New Brighton es un barrio ubicado en la costa norte de Staten Island en la ciudad de Nueva York . El barrio comprende una antigua zona residencial e industrial frente al puerto a lo largo de Kill Van Kull al oeste de St. George . New Brighton está delimitado por Kill Van Kull al norte, Jersey Street al este, Brighton y Castleton Avenues al sur, y Lafayette Avenue y Snug Harbor Cultural Center al oeste. Está adyacente a St. George al este, Tompkinsville al sur y West New Brighton al oeste.
El pueblo de New Brighton se incorporó en 1866 a partir de seis distritos de la ciudad de Castleton . Originalmente se extendía cuatro millas (6,4 km) de largo y dos millas (3,2 km) de ancho, abarcando toda la punta noreste de la isla desde Tompkinsville hasta Snug Harbor , e incluía lo que ahora es St. George. El vecindario actual incluye Hamilton Park, un enclave de casas victorianas construidas antes de la Guerra Civil estadounidense . El área circundante incluye varias iglesias antiguas como St. Peter's Church , la iglesia católica romana más antigua de Staten Island. El New Brighton Village Hall original , construido en 1871 en la actual Fillmore Street, fue demolido en 2004. Las viviendas públicas de New Brighton incluyen las casas Cassidy-Laffayette y las casas Richmond Terrace en Jersey Street.
New Brighton es parte del Distrito Comunitario 1 de Staten Island y sus códigos postales son 10304 y 10301. [1] New Brighton está patrullado por el Precinto 120 del Departamento de Policía de la Ciudad de Nueva York .
Originalmente, Staten Island estaba habitada por los nativos americanos Lenape de habla Munsee . [3] [4] [5] Los Lenape se reubicaban durante diferentes estaciones, moviéndose hacia la costa para pescar durante los veranos y desplazándose hacia el interior para cazar y cultivar cultivos durante el otoño y el invierno. [6] El área actual de la ciudad de Nueva York fue habitada en 1624 por colonos holandeses como parte de Nueva Holanda . [3] En 1664, los holandeses entregaron Nueva Holanda a los británicos , [3] [7] y seis años después los británicos finalizaron un acuerdo de compra con los Lenape. [3] [8]
En el momento de la entrega británica, varios colonos británicos, holandeses y franceses ocupaban la zona, pero no tenían un título establecido sobre la tierra. Se llevaron a cabo una serie de estudios a lo largo de 1677, y se distribuyeron varias parcelas a diferentes propietarios. [3] Entre ellas se encontraba "Duxbury Glebe", de 340 acres (140 ha), otorgada a Ellis Duxbury en 1708, legada a la Iglesia Episcopal Protestante de San Andrés diez años después, [9] [10] y luego arrendada por 54 años por John Bard en 1765. [3] [10] Otra parcela fue otorgada a Lambert Jansen Dorlant en 1680, cuyo límite occidental era un arroyo en la actual Jersey Street. En 1748, Salmon Comes, que operaba un ferry a Manhattan, la había comprado. En 1765, parte del terreno de Dorlant era propiedad de John Wandel, un destilador de melaza que operaba una planta en Kill Van Kull cerca de Richmond Terrace y Westervelt Avenue, aprovechando el arroyo de Jersey Street. [3] Dos caminos nativos americanos se cruzaban cerca del destilador: Shore Road (hoy Richmond Terrace) en North Shore , y un camino que serpenteaba hacia el sur en St. Marks Place y luego Hamilton y Westervelt Avenues. [11]
Fort Hill, [12] [13] una de las colinas que dominan el puerto, fue la ubicación en Duxbury's Point o Ducksberry Point, fortificada por los británicos durante la Guerra de la Independencia de los Estados Unidos . [14] [15] Las tropas hessianas , contratadas por los británicos, estaban estacionadas cerca del arroyo Jersey Street, [11] que luego se conoció como Hessian Springs. [16] Después del final de la guerra, el área permaneció principalmente rural hasta principios del siglo XIX. [11] El área se convirtió en parte de la ciudad de Castleton tras la incorporación de la ciudad en 1788. [17]
Entre las primeras personas que promovieron el desarrollo generalizado de Staten Island se encontraba el ex vicepresidente de los EE. UU. Daniel D. Tompkins , quien compró tierras en la parte norte de Staten Island a principios de la década de 1810. Tompkins compró la granja de Abraham Crocheron, ubicada en la actual Jersey Street al sur de Richmond Terrace, en 1814. Al año siguiente, adquirió 700 acres (280 ha) de la Iglesia de San Andrés y, dos años después, compró la reclamación de tierras de Philip Van Buskirk, ubicada entre las dos piezas de tierra desconectadas. [18] [11] Tompkins también incorporó la Richmond Turnpike Company para construir el actual Victory Boulevard en 1816, comenzó a operar un ferry a Manhattan en 1817 y diseñó el pueblo adyacente de Tompkinsville para el desarrollo entre 1819 y 1821. [11] [19] Luego, Tompkins amplió la antigua casa de campo de los Van Buskirk, usándola como su residencia principal. [14] Murió en 1825. [11] [20]
La propiedad de Tompkins en la costa norte se vendió en abril de 1834 al desarrollador de Manhattan Thomas E. Davis , quien continuó comprando tierras durante el año siguiente. [21] [22] Davis llegó a ser dueño de toda la tierra en la costa noreste de Staten Island, limitada al sur por Victory Boulevard, al oeste por Sailors' Snug Harbor y al norte y al este por la costa. Planeó desarrollar el área en un retiro de verano llamado New Brighton , renombrando Shore Road a Richmond Terrace, y los primeros cinco bungalows de verano de estilo neogriego se erigieron en 1835. Davis vendió el desarrollo a un sindicato de cinco personas por $ 600,000 en 1836, y la Asociación New Brighton se constituyó ese abril. El área en la costa noreste pasó a llamarse New Brighton. [22] [23]
El desarrollo de la red de calles de New Brighton se llevó a cabo según un plan que el topógrafo James Lyons había creado en 1835. Las calles se organizaron en torno a la topografía existente. [11] Cuando la Asociación New Brighton trazó las calles en el noreste de Staten Island, muchas de estas calles recibieron el nombre de políticos notables, como Hamilton Avenue, Jay Street y Madison Street. Otras calles recibieron el nombre de personas o lugares asociados con el desarrollo de la zona, incluidos Tompkins, Davis o la familia Stuyvesant (que fueron los primeros inversores). Por ejemplo, St. Marks Place recibió el nombre de los desarrollos de Davis en St. Marks Place en Manhattan, mientras que Westervelt Avenue recibió el nombre del yerno de Tompkins. [22] Varios de estos nombres de calles reemplazaron a denominaciones preexistentes. [24]
El trabajo en la cuadrícula de calles y el desarrollo del terreno continuó, pero en marzo de 1837, un importante inversor se declaró en quiebra tras el Pánico de 1837. [ 22] El mismo año, el Pavilion Hotel abrió en una mansión a lo largo de la costa, que se convirtió de una residencia. [25] [26] La asociación continuó diseñando calles. Sin embargo, en 1840, cuatro de las cinco propiedades de los inversores originales de la New Brighton Association fueron embargadas . [22] Los lotes embargados fueron recomprados por Thomas E. Davis en 1844. Según una encuesta realizada el año siguiente, se habían trazado varias calles en New Brighton, incluidas Carroll Place, Hamilton Avenue, St. Marks Place, Richmond Terrace y numerosas calles más pequeñas. La mayor parte del desarrollo se encontraba en la costa, donde había mansiones con edificios para carruajes, así como casas más pequeñas y el Pavilion Hotel. [27] La iglesia de San Pedro en Carroll Street, inaugurada en 1844, fue la primera casa de culto católica romana de la isla; Sigue siendo una de las iglesias históricamente más importantes de Staten Island, y más de la mitad de las iglesias católicas de la isla se derivan de la parroquia de San Pedro. [27] [28] Dos casas de estilo neogriego permanecen en la costa, en 404 y 272 Richmond Terrace. [27] [29]
En las décadas de 1840 y 1850, New Brighton, incluida la actual St. George, comenzó a convertirse en una zona de vacaciones de verano. [30] [31] Además del Pabellón existente, [26] los hoteles en la actual St. George/New Brighton incluían el Peteler (más tarde St. Marks) Hotel, [32] así como el Belmont Hotel. [33] Además, se construyeron nuevas casas, como villas de estilo italiano , mientras que las mansiones existentes de Richmond Terrace se ampliaron o recibieron nuevos anexos y jardines. [33] También se construyeron varios invernaderos en el vecindario, particularmente en el terreno del comerciante John C. Green, cuya propiedad es ahora el sitio de Curtis High School . [33] [34] El impresor de seda John Crabtree estableció una planta de impresión para su compañía, Crabtree and Wilkinson, en la orilla oriental del arroyo Jersey Street en 1844. [33] [35] La fábrica tenía más de 180 trabajadores y una pequeña comunidad residencial y comercial en 1853, y el establecimiento de fábricas similares llevó a que la población de New Brighton se duplicara entre 1840 y 1860. [33]
En 1861, el inicio de la Guerra Civil estadounidense provocó grandes cambios en el uso del suelo del barrio. Inicialmente, la economía local sufrió debido al cese del comercio con el sur de los Estados Unidos , pero debido a la demanda de material del Ejército de la Unión , muchos empresarios y trabajadores se mudaron a la ciudad de Nueva York, incluida la costa norte de Staten Island. Según un artículo de 1865 del Richmond County Gazette , "la demanda de viviendas en la isla nunca antes ha sido igualada". [36] [37] Durante este tiempo, muchas casas nuevas se diseñaron en el estilo del Segundo Imperio y/o como dúplex , particularmente en parcelas aún sin desarrollar a lo largo de Westervelt Avenue o St. Marks Place. [36] El final de la Guerra Civil, los materiales de construcción más baratos y las mejoras tecnológicas dieron como resultado un aumento de los precios inmobiliarios en la costa norte y, a principios de la década de 1870, la zona se describía como próspera, con una gran demanda de bienes raíces. [38]
El New Brighton Village Hall se construyó en 1871 y fue uno de los pocos Village Halls que quedaron del antiguo sistema de aldeas que existía antes de que se fusionara con la ciudad de Nueva York. [39] Un pasaje de un autor anónimo en el Illustrated Sketch Book of Staten Island, NY: Its industries and commerce , de 1886, describe New Brighton de la siguiente manera:
El pueblo de New Brighton es único en su atractivo. Sus edificios públicos, iglesias, hoteles e instituciones son todos hermosos y sólidos, sus residencias la perfección del gusto refinado; tiene quince millas (24 km) de calles, las principales de las cuales son anchas, bien pavimentadas y generalmente bien sombreadas por árboles ornamentales. Se ha adoptado un sistema completo de alcantarillado. Los habitantes están llenos de un sentido de orgullo local que es en sí mismo más encomiable y conduce a los resultados más felices, el más notable de los cuales quizás sea el gran cuidado otorgado a sus residencias privadas. Los vecinos parecen competir entre sí en una emulación amistosa sobre quién mantendrá el césped más suave, la cerca más prolija o la fuente más elegante. En conjunto, el efecto es más agradable, pero cuando la vista se desvía más allá de la belleza artificial de su entorno inmediato y se posa en las aguas centelleantes de la incomparable Bahía de Nueva York, con tramos de paisaje cultivado en la distancia, el cuadro es singularmente hermoso y completo. [40]
El pánico de 1873 provocó un cese casi total de la actividad de construcción en la costa norte. A finales de la década de 1870, las industrias habían comenzado a trasladarse a la zona de nuevo, como JB King and Company, cuya fábrica de yeso abrió en 1877. [38] Se estableció un sistema de agua tras la incorporación de la Staten Island Water Supply Company en 1879, [38] [41] y se añadió un sistema de alcantarillado entre 1884 y 1890. [38] En la década de 1880, la zona más cercana a las terminales de ferry en la costa noreste se conoció como "St. George", en honor al desarrollador George Law, que adquirió los derechos sobre la costa de New Brighton a precios de ganga. Según los historiadores de la isla Charles Leng y William T. Davis , el empresario Erastus Wiman , que estaba ampliando el ferrocarril de Staten Island a New Brighton, prometió "canonizar" a Law si este último aceptaba renunciar a los derechos sobre la tierra para una nueva terminal de ferrocarril-ferry allí. [42] [43] [44] La terminal de St. George se inauguró a principios de 1886, lo que trajo más desarrollo al vecindario. [44] [45] [46]
La finalización de las nuevas opciones de transporte también resultó en un mayor desarrollo inmobiliario, especialmente alrededor de las áreas cercanas a las estaciones de New Brighton y St. George. Los desarrolladores como John M. Pendleton y Anson Phelps Stokes construyeron cabañas y casas en la parte norte de St. George, mientras que los propietarios existentes ampliaron sus propiedades. Mientras tanto, muchas casas más nuevas fueron diseñadas en los estilos Queen Anne , Shingle y Colonial Revival . [47] Aunque Staten Island en su conjunto siguió siendo en gran parte residencial y menos densamente poblada y desarrollada que la región circundante, los habitantes de la región favorecieron la consolidación con la gran metrópolis. En 1898, Staten Island se consolidó con la ciudad de Nueva York, y este movimiento aceleró el desarrollo de la región. En esta época, los grupos de inmigrantes se establecieron en New Brighton en mayor número; italianos y afroamericanos a lo largo de Kill Van Kull, y comunidades judías en el límite oriental del pueblo cerca de St. George y Tompkinsville. [48]
_(NYPL_b15279351-105071).tiff/lossy-page1-1280px-Richmond_Terrace,_Staten_Island,_N.Y._(shops,_people,_trolley,_horse_and_carriage)_(NYPL_b15279351-105071).tiff.jpg)
En los años posteriores a la unificación, la costa norte se urbanizó rápidamente y el centro político y económico de Staten Island se trasladó a la región. [48] La primera escuela secundaria de la zona, Curtis High School , abrió en 1904. [49] [50] [51] El servicio de ferry a Whitehall Terminal se transfirió a la operación municipal el año siguiente. [52] Otros servicios de la ciudad también se trajeron a Staten Island después de la unificación, como escuelas, instalaciones de emergencia, nuevas carreteras y servicios públicos, incluido un suministro de agua subterránea. [53] El vecino St. George se convirtió en el centro cívico de Staten Island, con un nuevo Staten Island Borough Hall construido en 1906 y el Palacio de Justicia del condado de Richmond en 1919. [54] Esto proporcionó el impulso para mejoras en la infraestructura, incluida la construcción de carreteras, protección policial y contra incendios, y dos aeropuertos de cercanías en Staten Island que se establecieron en el siglo XX. En la costa norte de Staten Island se podían encontrar puestos de avanzada de la Marina y la Guardia Costera, cada uno de los cuales empleaba a residentes locales en funciones militares y civiles. [48]
Staten Island y New Brighton prosperaron económicamente. Los fabricantes más grandes emplearon a muchos residentes locales; Procter & Gamble , US Gypsum y varias otras fábricas proporcionaron trabajo a miles de residentes. La fábrica de Procter & Gamble, inaugurada en octubre de 1907, funcionó durante más de 80 años. A fines de la década de 1920, algunos de los primeros edificios de apartamentos y viviendas para cuatro familias del distrito se concentraron en New Brighton. [ cita requerida ] Uno de esos edificios de apartamentos se derrumbó durante una tormenta en 1937, matando a diecinueve personas. [ 55 ] [ 56 ]
La inauguración en 1964 del puente Verrazzano-Narrows , que conecta Brooklyn y Staten Island, [57] permitió un auge masivo demográfico y de desarrollo que continúa hasta el día de hoy. Esto, combinado con el cierre de muchas fábricas de la zona, la construcción de proyectos de vivienda a lo largo de Richmond Terrace y sus alrededores, y un aumento de la pobreza en la zona, provocó grandes cambios en New Brighton. [58]
Para fines del censo, el gobierno de la ciudad de Nueva York clasifica a New Brighton como parte de un área de tabulación de vecindarios más grande llamada West New Brighton-New Brighton-St. George. [59] Según los datos del censo de los Estados Unidos de 2010 , la población de West New Brighton-New Brighton-St. George era de 33 551, un cambio de 1397 (4,2 %) con respecto a los 32 154 contabilizados en 2000. Con una superficie de 1403,06 acres (567,80 ha), el vecindario tenía una densidad de población de 23,9 habitantes por acre (15 300/mi²; 5900/km² ) . [60] La composición racial del vecindario era 26,4% (8.859) blancos , 31,7% (10.630) afroamericanos , 0,3% (100) nativos americanos , 5% (1.691) asiáticos , 0% (10) isleños del Pacífico , 0,4% (123) de otras razas y 2,5% (835) de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 33,7% (11.303) de la población. [61]
La totalidad del Distrito Comunitario 1, que comprende New Brighton y otros vecindarios en la Costa Norte, tenía 181,484 habitantes según el Perfil de Salud Comunitaria de 2018 de NYC Health , con una esperanza de vida promedio de 79,0 años. [62] Esto es menor que la esperanza de vida media de 81,2 para todos los vecindarios de la ciudad de Nueva York. [63] [64] La mayoría de los habitantes son jóvenes y adultos de mediana edad: el 24% tiene entre 0 y 17 años, el 27% entre 25 y 44, y el 26% entre 45 y 64. La proporción de residentes en edad universitaria y ancianos fue menor, 10% y 13% respectivamente. [65]
En 2017, el ingreso familiar promedio en el Distrito Comunitario 1 era de $48,018, [66] aunque el ingreso promedio en New Brighton individualmente era de $49,807. [2] En 2018, se estima que el 21% de los residentes de New Brighton y North Shore vivían en la pobreza, en comparación con el 17% en todo Staten Island y el 20% en toda la ciudad de Nueva York. Uno de cada catorce residentes (7%) estaba desempleado, en comparación con el 6% en Staten Island y el 9% en la ciudad de Nueva York. La carga del alquiler, o el porcentaje de residentes que tienen dificultades para pagar su alquiler, es del 51% en New Brighton y North Shore, en comparación con las tasas de todo el distrito y toda la ciudad del 49% y el 51% respectivamente. Según este cálculo, a partir de 2018 [actualizar], New Brighton y North Shore se consideran de ingresos altos en relación con el resto de la ciudad y no están en proceso de gentrificación . [67]
One Pendleton Place , Christ Church New Brighton (Episcopal) , Hamilton Park Community Houses y Neville House están incluidas en el Registro Nacional de Lugares Históricos . [68]
Sailors' Snug Harbor fue construido en 1833 por un neoyorquino adinerado llamado Robert Richard Randall. Diseñado como un lugar para marineros jubilados, Snug Harbor fue el primer establecimiento de este tipo en los Estados Unidos. El entorno tipo parque de 83 acres (340.000 m2 ) está ubicado en la costa norte de Staten Island a lo largo del río Kill Van Kull. Sailors' Snug Harbor incluye 26 edificios de estilo neogriego , Beaux Arts , italiano y victoriano . En su apogeo, 1.000 marineros vivían en Snug Harbor, pero debido a una disminución en la financiación causada por la fundación del programa de Seguridad Social , el sitio cerró en la década de 1960.
El sitio se considera la "joya de la corona" de Staten Island [69] y "un vestigio incomparable del pasado marinero del siglo XIX de Nueva York". [70] Es un Distrito Histórico Nacional y también está designado por la Comisión de Preservación de Monumentos Históricos de la Ciudad de Nueva York . El sitio ahora se llama Snug Harbor Cultural Center and Botanical Gardens y tiene jardines, museos, teatros, espacios educativos y eventos especiales.
La primera misa semanal de la Iglesia católica romana de San Pedro se celebró en 1839 en una fábrica de armas en New Brighton. La Asociación de New Brighton donó más tarde un terreno para la iglesia, que se inauguró en 1844 cerca de su ubicación actual en St. Mark's Place. Después de que un incendio destruyera la iglesia original en la década de 1890, George Edward Harding & Gooch diseñó un nuevo edificio para la iglesia que se completó en 1903. El interior de la iglesia tiene influencia del estilo gótico francés, visible en sus techos abovedados que son curvos y terminan en punta en la parte superior. Se puede ver desde casi cualquier lugar de New Brighton, y se destaca al acercarse desde el ferry de Staten Island . [71] [72]
Las casas de WS Pendleton en 1 y 22 Pendleton Place son lugares emblemáticos de la ciudad de Nueva York, y 1 Pendleton Place también fue incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2014. [73] Ambas casas fueron propiedad de WS Pendleton, un destacado empresario local que trabajaba en el sector inmobiliario y era dueño de una empresa local de transbordadores. Pendleton, nacido en la ciudad de Nueva York en 1795, más tarde se convirtió en un litógrafo pionero en Boston. [74]
Construido en 1861, 1 Pendleton Place fue diseñado por Charles Duggin en estilo Stick. 22 Pendleton Place, una casa de estilo neogótico construida en 1855, posee una individualidad distintiva, con su torre cuadrada rematada en aguja, frontones de pendiente pronunciada, volutas colgantes, buhardillas colocadas asimétricamente, ventanales y ventana mirador .
La Atlantic Salt Company está situada a lo largo de Richmond Terrace y almacena sal que se utiliza para quitar el hielo de las carreteras de Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut. Al caminar por Richmond Terrace, se pueden ver las numerosas colinas de sal blanca a lo largo de la carretera. Durante el invierno, se almacenan más de 350.000 toneladas de sal en esta ubicación de New Brighton. La Atlantic Salt Co. compró su ubicación actual en 1976, una planta de yeso propiedad de una corporación que la utilizaba. La Atlantic Salt Co. es una empresa familiar y está operada por la familia Mahoney; la primera generación, encabezada por el fundador y expresidente Leo Mahoney, inició el negocio en 1955. [ cita requerida ]
Este gran mural, pintado por un artista local que pinta bajo el nombre de FWID, adorna el costado del almacén en Richmond Terrace donde se encuentra el mercado agrícola de Gerardi. Los tres bomberos que izan la bandera estadounidense en el centro de la imagen adoptan una pose que recuerda a la fotografía histórica Izando la bandera en Iwo Jima de Joe Rosenthal.
Gerardi's Farmer Market, un mercado local en Richmond Terrace. El mercado de agricultores ofrece productos frescos y locales durante casi todo el año a los residentes de New Brighton.
Hamilton Park (a veces conocido como Cottage Hill [75] ), diseñado alrededor de 1851-52, fue probablemente el primer parque residencial suburbano de Staten Island y una de las primeras subdivisiones suburbanas independientes y de acceso limitado en los Estados Unidos. Desconectado de la red de calles circundantes hasta 1886, es una gran extensión elevada delimitada por las actuales East Buchanan, Franklin, Prospect y York. Todavía son visibles los rastros de los caminos de carruajes originales que serpenteaban a través del terreno boscoso. Hamilton Park es una antigua comunidad unida enclavada en un mar de desarrollos y proyectos de vivienda para personas de bajos ingresos. Se encuentra en la cima de una colina conocida como "Brighton Heights" y se ubica junto con Todt Hill como uno de los puntos más altos de la costa este debajo de Maine . [ cita requerida ]
Las calles empinadas del barrio de Hamilton Park presentan hileras de mansiones victorianas adornadas con pan de jengibre y casas de estilo tejas erigidas durante la era de la Guerra Civil . Sobreviven varias viviendas suburbanas de 12 a 14 habitaciones, originalmente llamadas "cabañas". 66 Harvard Avenue, también conocida como la Casa CK Hamilton, se construyó alrededor de 1853 como parte de Hamilton Park Community Houses y se cree que es la primera "cabaña" construida especulativamente y es la única sobreviviente intacta de las residencias suburbanas originales de Hamilton Park. Entre los primeros encargos estadounidenses del arquitecto alemán Carl Pfeiffer a principios de la década de 1860 se encontraban 12 casas construidas para Hamilton, muchas de las cuales sobreviven hoy. Aunque algo más simple y menos pintoresca que la casa anterior de Harvard Avenue, la "cabaña" de ladrillo de estilo italiano en 105 Franklin Avenue cuenta con una magnífica logia con arcadas. [ cita requerida ]
New Brighton y la costa norte están patrulladas por el 120.º Recinto del Departamento de Policía de Nueva York , ubicado en 78 Richmond Terrace. [76] El 120.º Recinto ocupó el puesto 12.º más seguro de 69 áreas de patrullaje en cuanto a delitos per cápita en 2010. [77] A partir de 2018 [actualizar], con una tasa de asaltos no fatales de 94 por cada 100 000 personas, la tasa de delitos violentos per cápita de New Brighton y la costa norte es mayor que la de la ciudad en su conjunto. La tasa de encarcelamiento de 719 por cada 100 000 personas es más alta que la de la ciudad en su conjunto. [78]
El distrito 120 tiene una tasa de criminalidad más baja que en la década de 1990, y los delitos en todas las categorías han disminuido un 83,3 % entre 1990 y 2022. El distrito informó siete asesinatos, 14 violaciones, 118 robos, 384 agresiones graves, 124 robos con allanamiento, 338 hurtos mayores y 136 hurtos mayores de automóviles en 2022. [79]
New Brighton cuenta con el servicio de la Compañía de Bomberos 155/Compañía de Escaleras 78 del Departamento de Bomberos de la Ciudad de Nueva York (FDNY), ubicada en 14 Brighton Avenue. [80] [81]
A partir de 2018 [actualizar], los nacimientos prematuros y los nacimientos de madres adolescentes son más comunes en New Brighton y North Shore que en otros lugares de la ciudad. En New Brighton y North Shore, hubo 96 nacimientos prematuros por cada 1000 nacidos vivos (en comparación con 87 por cada 1000 en toda la ciudad) y 22,6 nacimientos de madres adolescentes por cada 1000 nacidos vivos (en comparación con 19,3 por cada 1000 en toda la ciudad). [82] New Brighton y North Shore tienen una población relativamente promedio de residentes que no tienen seguro . En 2018, se estimó que esta población de residentes sin seguro era del 12%, la misma que la tasa de toda la ciudad del 12%. [83]
La concentración de partículas finas , el tipo más letal de contaminante del aire , en New Brighton y North Shore es de 0,0071 miligramos por metro cúbico (7,1 × 10 −9 oz/cu ft), menor que el promedio de la ciudad. [84] El dieciséis por ciento de los residentes de New Brighton y North Shore son fumadores , lo que es mayor que el promedio de la ciudad del 14% de los residentes que son fumadores. [85] En New Brighton y North Shore, el 24% de los residentes son obesos , el 9% son diabéticos y el 26% tienen presión arterial alta , en comparación con los promedios de la ciudad del 24%, 11% y 28% respectivamente. [86] Además, el 21% de los niños son obesos, en comparación con el promedio de la ciudad del 20%. [87]
El ochenta y siete por ciento de los residentes comen alguna fruta y verdura todos los días, lo que equivale al promedio de la ciudad del 87%. En 2018, el 77% de los residentes describieron su salud como "buena", "muy buena" o "excelente", lo que equivale al promedio de la ciudad del 78%. [85] Por cada supermercado en New Brighton y North Shore, hay 28 bodegas . [88]
El hospital principal más cercano es el Centro Médico Universitario de Richmond en West New Brighton. [89]
New Brighton se encuentra dentro del código postal 10301. [90] El Servicio Postal de los Estados Unidos opera la estación Saint George en 45 Bay Street [91] y la estación West New Brighton en 1015 Castleton Avenue. [92]
En general, New Brighton y North Shore tienen una tasa más baja de residentes con educación universitaria que el resto de la ciudad en 2018. [actualizar]Mientras que el 37% de los residentes de 25 años o más tienen educación universitaria o superior, el 15% tiene menos de una educación secundaria y el 48% son graduados de la escuela secundaria o tienen alguna educación universitaria. Por el contrario, el 39% de los residentes de Staten Island y el 43% de los residentes de la ciudad tienen educación universitaria o superior. [93] El porcentaje de estudiantes de New Brighton y North Shore que se destacan en matemáticas aumentó del 49% en 2000 al 65% en 2011, aunque el rendimiento en lectura disminuyó del 55% al 51% durante el mismo período de tiempo. [94]
La tasa de ausentismo de los estudiantes de la escuela primaria en New Brighton y North Shore es ligeramente superior a la del resto de la ciudad de Nueva York. En New Brighton y North Shore, el 25% de los estudiantes de la escuela primaria faltaron veinte o más días por año escolar , más que el promedio de la ciudad del 20%. [93] [95] Además, el 73% de los estudiantes de secundaria en New Brighton y North Shore se gradúan a tiempo, aproximadamente lo mismo que el promedio de la ciudad del 75%. [93]
El Departamento de Educación de la Ciudad de Nueva York opera las siguientes escuelas públicas cerca de New Brighton: [96]
La Arquidiócesis Católica Romana de Nueva York administra escuelas católicas en Staten Island. La escuela parroquial St. Peter-St. Paul está en New Brighton. En 2011, St. Peter se mudó del antiguo edificio en New Brighton a la antigua escuela primaria Saint Paul en New Brighton, que había cerrado en 2006. [100] La escuela cambió de nombre después de la mudanza. [101]
La biblioteca más cercana es la sucursal de West New Brighton de la Biblioteca Pública de Nueva York (NYPL) en 976 Castleton Avenue en West New Brighton. [102] La NYPL también opera el Centro de la Biblioteca St. George en 5 Central Avenue en St. George. [103]
New Brighton fue servida por la estación New Brighton de Staten Island Railway hasta el 31 de marzo de 1953, cuando se cerró toda la línea North Shore . A partir de 2019 , es servida por las rutas de autobús locales S40 , S42 , S44 , S46 , S52 , S90 , S94 y S96 . [104][actualizar]
La Arquidiócesis Católica Romana de Nueva York tiene iglesias católicas en Staten Island. En 2015 anunció que la Capilla de San Pablo en New Brighton cerrará. [105]
Además, la película Vox Lux tiene elementos notables de New Brighton.
El Snug Harbor Cultural Center es su joya de la corona. Originalmente un hogar del siglo XVIII para "marineros ancianos, decrépitos y agotados", ahora alberga el Newhouse Center for Contemporary Art, el Staten Island Children's Museum y el Staten Island Botanical Garden, donde noviembre es el mes de las orquídeas y los crisantemos, y todos los meses es el mes del New York Chinese Scholars Garden.
pieza central, el edificio C, se completó en 1833. Durante los siguientes 48 años, estuvo flanqueado y unido a cuatro dormitorios. Estos forman una composición simétrica en Richmond Terrace, un pórtico de ocho columnas en el centro y dos pórticos de seis columnas en cada extremo.
{{cite web}}: Mantenimiento CS1: año ( enlace )