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Ferrocarril Nápoles-Salerno

La línea ferroviaria Nápoles-Salerno es una importante línea ferroviaria de la red ferroviaria italiana , que forma un enlace en la línea principal hacia el sur de Italia . Los primeros nueve kilómetros de Nápoles a Portici fueron el primer ferrocarril en Italia, inaugurado el 3 de octubre de 1839. Se extendió hasta Torre Annunziata Centrale el 2 de agosto de 1842, Nocera Inferiore el 19 de mayo de 1844. [3] La línea se extendió hasta Cava de' Tirreni el 31 de julio de 1858, Vietri sul Mare el 1 de agosto de 1860 y Salerno el 20 de mayo de 1866. [4]

El tráfico de pasajeros es más denso entre Angri y Salerno, ya que las ciudades entre Nápoles y Scafati también reciben el servicio intensivo de cercanías de la Circumvesuviana . Los trenes de alta velocidad y de larga distancia entre Nápoles/Roma y Salerno operan sobre la línea de alta velocidad Nápoles-Salerno , que se inauguró en mayo de 2008. [5] [6]

Referencias

  1. ^ Ordine di Servizio Nr. 203 - 1916
  2. ^ Atlante ferroviario s'Italia e Eslovenia [ Atlas ferroviario italiano y esloveno) ] (1 ed.). Schweers + Muro. 2010. págs. 82–3, 153–5. ISBN 978-3-89494-129-1.
  3. ^ Kalla-Bishop, PM (1971). Ferrocarriles italianos . Newton Abbott, Devon, Inglaterra: David & Charles. págs. 15-16.
  4. ^ "Resumen cronológico de la inauguración de las líneas ferroviarias desde 1839 hasta el 31 de diciembre de 1926" (en italiano). Trenidicarta.it . Consultado el 17 de enero de 2010 .
  5. ^ "Se completa la nueva línea Napoli-Salerno" (147). Ferrocarriles europeos de hoy . Marzo de 2008: 9. {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )
  6. ^ "Se inaugura la línea Monte Vesuvio" (151). Ferrocarriles europeos de hoy . Julio de 2008: 52. {{cite journal}}: Requiere citar revista |journal=( ayuda )