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Naufragios en la isla Rottnest

Ancla de Mira Flores (1886)
Ancla de la ciudad de York (1899)

Desde que los primeros europeos visitaron la costa oeste de Australia en el siglo XVII, la isla Rottnest ha sido escenario de numerosos naufragios. La isla, de 11 kilómetros de largo (6,8 millas) y 4,5 kilómetros de ancho (2,8 millas), está rodeada de arrecifes ocultos y parcialmente expuestos, y recibe el azote de los vendavales invernales del noroeste, así como de las fuertes "brisas" marinas del suroeste en verano. Está situada a 12 kilómetros (7,5 millas) al oeste del puerto de Fremantle, lo que significa que gran parte del tráfico marítimo hacia el principal puerto de Australia Occidental pasa cerca.

A continuación se incluye una lista de los trece naufragios más grandes y estudiados cerca de la isla de Rottnest ( 32°0′S 115°31′E / 32.000, 115.517 ). La lista está en orden cronológico. Se desconocen los detalles de cada naufragio en la isla, ya que miles de embarcaciones de diferentes tamaños han visitado la isla cada año. Otros barcos se han perdido (o en el caso del cementerio de barcos de Rottnest , se han hundido deliberadamente ) en aguas más alejadas de la costa, incluidos algunos más cercanos a Fremantle. Otros quedaron varados en las rocas de Rottnest, pero fueron reflotados. El Anitra II , por ejemplo, está en esta última categoría, pero está incluido en la lista porque el casco estaba en exhibición en la isla cerca del asentamiento principal. Se perdió durante la noche de la carrera Parmelia de 1979 , a sólo unas pocas millas náuticas de la línea de meta.

Se han colocado placas junto a los naufragios, así como en tierra, para indicar su ubicación como parte de un concepto de "ruta de naufragios" producido por el Museo de Australia Occidental en asociación con la Autoridad de la Isla Rottnest . Al fomentar el acceso total a todos los sitios, marcándolos en cartas de navegación y produciendo materiales interpretativos en exhibiciones, folletos y en las placas, los naufragios se han convertido en parte de un concepto de "museo sin paredes". Todos los naufragios están protegidos por la legislación de la Commonwealth en la Ley de Naufragios Históricos de 1976 y la legislación estatal en la Ley de Arqueología Marítima (1973). La Ruta de Naufragios de la Isla Rottnest fue la primera en el hemisferio sur y la primera de las rutas patrimoniales de Australia Occidental. El concepto ha sido ampliamente copiado desde entonces.

Faros

El primer faro de piedra construido en Australia Occidental se completó en 1849 y se construyó en el centro de la isla. [1] La torre de 20 metros (66 pies) fue reemplazada en 1896 por una nueva torre, el actual faro de Wadjemup .

A raíz de una investigación tras el desastre de la ciudad de York en 1899, se construyó el faro de Bathurst en Bathurst Point, en el extremo noreste de la isla. [2]

Grandes naufragios

Principales naufragios alrededor de la isla Rottnest, en orden cronológico.
Rottnest desde el espacio, mostrando el extenso sistema de arrecifes que rodea la costa de la isla.

Véase también

Notas

  1. ^ "El faro de Wadjemup en la isla Rottnest". Faros de Australia Occidental . Lighthouses of Australia Inc. Consultado el 12 de febrero de 2007 .
  2. ^ "El faro de Bathurst en la isla Rottnest". Faros de Australia Occidental . Lighthouses of Australia Inc. Consultado el 12 de febrero de 2007 .
  3. ^ Henderson, vol. 1.
  4. ^ "Detalles del naufragio: Tránsito" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  5. ^ "Detalles del naufragio: Gem" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de octubre de 2008 .
  6. ^ Passmore, N. et al., Boletín del Instituto Australiano de Arqueología Marítima , Vol. 8.1, pág. 5–12.
  7. ^ Museo de Australia Occidental – Arqueología marítima/Naufragios
  8. ^ "Detalles del naufragio: Gem". Naufragios históricos de Perth 1656–1942 . Archivado desde el original (base de datos) el 20 de diciembre de 2007. Consultado el 8 de abril de 2008 .
  9. ^ Henderson, vol. 2, pág.
  10. ^ "Detalles del naufragio: Lady Elizabeth" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  11. ^ Henderson., Vol. 3, pág. 43–47.
  12. ^ abcd Henderson., Vol. 3, pág. 169–171.
  13. ^ "Detalles del naufragio: Macedon" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  14. ^ Henderson., Vol. 3, pág. 76–79.
  15. ^ "Detalles del naufragio: Mira Flores" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  16. ^ Henderson., Vol. 3, pág. 112–115.
  17. ^ "Detalles del naufragio: Janet" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  18. ^ "Detalles del naufragio: Denton Holme" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  19. ^ Henderson., Vol. 3, pág. 181–183.
  20. ^ "Detalles del naufragio: Raven" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  21. ^ "Detalles del naufragio: Ulidia" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de octubre de 2008 .
  22. ^ Henderson., Vol. 3, pág. 214–217.
  23. ^ "Detalles del naufragio: Ciudad de York" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de octubre de 2008 .
  24. ^ Henderson., Vol. 3, pág. 312–319.
  25. ^ "Detalles del naufragio: Uribes" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  26. ^ "Detalles del naufragio: Anitra II" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de abril de 2007 .
  27. ^ "Detalles del naufragio: Kiryo Maru 1" (base de datos) . Base de datos nacional de naufragios . Consultado el 28 de octubre de 2008 .

Referencias

Enlaces externos