Neville Hiscock (27 de marzo de 1951 [1] - 13 de febrero de 1983 [1] ) fue un motociclista neozelandés en las décadas de 1970 y 1980. Compitió en Nueva Zelanda, Australia y Sudáfrica.
Neville Hiscock, junto con su hermano Dave Hiscock, igualmente hábil , dominaba los circuitos de carreras competitivas en Nueva Zelanda y Australia y estaba empezando a hacerse un nombre a nivel internacional cuando murió en Sudáfrica mientras competía. En ese momento lideraba la carrera, cuando se cayó y sufrió graves heridas en la cabeza. Murió poco después sin haber recuperado nunca el conocimiento. Neville murió en febrero de 1983, en Killarney, cerca de Ciudad del Cabo. [2] Poco después, su hermano Dave Hiscock se retiró de las carreras competitivas y continuó viviendo en Sudáfrica durante varios años.
Neville y su hermano menor Dave Hiscock crecieron en Stokes Valley , un suburbio cerca de Wellington, donde ambos montaron una vieja BSA Bantam en potreros de pasto, y luego perfeccionaron sus habilidades en la infame subida de la colina Rimutaka cerca al norte de Upper Hutt . [2] Neville y Dave comenzaron a competir en 1972 en el circuito callejero Gracefield en Lower Hutt en Commando 750. Neville terminó en quinto lugar y Dave terminó octavo. [2]
Entre los logros notables de Neville se incluyen la victoria en la Castrol Six Hour australiana en 1981 con su piloto de equipo D. Petersen conduciendo una Suzuki GSX1100 y completando 314 vueltas [3] y la victoria en la Castrol Six Hour de Nueva Zelanda haciendo equipo con su hermano en 1982 conduciendo una Suzuki GSX1100 Katana. También quedó segundo en la carrera de las 6 horas de Sudáfrica [4], lo que llevó a Suzuki a ofrecerle patrocinio completo para su última temporada antes de morir. [5]
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