La línea Namboku fue el primer ferrocarril público del mundo en utilizar lógica difusa para controlar su velocidad. Este sistema (desarrollado por Hitachi ) [1] tiene en cuenta la relativa suavidad de los arranques y paradas en comparación con otros trenes, y es un 10% más eficiente energéticamente que la aceleración controlada por humanos. [2]
Estaciones
Todas las estaciones están en Sendai.
Historia
1981 – Comienza la construcción
15 de julio de 1987: se abre la línea de Yaotome a Tomizawa.
15 de julio de 1992: Línea ampliada desde Yaotome hasta Izumi-Chūō.
^ Andrew Pollack (2 de abril de 1989). "Teoría de la informática difusa: ¿Cómo imitar la mente?". Los New York Times . Consultado el 31 de octubre de 2007 .
^ Philip Elmer-DeWitt (25 de septiembre de 1989). "Es hora de pensar confusamente". Tiempo . Archivado desde el original el 22 de octubre de 2010 . Consultado el 31 de octubre de 2007 .
^ Kyodo News , "El metro de Sendai reanudará completamente su funcionamiento el 29 de abril, antes de lo previsto", 6 de abril de 2011.
^ "仙台市交3000系,日中の試運転を開始". Revista Japan Railfan en línea (en japonés). 21 de febrero de 2024 . Consultado el 21 de febrero de 2024 .
enlaces externos
Wikimedia Commons tiene medios relacionados con la línea Nanboku del metro de Sendai .
Mapee todas las coordenadas usando OpenStreetMap
Descargar coordenadas como:
KML
GPX (todas las coordenadas)
GPX (coordenadas primarias)
GPX (coordenadas secundarias)
Página de inicio de la Oficina de Transporte de la ciudad de Sendai (en inglés)
Artículo de Urban Rail sobre el metro de Sendai (en inglés)