuario de Cromarty, construido por Thomas Telford en 1821. El noveno informe a la Comisión de Caminos y Puentes de las Tierras Altas de 1821 señalaba que "se ha erigido un muelle de desembarco de enormes dimensiones con el propósito expreso de facilitar la importación de cal, carbón y otros artículos de consumo en el fértil distrito de Easter Ross, y para la exportación de maíz y madera". Se señala que el coste asciende a "unas dos mil cuatrocientas libras; de las cuales el Sr. Kenneth Macleay aporta una mitad". [4]
El muelle sigue en pie hoy en día, pero a mayo de 2018 [4] el muelle se encuentra en muy malas condiciones y gran parte de él está empezando a derrumbarse.
Ha sido catalogado como "Edificio en riesgo" por "Buildings at Risk Scotland"
57°42′43″N 4°03′36″O / 57.712, -4.06