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New Hampshire Northcoast Corporation ( marca informativa NHN ) es un ferrocarril de Clase III propiedad de Boston Sand & Gravel y ofrece servicios de carga en partes de New Hampshire y Massachusetts en los Estados Unidos. La compañía posee 43 millas (69 km) de la antigua sucursal Conway de Boston and Maine Corporation entre Rollinsford y Ossipee, New Hampshire . [1] El tráfico principal del ferrocarril es la arena de cantera. Intercambia coches con CSX en Dover, New Hampshire ; Luego, los coches se llevan a la planta de Boston Sand & Gravel en Charlestown, Massachusetts .
Además del tren de grava de Boston, NHN también presta servicio a su propia instalación de grava satélite en Rochester, New Hampshire , así como a Eastern Propane en el mismo lugar y a algunos otros clientes de transporte de carga. [2] La empresa se fundó en 1986 cuando se compraron las vías abandonadas. Se ha propuesto mejorar las vías para el servicio de pasajeros entre Boston y North Conway, New Hampshire . [3]
NHN circula un promedio de dos trenes aproximadamente cinco días a la semana: uno en dirección sur y otro en dirección norte. Los trenes generalmente llegan al foso de Ossipee alrededor de las 11:00 a. m. y salen hacia el intercambio CSX alrededor de las 2:00 p. m. Se utilizan trenes "lanzadera" según sea necesario para llevar arena y grava a las instalaciones de Rochester. Una vez que el tren llega a Dover, asume el símbolo CSX DOBO (Dover a Boston) para el trayecto a Boston. Regresa como BODO (Boston a Dover) temprano en la mañana. Hasta hace poco, cuando fueron reemplazados por un par de EMD GP38-2 , los trenes circulaban con varios EMD GP9 .
El ferrocarril también tiene un FURX GP38-2 (5509) en arrendamiento y no es propiedad de NHN.
