La New Lantao Bus Company (1973) Limited , conocida comúnmente como New Lantao Bus o NLB , es una empresa de autobuses franquiciada que opera en Hong Kong . Opera principalmente rutas de autobús en la isla de Lantau .
El 22 de abril de 1960, Kowloon Motor Bus (KMB) comenzó a operar una ruta de autobús a lo largo de la carretera South Lantau desde Mui Wo hasta Cheung Sha . La ruta se extendió más tarde hasta Shek Pik tras la ampliación de la carretera. Sin embargo, esta ruta causó enormes pérdidas financieras debido a la baja demanda de servicios de autobús en la isla de Lantau y la competencia de vehículos operados ilegalmente , lo que llevó a la retirada de KMB de la isla el 1 de noviembre de 1965.
Después de eso, los residentes de la isla de Lantau formaron tres compañías de autobuses para hacerse cargo de los servicios de autobús en esa zona. Como solución a la fuerte competencia entre estas compañías, en 1973 se formó NLB mediante su fusión, y se convirtió en la tercera compañía de autobuses franquiciada el 1 de abril de 1974.
En enero de 1992, NLB se convirtió en una subsidiaria de Kwoon Chung Bus Holdings.
La franquicia de NLB se extendió el 1 de abril de 1997 hasta el 31 de marzo de 2007. Se extendió nuevamente hasta el 1 de marzo de 2017. [2] La franquicia actual se extiende desde el 1 de marzo de 2017 hasta el 1 de marzo de 2027. [3]
Antes de la construcción de Tung Chung New Town, casi todas las rutas de NLB terminaban en Mui Wo , una ciudad con servicios de ferry a la isla de Hong Kong . Durante esa época, cuando no había ciudades importantes en la isla de Lantau, la mayoría de las rutas de la compañía apuntaban a conectar los pueblos más pequeños alrededor de la isla con el ferry en Mui Wo. Sin embargo, actualmente, la mayoría de las rutas terminan en Tung Chung, donde hay conexión de transporte público terrestre con el área urbana y el Aeropuerto Internacional de Hong Kong . Muchas de las que anteriormente terminaban en Mui Wo han sido descontinuadas desde entonces.
En marzo de 2024, operaba 28 rutas franquiciadas. En 2023/24, su red transportó alrededor de 92.000 pasajeros por día.
La principal área de servicio de la empresa es la isla de Lantau . New Lantao Bus fue la única empresa de autobuses que operó en la isla desde su formación hasta 1997, cuando se construyó Tung Chung New Town y se abrió la conexión por carretera con el resto de Hong Kong . Sigue siendo la única empresa de autobuses que presta servicio en la parte sur de la isla, transportando un promedio de 25.000 pasajeros diarios en 2002. Opera 16 rutas regulares, 4 rutas nocturnas, 2 rutas solo en días escolares, 4 rutas solo en días festivos y 1 ruta de aeropuerto y 1 ruta especial en la isla de Lantau a diciembre de 2018.
La mayoría de las rutas terminan en Mui Wo y Tung Chung, donde hay transbordadores y MTR para conectar con otras partes del territorio. Algunas rutas son rutas de corta distancia dentro de la nueva ciudad de Tung Chung. NLB opera una ruta de vacaciones numerada 1R, que va desde Hung Hom en Kowloon hasta Ngong Ping con ocho salidas los domingos y días festivos.
En 2007, se inauguró el Corredor Occidental Hong Kong-Shenzhen , que ofrece un cuarto cruce fronterizo por carretera con China continental. NLB obtuvo el derecho a operar una ruta de autobús transfronteriza B2, que va desde la estación de MTR de Yuen Long hasta el puesto de control fronterizo de Deep Bay . [4] Esta es la primera vez que la empresa opera una ruta completamente fuera de la isla de Lantau.
A marzo de 2024, el operador posee una flota de 88 autobuses de un piso y 59 de dos pisos.
La flota actual está compuesta en su mayoría por autobuses de un solo piso, aunque cada vez hay más autobuses de dos pisos, entre ellos el MAN A95 . [5] La mayoría de los autobuses de un solo piso operados por New Lantao Bus son autobuses MAN de fabricación alemana con carrocería local. Los autobuses más importantes antes de 2009 eran los Isuzu .
Medios relacionados con New Lantao Bus Co en Wikimedia Commons