Al Comando Aéreo Estratégico de
la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se le asignaron una gran cantidad de alas de la Guardia Nacional Aérea de varios tipos para propósitos de aumento durante sus cuarenta y seis años de historia.
Las alas de reabastecimiento aéreo del ARNG asignadas incluían el 170.º Grupo de Reabastecimiento Aéreo (NJ), el 171.º Ala de Reabastecimiento Aéreo (PA) y el 186.º ( Guardia Nacional Aérea de Mississippi ).
101.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Maine)
- Asignado al SAC el: 1 de julio de 1976.
- En: Dow AFB (más tarde llamado Aeropuerto Internacional de Bangor ), Maine.
- Equipamiento: KC-135
- Reasignado a: Comando de Movilidad Aérea, Decimoquinta Fuerza Aérea el 31 de mayo de 1992
106. ° Ala de Bombardeo (Guardia Nacional Aérea de Nueva York)
Ver 106. ° Ala de Rescate
108.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Nueva Jersey)
Véase 108.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo
111.° Ala de Reconocimiento Estratégico (Guardia Nacional Aérea de Pensilvania)
Ver 111th Fighter Wing
112.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Pensilvania)
- Asignado al SAC el: 16 de octubre de 1991.
- En: Pittsburgh ANGB, PA.
- Equipamiento: KC-135
- Reasignado el: 31 de mayo de 1992
126.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Illinois)
- Asignado al SAC el: 1 de julio de 1976.
- En: Aeropuerto Internacional O'Hare de Chicago, IL.
- Equipamiento: KC-97, KC-135.
- Reasignado a: Comando de Movilidad Aérea, Decimoquinta Fuerza Aérea el 31 de mayo de 1992.
El 126.º Ala de Reabastecimiento Aéreo estaba compuesta por el 108.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo y el 145.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo de la ANG de Illinois junto con el 126.º Escuadrón de Reabastecimiento Aéreo de la ANG de Wisconsin.
128.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Wisconsin)
Ver Guardia Nacional de Wisconsin
131.ª Ala de Cazas y Bombarderos (Guardia Nacional Aérea de Missouri)
- Ordenado al servicio activo el: 1 de marzo de 1951.
- En: Base de la Fuerza Aérea Bergstrom, TX.
- Asignado a: Comando Aéreo Estratégico, Octava Fuerza Aérea.
- Equipamiento: F-51.
- Transferido a: Comando Aéreo Táctico el 15 de noviembre de 1951.
El 131.º Ala de Cazas y Bombarderos estaba compuesta por el 170.º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional de Illinois, el 110.º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional de Missouri y el 192.º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional de Nevada.
132.ª Ala de Cazas y Bombarderos (Guardia Nacional Aérea de Iowa)
- Ordenado al servicio activo el: 1 de abril de 1951.
- En: Base de la Fuerza Aérea Dow, Maine.
- Asignado a: Comando Aéreo Estratégico, Octava Fuerza Aérea.
- Equipamiento: F-51.
- Transferido a: Comando Aéreo Táctico el 15 de noviembre de 1951.
El 132.º Ala de Cazas y Bombarderos estaba compuesta por el 124.º Escuadrón de Cazas de la ANG de Iowa, el 173.º Escuadrón de Cazas de la ANG de Nebraska y el 174.º Escuadrón de Cazas y Bombarderos de la ANG de Iowa.
146.° Ala de Cazas y Bombarderos (Guardia Nacional Aérea de California)
- Activado el: 1 de abril de 1951.
- En: Base de la Fuerza Aérea Moody, GA.
- Asignado a: Comando Aéreo Estratégico, Segunda Fuerza Aérea.
- Equipamiento: F-51.
- Transferido a: Comando Aéreo Táctico el 16 de septiembre de 1951.
El 146º Ala de Cazas y Bombarderos estaba compuesta por el 190º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Idaho, el 186º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Montana y el 178º Escuadrón de Cazas de la Guardia Nacional Aérea de Dakota del Norte.
134.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Aérea Nacional de Tennessee)
- Asignado al SAC el: 1 de julio de 1976.
- En: Base de la Fuerza Aérea McGee-Tyson, TN.
- Equipamiento: KC-97L
- Reasignado el: . 31 de mayo de 1992.
136.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Texas)
- Asignado al SAC el: 1 de julio de 1976.
- En: NAS Dallas, TX.
- Equipamiento: KC-97Ls.
- Reasignado el: 23 de junio de 1978.
141.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Washington)
- Asignado al SAC el: 1 de julio de 1976.
- En: Geiger Field, WA.
- Trasladado a: Fairchild AFB, WA.
- Equipamiento: KC-135As, KC-135E, KC-135R.
- Reasignado a: Comando de Movilidad Aérea, Decimoquinta Fuerza Aérea el 31 de mayo de 1992.
151.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Utah)
- Asignado al SAC el: 1 de julio de 1976.
- En: Salt Lake City IAP, UT.
- Equipamiento: KC-97Ls, KC-135A, KC-135E.
- Reasignado a: Comando de Movilidad Aérea, Decimoquinta Fuerza Aérea el 31 de mayo de 1992.
157.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de New Hampshire)
- Asignado al SAC el: 1 de octubre de 1975.
- En: Base de la Fuerza Aérea Pease, NH.
- Equipamiento: KC-135A, KC-135E, KC-135R
- Reasignado el: 31 de mayo de 1992.
160.° Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Ohio)
Ver Guardia Nacional Aérea de Ohio
161.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Nacional Aérea de Arizona)
- Asignado al SAC el: 1 de julio de 1976.
- En: Phoenix Sky Harbor IAP, AZ.
- Equipamiento: KC-97L, KC-135A (1976-1980), KC-135E (1980-2005), KC-135R (2005-actualidad)
- Reasignado a: Comando de Movilidad Aérea, Decimoquinta Fuerza Aérea el 31 de mayo de 1992
168.ª Ala de Reabastecimiento Aéreo (Guardia Aérea Nacional de Alaska)
- Asignado al SAC el: 1 de octubre de 1986
- En: Base de la Fuerza Aérea Eielson, Alaska.
- Equipamiento: KC-135D/Es.
- Reasignado a: Fuerzas Aéreas del Pacífico, Undécima Fuerza Aérea el 31 de mayo de 1992.
