Los números de servicio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se crearon en la primavera de 1948, aproximadamente seis meses después de la creación de la Fuerza Aérea como rama separada de las fuerzas armadas. [1]
La primera reglamentación de los números de servicio de la Fuerza Aérea se aplicó a los números que tenían los oficiales de la Fuerza Aérea. En 1947, miles de oficiales habían sido transferidos automáticamente de las Fuerzas Aéreas del Ejército a la Fuerza Aérea, y más de un tercio de este número eran miembros inactivos del Cuerpo de Oficiales de Reserva. Los primeros números de servicio de los oficiales de la Fuerza Aérea iban del 1 al 19.999 y estaban reservados para los oficiales regulares de la Fuerza Aérea que habían "pasado" a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos.
El primer número de servicio de oficial regular de la USAF fue para el oficial general de mayor antigüedad en servicio activo cuando comenzó la transición a los números de servicio de la USAF. El 1A fue Joseph T. McNarney. Otros números bajos notables fueron: 2A George C. Kenney, 3A John K. Cannon, 4A Hoyt S. Vandenberg, 5A George E Stratemeyer, 10A Nathan Twining, 26A Curtis Lemay.
Después de la emisión inicial de los primeros números de servicio de los oficiales de la Fuerza Aérea, los números de servicio se incrementaron y el segundo rango se extendió de 20 000 a 99 999. Estos números se reservaron para los oficiales regulares de la Fuerza Aérea pasados, presentes y futuros, y este rango se utilizó desde 1948 hasta la discontinuación de los números de servicio de la Fuerza Aérea en 1969.
Durante un breve período en la década de 1950 y hasta 1965, a los cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se les asignó un rango especial de números de servicio solo para su uso mientras asistían a la Academia. Estos números iban desde 1 hasta aproximadamente 7000 según la fecha de admisión a la Academia. Estos números iban seguidos del sufijo "K" y no formaban parte del sistema regular de números de servicio de la Fuerza Aérea.
Los números de servicio del 100 000 al 1 799 999 nunca fueron utilizados por el cuerpo de oficina de la Fuerza Aérea para evitar repetir números ya asignados a oficiales del Ejército; los únicos oficiales de la Fuerza Aérea que alguna vez tuvieron estos números fueron aquellos que habían recibido sus comisiones bajo la autoridad de las Fuerzas Aéreas del Ejército. El siguiente rango de números de servicio de los oficiales de la Fuerza Aérea comenzó en 1 800 000 y se extendió hasta 1 999 999; estos números fueron asignados a ex oficiales de reserva de las Fuerzas Aéreas del Ejército que ahora eran miembros de la Reserva de la Fuerza Aérea. El rango de números de dos millones nunca fue emitido por la Fuerza Aérea, para evitar repetir números de servicio del Ejército, con el siguiente rango comenzando en 3 000 000 y extendiéndose hasta 3 999 999. Estos números estaban destinados a todos los oficiales considerados "Other Than Regular Air Force" (OTRAF) y se emitieron en orden cronológico por fecha de comisión después de 1948. Dichos números normalmente estaban precedidos por un cero.
En 1969, cuando la Fuerza Aérea dejó de usar números de servicio, aún no se había alcanzado el límite de 3.999.999 oficiales. Por lo tanto, nunca se crearon números de servicio más altos para los oficiales de la Fuerza Aérea. Después de 1969, la Fuerza Aérea adoptó los números de la Seguridad Social para la identificación de los miembros del servicio.
Los números de servicio de la Fuerza Aérea se diseñaron siguiendo los lineamientos del Ejército, y los primeros números del Ejército emitidos al personal de la Fuerza Aérea se emitieron entre septiembre de 1947 y principios de 1948. Para la primavera de 1948, la Fuerza Aérea había establecido su sistema de números de servicio permanentes con un diseño que reflejaba casi exactamente los números del Ejército. También era un principio fundamental que a ningún aviador se le emitiría un número de servicio duplicado o un número de servicio que ya tuviera alguien en el Ejército.
Los primeros números de servicio de la Fuerza Aérea se consideraron como números "cruzados" del personal que había sido miembro de las Fuerzas Aéreas del Ejército; la Fuerza Aérea también utilizó la serie de números de servicio del Ejército de 8 000 000 a 8 999 999 para el personal alistado femenino. La Fuerza Aérea nunca utilizó los números de servicio de nueve millones, ya que el personal alistado de la Fuerza Aérea regular comenzó con números de servicio en el rango de los diez millones. Estos números se extendieron desde 10 000 000 hasta 10 999 999 y, al igual que el Ejército, se utilizaron para el personal de la Fuerza Aérea regular que se había alistado en estaciones de reclutamiento fuera de los Estados Unidos.
La Fuerza Aérea Regular utilizó el rango de números de servicio de 11 000 000 a 19 000 000 de la misma manera que el Ejército, en el sentido de que estos números estaban reservados para el personal de la Fuerza Aérea Regular, que se había alistado desde dentro de los Estados Unidos, siendo los dos primeros números un código geográfico y los seis últimos un identificador personal. Los códigos geográficos de la Fuerza Aérea eran los mismos que los del Ejército y las estaciones de reclutamiento tenían instrucciones para evitar números de servicio repetidos y para garantizar que no se emitiera ningún número de servicio tanto por el Ejército como por la Fuerza Aérea.
La Guardia Nacional Aérea utilizó los números de servicio del 20 000 000 al 29 999 999, mientras que la Fuerza Aérea nunca emitió los treinta y cuarenta millones de números de servicio. Aun así, muchos miembros veteranos de la Fuerza Aérea que habían servido en la Segunda Guerra Mundial llevaron consigo estos números cuando fueron incorporados a la Fuerza Aérea. Por lo tanto, hubo numerosos casos de miembros alistados de la Fuerza Aérea que tenían entre 30 y 40 millones de números de servicio.
Los números de servicio 50 000 000 a 59 999 999 fueron utilizados por los reclutas de la Fuerza Aérea entre 1948 y 1966. Estos números se emitieron de la misma manera que el Ejército, utilizando los mismos códigos geográficos para los dos primeros números. Al igual que con otros números de servicio utilizados tanto por el Ejército como por la Fuerza Aérea, se implementaron procedimientos para evitar números repetidos o duplicados.
La última serie de números de servicio de la Fuerza Aérea fue la de 60 millones, que se extendía desde 60 000 000 hasta 69 999 999. Estos números se utilizaron desde 1966 hasta 1969. Los números de servicio alistados de la Fuerza Aérea se suspendieron formalmente el 1 de julio de 1969 y se reemplazaron por números de Seguro Social.
Cuando se crearon los números de servicio de la Fuerza Aérea, esta no tenía códigos de prefijo para situaciones especiales, pero sí creó una serie de códigos de una letra con sufijo para que los usaran únicamente los oficiales. Los códigos de letras con sufijo originales eran:
A : Utilizado desde 1948 hasta 1965 por oficiales masculinos de la Fuerza Aérea Regular.
E : Utilizado hasta 1965 por suboficiales masculinos de la Fuerza Aérea Regular.
H : Utilizado hasta 1965 por suboficiales femeninas de la Fuerza Aérea Regular.
K : Utilizado por los cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea.
W : Utilizado desde 1948 hasta 1965 por oficiales femeninas de la Fuerza Aérea Regular.
A mediados de la década de 1950, la Fuerza Aérea creó varios códigos de prefijo destinados a reemplazar las letras de sufijo, aunque tanto los prefijos como los sufijos todavía se usaban simultáneamente en los registros de servicio militar. Los códigos de prefijo de la década de 1950 eran los siguientes:
AA : Utilizado por personal femenino de la WAF
AD : Utilizado por cadetes de aviación
AF : Utilizado por personal alistado masculino
AO : Utilizado por oficiales de reserva de la Fuerza Aérea.
AR : Uso por parte de dietistas de la Fuerza Aérea
AW : Utilizado por los suboficiales de la Fuerza Aérea.
En 1965, la Fuerza Aérea estandarizó los códigos de prefijo y creó esta versión final.
FG : Utilizado por oficiales, suboficiales y personal alistado de la Guardia Nacional Aérea.
FR : Utilizado por oficiales, suboficiales y personal alistado de la Fuerza Aérea Regular.
FT : Utilizado por oficiales y suboficiales a quienes aún no se les había asignado un componente de la Fuerza Aérea.
FV : Utilizado por oficiales, suboficiales y personal alistado de la Reserva de la Fuerza Aérea.
Los códigos de prefijo y sufijo más antiguos continuaron sobreviviendo hasta la disolución formal de los números de servicio de la Fuerza Aérea en 1969. Además, el prefijo "FR" se cambiaba con frecuencia entre prefijo y sufijo. Después de la instauración de los números de seguridad social como principal medio de identificación del personal, muchos miembros regulares de la Fuerza Aérea anotaban el prefijo "FR" antes de su número de seguridad social; una práctica que continúa hasta el día de hoy.
Los códigos geográficos estatales se utilizaban como los dos primeros números de un número de servicio de alistado de la Fuerza Aérea para indicar de dónde se había alistado o de dónde había sido reclutado un aviador. Por ejemplo, el número de servicio "12 345 678" tendría un código geográfico de 12 y un número de identificación personal de 345.678. La Fuerza Aérea utilizaba códigos geográficos para el personal de la Fuerza Aérea regular y para el personal al que se le habían asignado números de servicio en el rango de 50 millones. La Fuerza Aérea no asignaba activamente ningún número de reclutamiento de 30 millones (estos solo los tenía el personal de la Fuerza Aérea que había "pasado" de las Fuerzas Aéreas del Ejército) y el rango de sesenta millones se emitía sin tener en cuenta las regiones geográficas. En total, una comparación de los códigos estatales es la siguiente:
En la Fuerza Aérea Regular, el rango de 11 000 000 a 19 999 999 estaba reservado para el personal de la Fuerza Aérea Regular que se había alistado dentro de los Estados Unidos; los dos primeros números eran un código geográfico y los seis últimos un identificador personal. Esto dio a las áreas geográficas de reclutamiento 999 999 números de servicio por pieza para asignar a los nuevos reclutas. Las regulaciones de la Fuerza Aérea se dirigían contra la repetición de números de servicio y asignaban solo un cierto bloque de números para ciertos períodos de tiempo de alistamientos. También existían instrucciones de que a los miembros del servicio de la Fuerza Aérea no se les debían asignar números que ya tenían los soldados del Ejército Regular. Esto dio como resultado que los primeros 200 000 números de identificador personal de cada código geográfico quedaran sin emitir, ya que estos números ya se habían agotado por asignaciones al personal del Ejército Regular. El desglose de las asignaciones de números de servicio de la Fuerza Aérea Regular, desde 1947 hasta la interrupción de los números de servicio en 1969, fue el siguiente:
Los números significativos de servicio en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos incluyen: [2]