La Línea Nara (奈良線, Nara sen ) es una línea ferroviaria japonesa propiedad del Ferrocarril Kintetsu . La línea conecta la estación Fuse en los suburbios del este de Osaka con la estación Kintetsu Nara en la histórica ciudad de Nara , aunque operativamente, la línea comienza en la estación Ōsaka Namba de la línea Namba . [1] Además, algunos trenes realizan servicios que comienzan en la estación Kobe Sannomiya en la línea principal del ferrocarril Hanshin en Kobe . [1] Las ciudades satélite del este, como Higashiosaka e Ikoma, están conectadas por la línea. [1] Esta línea es más directa que la línea JR entre Osaka y Nara. [2]
La línea fue inaugurada por Osaka Electric Railway Company (大阪電気軌道, Osaka Denki Kidō ) en 1914, de doble vía y electrificada a 600 VCC. [2]
Mientras que la línea JR West Yamatoji se dirige al sur de la cordillera de Ikoma para conectar Osaka y Nara , la línea Kintetsu Nara utiliza un túnel de 3,4 km (2,1 millas) a través de la cordillera de Ikoma. [2] Como resultado, la ruta Kintetsu es más directa y ha permitido que los municipios a lo largo de la línea, como Ikoma , florezcan como importantes centros de cercanías. Para responder a la alta demanda, el ferrocarril opera servicios con hasta diez vagones de longitud durante las horas pico que funcionan como servicios rápidos y limitados. [2] Debido a la ruta directa, la Línea Nara es muy considerada por ser la ruta de trenes de cercanías más importante en la región de Kinki. [2] La mayor demanda a lo largo de los años ha llevado gradualmente a una reducción de los servicios más rápidos del mediodía a medida que Kintetsu pasó a una mayor frecuencia de trenes expresos limitados durante las horas pico. [2]
En 1969, el voltaje se aumentó a 1500 VCC, y en 1970 se abrió la Línea Namba y la estación de inicio operativa de la Línea se trasladó a la Estación Kintetsu Namba, desde la Estación Uehonmachi de la Línea Osaka.
Los trenes van hacia y desde la línea Kintetsu Namba y la línea Hanshin Namba , y conducen a la estación Osaka Namba y a la estación Amagasaki, y los trenes Rapid Express también a la estación Kobe Sannomiya en la línea principal Hanshin . Entre Yamato-Saidaiji y Kintetsu Nara también circulan trenes de la línea Kyoto . [3]
La Línea Namba (難波線, Nanba Sen ) es una línea ferroviaria subterránea propiedad del Ferrocarril Kintetsu en Osaka , Japón , e inaugurada en 1970. Es una extensión de la Línea Osaka y la Línea Nara. La línea es paralela a la línea Sennichimae del metro municipal de Osaka ( Namba - Tanimachi Kyuchome ). Además de los trenes de cercanías de la línea Nara y la línea Hanshin Namba, por la línea también circulan algunos trenes interurbanos, incluido el "Urban Liner" que conecta Osaka y Nagoya .
