El ferrocarril Nanning-Kunming , o ferrocarril Nankun ( chino simplificado :南昆铁路; chino tradicional :南昆鐵路; pinyin : nánkūn tiělù ), es un ferrocarril electrificado de vía única en el suroeste de China entre Nanning y Kunming , capitales de provincia, respectivamente. de la Región Autónoma Zhuang de Guangxi y la Provincia de Yunnan . El ferrocarril fue construido del 24 de diciembre de 1990 al 18 de marzo de 1997 y tiene una longitud total de 898,7 km (558 millas), incluida la línea principal de 863,04 km (536 millas) entre Nanning y Kunming y un ramal de Weishe. Municipio de la ciudad de Xingyi al municipio de Hongguo del municipio de Liupanshui , en la provincia de Guizhou. [1] [2] El ferrocarril Nankun es un importante conducto ferroviario en el suroeste de China . Las principales ciudades y pueblos a lo largo de la ruta incluyen Nanning, Baise , Xingyi , Luoping y Kunming.
El puente ferroviario de Qingshuihe (puente ferroviario del río Qingshui) lleva el ferrocarril a través del profundo desfiladero del río Quigshui. Es uno de los puentes más altos del mundo y el quinto puente ferroviario más alto. El puente tiene 180 metros (590 pies) de altura y un tramo principal de 130 metros (420 pies). El puente se inauguró en 2000. [3]
El ferrocarril Nanning-Kunming proporciona la conexión ferroviaria más corta entre la provincia de Yunnan y los puertos marítimos de China en el golfo de Tonkín , como Fangchenggang y Beihai , desempeñando así un papel algo similar al que desempeñó el ferrocarril Kunming-Hai Phong antes de la Segunda Guerra Mundial .
