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Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap

Nesodden–Bundefjord Dampskipsselskap , Nesoddbåtene o NBDS es una compañía naviera noruega que opera el ferry de pasajeros en el fiordo de Oslo . La compañía tiene seis barcos , de los cuales dos son de alta velocidad, y tiene 50 empleados. La empresa tiene 2,7 millones de pasajeros al año. La función principal es transportar personas entre Nesodden y Oslo . Nesodden es un suburbio al otro lado del fiordo de Oslo y el servicio de ferry es la forma más rápida entre los dos lugares.

Los servicios están entre Nesoddtangen en Nesodden hasta Aker Brygge en Oslo y Lysaker . Además, hay un servicio en hora punta entre Aker Brygge y Slemmestad y Vollen en Asker, así como una ruta de verano de Aker Brygge a Drøbak a través de varias islas en el fiordo de Oslo y el oeste de Nesodden. [1]

La empresa era propiedad en un 51% de Fosen Trafikklag y en un 38% del Ayuntamiento de Nesodden , y se explotaba bajo contrato con Stor-Oslo Lokaltrafikk , pero la ruta iba a convertirse en una obligación de servicio público (OSP). El Ayuntamiento de Nesodden vendió parte de sus acciones en la empresa, después de un período reticente sin compradores, porque el nuevo operador tendría que invertir aproximadamente 60 millones de coronas noruegas en nuevos barcos. [2] Anteriormente, el Ayuntamiento poseía el 87% de la empresa.

Tras la suspensión de la licitación en 2007, el tráfico pasó a manos de Tide Sjø a partir del 1 de julio de 2009. El MF Smørbukk y el MF Huldra pasaron a manos de Tide Sjo [3], que pasó a llamarse MS "Prinsen", pero se vendió al extranjero en el verano de 2009. El MS "Princess" se vendió a Bergen-Nordhordland Rutelag (BNR) en Bergen en abril de 2010.

El ferry Smørbukk

Referencias

  1. ^ Nesodden-Bundefjord Dampskipsselskap. «Velkommen til Nesoddbåtene» (en noruego) . Consultado el 21 de enero de 2007 .
  2. ^ Norsk Rikskringkasting . "Ingen vil kjøpe Nesoddbåtaksje" [Nadie quiere comprar acciones de Nesoddbåt] (en noruego) . Consultado el 21 de enero de 2007 .
  3. ^ Gaute J. Gaarder (23 de junio de 2010). «Kan bli charterbåt». Akershus Amtstidende. Besøkt 20 de septiembre de 2011