El Naviplane N.300 era un vehículo francés multipropósito con colchón de aire de 30 toneladas construido por SEDAM ( Société d'Etude et de Développement des Aéroglisseurs Marins ) para la serie Naviplane de Aéroglisseur ( Hovercraft ).
Se trataba de una serie de aerodeslizadores de múltiples faldones construidos por SEDAM utilizando y desarrollando los diseños de faldones del ingeniero francés Jean Bertin . La serie incluía el Naviplane N102, el Naviplane N300 y el Naviplane N500 ; el Naviplane N300 fue el primer Naviplane a escala real diseñado para uso comercial. [3]
Producción
La SEDAM construyó dos N.300: [4]
- Bahía de los Ángeles
- La Croisette
Operadores
- Société Naviplane (1969): ambos N300 utilizados desde el aeropuerto de Niza con conexiones a Cannes, Saint-Tropez, Mónaco y San-Remo. [5]
- Gobierno local de Gironde (1972): Baie des Anges se utilizó para el servicio de ferry entre Pauillac, Blaye y Lamarque con modificaciones para transportar 38 pasajeros y 4 automóviles [6]
- Marina francesa (1972): La Croisette fue cedida a la Marina para su evaluación en Toulon.
Destino
Después de 1973, ambos barcos fueron almacenados por SEDAM en Pauillac hasta que la empresa cesó sus actividades. Baie des Anges fue vendido a un restaurador de Maubuisson como restaurante flotante, pero el plan nunca se materializó. Devueltos a SEDAM, Baie des Anges y La Croisette fueron desguazados después de 1983.
Especificaciones (N.300)
- Longitud total: 23,3 metros (76 pies)
- Manga total: 11,1 metros (36 pies)
- Altura total: 8 metros (26 pies)
- Altura de la falda: 1,4 metros (4,6 pies)
- Superficie del cojín: 170 metros cuadrados (1.800 pies cuadrados)
- Superficie de cubierta: 80 metros cuadrados (860 pies cuadrados)
- Peso bruto: 30 toneladas métricas
- Carga útil: 11,5 toneladas métricas
- Capacidad de asientos: hasta 110
- Capacidad de combustible: 2 toneladas
- Velocidad máxima (aguas tranquilas): 65 nudos (120 km/h)
- Velocidad de crucero (aguas tranquilas): 50 nudos (92 km/h)
Falda multicapa (Jean Bertin)
Avión Naviplane N300 MKII
El Naviplane N300 MKII fue un modelo mejorado del N300. Estaba previsto que fuera un transbordador anfibio de alta velocidad con capacidad para 120 pasajeros para uso comercial y una amplia gama de funciones militares. [7]
Referencias
- ^ https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1968/1968%20-%201037.PDF [ enlace roto ]
- ^ https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1968/1968%20-%201038.PDF [ enlace roto ]
- ^ Naviplanes N102 N300 N500 Anfibarcas SES4000 . Archivos del Museo de Aerodeslizadores: Folleto SEDAM.
- ^ "La SEDAM et les Naviplanes" (en francés).
- ^ https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1968/1968%20-%201035.PDF [ enlace roto ]
- ^ "SEDAM y Naviplanes" (en francés).
- ^ Société d'Etude et de Développement des Aéroglisseurs Marins Terrestres Et Amphibies. Dubigeon-Normandie.SA . Archivo del Museo de Aerodeslizadores: SEDAM Folleto: SEDAM Procédés Bertin Et Cie.
