El Navistar T444E es un motor diésel V8 fabricado por Navistar International Corporation . En su uso en camionetas, furgonetas y autobuses escolares de Ford Motor Company , es el primero de la familia de motores diésel Power Stroke . El T444E se fabricó de 1994 a 2003 y reemplazó al motor IDI V8 de 7,3 L diseñado por International Harvester. Como resultado de su incapacidad para cumplir con las regulaciones de ruido de California, el T444E fue descontinuado a mediados del año modelo 2003 , reemplazado por el totalmente nuevo 6.0L VT365 . En total, se fabricaron casi 2 millones de motores Power Stroke V8 de 7,3 litros para Ford en la planta de Navistar en Indianápolis, Indiana , antes de cambiar al motor de 6,0 litros.
El T444E utilizó un diámetro y carrera de 4,11 x 4,18 pulgadas (104,4 mm x 106,2 mm). La potencia de salida fue de 210 hp (157 kW) a 3000 rpm y 425 lb⋅ft (576 N⋅m) a 1600 rpm para 1994-1997. La potencia se incrementó en 1998 a 235 hp (175 kW) a 2600 rpm y 500 lb⋅ft (678 N⋅m) de torque a 1600 rpm. En 2000, la potencia volvió a aumentar a 250 hp (186 kW) a 2700 rpm con transmisión automática y 275 hp (205 kW) con transmisión manual , y 525 lb⋅ft (712 N⋅m) de torque a 1600 rpm.
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