Nakhuda ( persa : ناخدا , romanizado : nâxodâ , literalmente 'capitán'), históricamente escrito Nacodah , se deriva del persa medio nāw khudāy "maestro del barco". [1]
Históricamente, las personas con este epíteto son comerciantes propietarios de barcos musulmanes y judíos Kamili de origen persa que se sabe que cruzaron el Golfo Pérsico para comerciar en otras zonas costeras del mundo. Además, en el sur de Irán, los que llevan el apellido Nakhuda se pueden encontrar en pequeñas cantidades en las zonas costeras del mundo, como los Emiratos Árabes Unidos, Qatar, Bahrein, Yemen, Omán, Pakistán, Malasia e India. También es un título históricamente asociado al buceo de perlas ; [2] Como nakhoda , también es la palabra malaya para un capitán de barco de cualquier tipo (no solo lo que describe este artículo). El término árabe moderno del Golfo es قبطان , en última instancia un préstamo del latín capitāneus .
Hay una ciudad llamada Nakhl-e Nakhoda en el sur de Irán, en la provincia de Hormozgan en el Golfo Pérsico . [3]
Los barcos perleros árabes normalmente se hacían a la mar con el Nakhuda , el asistente Mijadimi , el cantante Nahham , unos ocho buzos Ghais y diez transportistas Saib . El cocinero del barco se titulaba Jallas . Los barcos más grandes incluso incluirían un Muttawa para dirigir las oraciones. [2] [4]
Los barcos iban desde el relativamente pequeño Banoosh hasta el Jalboot de 100 pies, una corrupción del término inglés jollyboat. [5] [6] El comercio era lucrativo: a principios del siglo XIX, los ingresos del comercio de perlas del Golfo se estimaban en unas 1.434.000 libras esterlinas, de las cuales 30.439 libras adicionales se obtenían del nácar . [7]
A principios del siglo XX, Lorimer [ ¿quién? ] registró 1200 barcos involucrados en el comercio en los Estados de la Tregua , cada uno con una tripulación promedio de 18 personas. [7]
El nakhuda era responsable de seleccionar los lugares de buceo y de vender la captura, pero la fecha de navegación hacia los bancos de ostras y la duración del viaje las fijaba el almirante de la flota perlera de cada puerto. Este funcionario sería designado por el Gobernante. [4] El trabajo real de extracción de perlas era peligroso y agotador: los buzos hacían hasta 60 inmersiones al día. Las capturas acumuladas se acumulaban y luego, temprano en la mañana del día siguiente, el nakhuda sería responsable de supervisar la apertura de las ostras, pesar y registrar la captura de perlas pequeñas y seleccionar perlas particularmente finas para la venta individual. [8]
Se asignó a un nakhuda como líder de la flota del puerto durante la temporada de 120 días de junio a septiembre (esta temporada más larga a menudo estaría precedida por una temporada más corta de 40 días conocida como "la inmersión fría" como las aguas de Spring Gulf). sería genial en ese momento) y asumiría la responsabilidad de coordinar los esfuerzos para ayudar a cualquier barco en problemas. También lideraría el viaje de regreso.
Al visitar los bancos de perlas durante la temporada, los comerciantes de perlas, tawwash , compraban la captura a granel a los nakhuda, clasificando las perlas utilizando bandejas clasificadoras. Nakhudas buscaba ventas individuales de perlas más grandes o destacadas y las llevaba a un comerciante de perlas, o tajir . Por lo general, los nakhudas financiaban sus viajes, aunque algunos eran financiados por comerciantes y estaban obligados a entregar sus capturas a cambio de una parte de las ganancias. [9]
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