New Smyrna Speedway es una pista de carreras ovalada de asfalto de 1/2 milla ubicada cerca de New Smyrna Beach , Florida , que compite en la Serie Semanal de NASCAR Advance Auto Parts todos los sábados por la noche. También tiene una pista más pequeña, conocida como "Little New Smyrna Speedway" en el cuadro. Esta pista compite con cuartos de enanos los viernes por la noche.
New Smyrna Speedway alberga la Serie Mundial anual de carreras de autos de asfalto, que presenta nueve noches consecutivas de carreras que se llevan a cabo durante las Speedweeks cada mes de febrero. La Serie Mundial ha visto a muchos de los nombres más importantes actuales y anteriores de NASCAR competir en la media milla con alto peralte, incluidos Ryan Newman , Tony Stewart , Kyle Busch , Mark Martin , Geoff Bodine , Rick Wilson , Richie Evans , Jimmy Spencer y Pete Hamilton , y atrae continuamente a los mejores talentos de todo Estados Unidos y Canadá.
El evento presenta modificaciones tipo gira de NASCAR, modificaciones tipo "SK", modificaciones tipo Florida/IMCA, modelos súper recientes de David Rogers, modelos recientes, modelos recientes con motor armado, autos de velocidad alados y camionetas profesionales. Solo Geoff Bodine y Ryan Newman ganaron un campeonato en el evento anual y continuaron su carrera para ganar las 500 Millas de Daytona. El evento incluyó la Carrera para detener el suicidio 200 , la apertura de la temporada ARCA Menards Series East , de 2014 a 2022. El NASCAR Whelen Modified Tour tiene una carrera durante el evento desde 2022.
New Smyrna Speedway también alberga la carrera anual Super último modelo David Rogers Copa del Gobernador de Florida 200 cada noviembre. Considerada como la segunda carrera de último modelo más prestigiosa de Florida solo detrás del Snowball Derby , [ cita requerida ] se encuentra entre los eventos de carreras de élite en pista corta del país, es un evento de preparación para los equipos que aspiran a participar en el Snowball. .
La superficie de carrera fue repavimentada en enero de 2007.
En 1966, Auto Racing Enterprises, Inc., arrendó e inició la construcción de lo que se convertiría en "Daytona Raceway", en Samsula, Florida. El secretario de organizaciones, Benny Corbin, diseñó el óvalo de tierra de media milla con inclinaciones de 13 grados y la construcción fue completada por East Coast Paving Company en Palatka. [1] Después de meses de retrasos, el liderazgo de Auto Racing Enterprises, Inc., pasó a manos de Dan Epps y la pista celebró su primer evento el 23 de abril de 1967. Las carreras del domingo por la tarde brindaron espacio para 4.000 fanáticos de las carreras con un precio de entrada de $2. para adultos, $1 para estudiantes y entrada gratuita para niños. [2] Las eliminatorias iniciales y el evento de la división de deportistas destacados fueron ganados por el vendedor de rutas de Budweiser, Jimmy Sapp, de Gainesville, de 27 años. Charley Brown de St. Augustine se llevó la victoria en la división de último modelo. [3] Después de la segunda semana de operaciones, la pista cerró durante tres semanas debido a las condiciones de "polvo seco" de la pista. A pesar de instalar sistemas de rociadores, utilizar camiones cisterna y comenzar las carreras más tarde ese día, los problemas de polvo persistieron. [4] Ante una sequía implacable, el óvalo de tierra se convirtió en asfalto y la primera carrera sobre la nueva superficie se llevó a cabo el Día del Trabajo del mismo año con una función de 200 vueltas. Las carreras continuaron hasta el final de la temporada en noviembre.
Tras desacuerdos con los miembros de Auto Racing Enterprises Inc., Benny Corbin y Dan Epps fundaron Florida Motor Speedways Inc., alquilaron la propiedad y comenzaron la temporada de 1968 con otro cambio importante. En un esfuerzo por evitar confusiones con el cercano Daytona International Speedway (a menudo denominado Daytona Raceway), la pista cambió su nombre a New Smyrna Speedway. [5]
Posteriormente, Corbin se asoció con los promotores de carreras Bob Bartel y Ed Otto para lanzar la Serie Mundial de Asphalt Auto Racing en New Smyrna Speedway. [6]
El calendario de la pista tradicionalmente inicia el nuevo campeonato de carreras de clubes NASCAR Advance Auto Parts Weekly Series . Los conductores de todo el país participan en el Ally Red Eye anual de la pista que se lleva a cabo el primer fin de semana de enero, donde los conductores pueden ganar puntos para los campeonatos anuales nacionales y estatales de Florida. La Ally Red Eye era tradicionalmente una carrera de súper último modelo de 100 vueltas, pero ahora se divide en características gemelas de 50 vueltas para los últimos modelos y los súper últimos modelos de David Rogers , ya que la pista pasó a llamarse clase principal en memoria de un corredor local y ex. Campeón nacional de la NASCAR Weekly Series que murió de cáncer en 2020.
