El Nieuport-Delage NiD 30 fue un avión de pasajeros francés que entró en servicio en 1920. [1] [2] Era un diseño de biplano de escalonamiento inverso con una cabina cerrada con capacidad para cuatro pasajeros y una cabina abierta para el piloto. También se preveía un transmisor, un receptor y un operador inalámbricos. [3] La Compagnie générale transaérienne operó siete ejemplares en su ruta París - Londres en servicios de ida y vuelta dos veces al día. [2] [4]
Tras la pérdida de una de estas máquinas [5] en una espesa niebla sobre el Canal el 27 de abril de 1920, los NiD-30 restantes fueron equipados con un sistema de guía audible temprano. [2] Sin embargo, después de una serie de accidentes adicionales, estos fueron retirados del servicio en febrero de 1921. [4]
Se desarrolló una variante más grande, con capacidad para seis pasajeros y alas superiores más largas, denominada NiD 30T2 , que se exhibió en el Salón de la Aeronáutica de 1921 , [6] pero no se fabricó. [2] [4]
Variantes
NiD 30T1 : versión de producción de cuatro pasajeros con motor Sunbeam Matabele (7 construidos)
NiD 30T2 - versión de seis pasajeros con motor Darracq 12A (1 construido)
^ abcd La enciclopedia ilustrada de aeronaves , 2600
^ Flight , 8 de enero de 1920, pág. 37. Consultado el 5 de abril de 2012.
^abc Hartmann 2006, 21
^ F-CGTY
^ Flight , 22 de diciembre de 1921, pág. 841. Consultado el 5 de abril de 2012.
Referencias
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Nieuport-Delage NiD 30 .
Hartmann, Gerard (2006). «Les avions Nieuport-Delage» (PDF) . La Coupe Schneider et hidravions anciens/Dossiers historiques hidravions et moteurs . Consultado el 7 de noviembre de 2008 .
La enciclopedia ilustrada de aeronaves . Londres: Aerospace Publishing.
Parmentier, Bruno. "Nieuport-Delage NiD-30T1". Aviafrance - Un siglo de aviación francesa . Consultado el 22 de noviembre de 2008 .
Taylor, Michael JH (1989). Enciclopedia de aviación de Jane . Londres: Studio Editions. ISBN 0-7106-0710-5.
