New Westminster es una estación elevada de la línea Expo del sistema de tránsito rápido SkyTrain de Metro Vancouver . La estación está ubicada en la intersección de Columbia Street y 8th Street en New Westminster, Columbia Británica . En 2012, la estación se incorporó al complejo Shops at New West , lo que la convirtió en la primera estación de tren en Canadá en tener una conexión directa con un centro comercial a nivel de la plataforma. [2]
La estación New Westminster fue construida en 1985 como parte del sistema SkyTrain original (ahora conocido como Expo Line ), proporcionando un enlace de transporte a la Expo 86 que se estaba llevando a cabo en la ciudad de Vancouver . El estudio de arquitectura austriaco Architektengruppe U-Bahn fue el responsable del diseño de la estación. [3] [4] La estación también sirvió como parte de una estrategia para la reurbanización de los distritos a lo largo del New Westminster Quay.
En el momento de su inauguración, la estación New Westminster era la terminal oriental original del sistema SkyTrain y así permaneció hasta la finalización de la estación Columbia en 1989. La estación todavía sirve como terminal temporal de la línea Expo hacia el final del horario de servicio comercial. Durante el período en que la estación funcionó como terminal, se había construido una plataforma temporal sobre la vía en dirección oeste, de modo que los trenes llegaban y salían por la vía en dirección este.
En sus inicios, New Westminster sirvió como el principal punto de transferencia para los autobuses que prestaban servicio a Coquitlam , Langley , Port Coquitlam , Port Moody y Surrey . Después de la ampliación de la línea Expo en 1990, los autobuses de Langley y Surrey fueron desviados para terminar en la estación Scott Road . Los autobuses de Coquitlam, Port Coquitlam y Port Moody fueron finalmente desviados después de la finalización de la línea Millennium en 2002; estas rutas ahora terminan en las estaciones Braid , Lougheed Town Centre o Burquitlam .
En 2012, el centro comercial Shops at New West se integró a la estación. El centro comercial fue un componente importante del desarrollo de uso mixto de Plaza 88. [2] [5]
Entre mayo de 2015 y noviembre de 2016, la estación recibió 12 millones de dólares en mejoras que incluyeron una mejor integración con el complejo Shops at New West que se construyó como parte del proyecto Plaza 88. TransLink y la British Columbia Rapid Transit Company (BCRTC) presentaron planes más amplios para mejorar la estación y la Expo Line. [6] [7]
:Esta entrada servía al circuito original de autobuses fuera de la calle y sirve al intercambiador de tránsito temporal actual en la calle para autobuses convencionales (bahías 1 a 5) en Carnarvon Street. Está ubicada en el extremo oeste de la estación y está conectada con las otras dos entradas en el nivel del vestíbulo.:Esta entrada se inauguró en diciembre de 2011 [ cita requerida ] como parte del desarrollo de la Plaza 88. Ofrece una conexión entre el nivel del vestíbulo de la estación y el paso elevado de Quayside a través de Shops at New West .El circuito de autobuses de la estación New Westminster está situado debajo de las tiendas de New West, entre Carnarvon Street y Columbia Street, al oeste de 8th Street. Las asignaciones de paradas de autobuses de la central son las siguientes: [10]
Plaza 88 representa la regeneración de cinco manzanas de la ciudad que rodean la estación de SkyTrain de New Westminster