La batería de níquel-litio ( Ni–Li ) es una batería que utiliza un cátodo de hidróxido de níquel y un ánodo de litio . Normalmente, los dos metales no se pueden utilizar juntos en una batería, ya que no hay electrolitos compatibles con ambos. El diseño LISICON utiliza una capa de vidrio poroso para separar dos electrolitos en contacto con cada metal. Se prevé que la batería contenga más del doble de energía por kilogramo que las baterías de iones de litio y que sea más segura. Sin embargo, la batería será compleja de fabricar y aún quedan por resolver los problemas de durabilidad. [1] El Ni–Li tiene un potencial de celda muy alto, pero su capacidad está limitada por el material del cátodo.