New York Central 2933 es una locomotora de vapor 4-8-2 tipo " Mohawk " (Montaña) construida en 1929 por la American Locomotive Company para el Ferrocarril Central de Nueva York . [1] La disposición de las ruedas se conoce como tipo Montaña en otros ferrocarriles, pero el New York Central los apodó "Mohawks" en honor al río Mohawk , que seguía el ferrocarril. Arrastró trenes de carga hasta que se retiró en 1955. Hoy en día, la locomotora se exhibe en el Museo Nacional de Transporte en Kirkwood, Missouri . Es la segunda locomotora de vapor más grande de la Central de Nueva York que aún existe y es una de las dos "Mohawks" de la Central de Nueva York supervivientes; el otro, el n.º 3001 , se exhibe en el Museo Nacional del Ferrocarril Central de Nueva York en Elkhart, Indiana .
Fue construido originalmente para el Big Four Railroad y tenía el número 6233, pasó a ser 2933 en 1936 cuando la locomotora fue transferida al New York Central.
New York Central No. 2933 es miembro de la clase L-2d. Impulsó trenes de mercancías hasta su jubilación en 1955.
Según los informes, la locomotora se utilizó como caldera de vapor estacionaria en las tiendas de Nueva York antes de almacenarla. Después de una solicitud escrita por el director del museo de Kirkwood, Missouri (suburbio de St. Louis) en 1962, fue donado al Museo de Transporte de ese lugar. De alguna manera había escapado previamente a la orden del entonces presidente de la ciudad de Nueva York, Alfred E. Perlman , de desechar todas las locomotoras de vapor, lo que se logró en 1957. Esto la convirtió en la única locomotora de vapor grande de New York Central donada directamente por el ferrocarril.
En mayo de 2017, el museo completó una restauración cosmética completa del motor que duró 10 años.
