El NSRDC XBQM-108A fue un vehículo aéreo no tripulado VTOL experimental desarrollado por la Armada de los Estados Unidos durante la década de 1970. Aunque el XBQM-108A realizó con éxito pruebas de vuelo no tripulado y atado y el proyecto se canceló antes de que se pudieran realizar vuelos libres.
El proyecto XBQM-108 fue iniciado en 1975 por el Departamento de Aviación y Efectos de Superficie del Centro de Investigación y Desarrollo de Buques Navales David W. Taylor de la Marina de los EE. UU . [1] [2] El proyecto tenía como objetivo demostrar la practicidad del 'Despegue y Aterrizaje en Actitud Vertical' (VATOL), o perfil de vuelo ' tailsitter ' para vehículos pilotados remotamente , [2] ya que la Marina creía que la amenaza creciente planteados por los misiles de crucero requería que los activos de aviación se dispersaran entre barcos adicionales de la flota, que poseerían un espacio limitado para operaciones de aviación a diferencia de los portaaviones convencionales. [2]
Basado en el dron objetivo MQM-74 Chukar , el XBQM-108A fue modificado con un ala delta revisada con superficies de control canard . [2] El XBQM-108A estaba equipado con un sistema de vectorización de empuje basado en el uso de paletas que desviaban el escape del motor; el avión conservó el paracaídas de recuperación y el sistema de guía por radio del Chukar, [1] con la adición de un altímetro de radar y una unidad de guía a mitad de camino basada en la del misil antibuque AGM-84 Harpoon . [3]
El XBQM-108A realizó su primer vuelo atado el 29 de septiembre de 1976. [1] [2] El vuelo, utilizando combustible suministrado a través de la correa desde tambores de 42 galones estadounidenses (160 L; 35 imp gal), [3] fue exitoso y demostró que el perfil de vuelo VATOL para vehículos no tripulados era práctico. [2] Sin embargo, el proyecto fue cancelado antes de que se pudieran realizar más pruebas; el XBQM-108A no realizó vuelos libres ni transiciones a vuelo horizontal. [1]
Datos de [1]
Características generales
Actuación
Desarrollo relacionado
Aeronaves de función, configuración y época comparables.
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