El QT Wellington Hotel (anteriormente Museum Art Hotel, Museum Hotel de Wheels y originalmente llamado Michael Fowler Hotel ) está ubicado en Wellington , Nueva Zelanda . Es uno de los edificios más grandes que se han trasladado de un sitio a otro.
El edificio fue diseñado por el arquitecto Geoff Richards y terminado en 1987. Originalmente conocido como Michael Fowler Hotel, tenía 38 habitaciones para huéspedes y dos suites tipo ático. Sir Michael Fowler vivía en un apartamento residencial en el piso superior. [1] El Gobierno compró el edificio en 1990 porque quería el terreno para el propuesto Museo de Nueva Zelanda. [2] El empresario Chris Parkin se hizo cargo de la gestión del hotel en octubre de 1990 y compró el edificio al Gobierno en 1992. [2] En ese momento se conocía como Museum Hotel. Después de que el edificio fuera reubicado, su nombre cambió a Museum Hotel de Wheels, luego Museum Art Hotel. En 2015, Parkin vendió el hotel a Amalgamated Holdings, [3] y en 2017 el nombre del hotel se cambió a QT Wellington. [4] [5] La colección de Parkin de alrededor de 200 obras de arte se encuentra alojada y arrendada al hotel. [6] El hotel se expandió a una propiedad vecina en 2004, agregando 94 habitaciones de hotel y 127 apartamentos, [7] y en 2020 tenía 180 habitaciones, incluidas 25 habitaciones Gallery inspiradas en el arte y 99 apartamentos independientes. [8]
Este edificio de hormigón armado, con un peso estimado de 3.500 toneladas, fue trasladado desde su sitio original, hoy sede del Museo de Nueva Zelanda Te Papa Tongarewa, a un sitio a unos 180 metros de profundidad y al otro lado de una carretera principal. [9]
El traslado comenzó en mayo de 1993 y se completó poco más de cinco meses después. El peso del hotel se transfirió de 17 columnas a una rejilla de acero gigante, atornillada a bogies de ferrocarril para permitir el traslado, luego se colocaron gatos hidráulicos entre la rejilla y la parte inferior del hotel, y se cortaron las columnas para transferir el peso. [7] El hotel fue trasladado sobre 8 juegos de rieles paralelos a lo largo de Cable Street el 14 y 15 de agosto de 1993. [10] [11] Luego, las ruedas se giraron 90 grados y el edificio se empujó 40 metros a través de la calle el 21 de agosto sobre otro juego de rieles [10] hasta un punto donde se unió a nuevos cimientos y comenzó a funcionar nuevamente como hotel. [10]
Durante este proceso, lo único que se sacó del hotel fue la ropa de cama. Todo lo demás permaneció en su sitio, incluso las botellas del bar. No se dañó nada durante el traslado y no se observaron signos de ningún tipo de desgaste (grietas en el yeso, puertas atascadas, etc.).
La fuerza motriz para el movimiento eran ocho cilindros hidráulicos . [7] En conjunto, estos eran capaces de proporcionar un empuje de 160 toneladas. En la práctica, solo se necesitaron 8 toneladas de empuje para poner en movimiento el edificio. Cada uno de los dos movimientos se realizó en un día, a una velocidad máxima de 12 metros por hora. Entre el primer movimiento y el segundo, se necesitó un período de tiempo para girar 90 grados los 96 bogies ferroviarios utilizados. Cada bogie tenía 4 ruedas, por lo que la carga puntual a través de cada rueda era inferior a 10 toneladas.
En el momento de la mudanza, el edificio tenía sólo cinco años. Aunque era relativamente nuevo, el hotel debía ser demolido para dejar paso a la estructura mucho más grande del Museo Nacional. Chris Parkin, el empresario que llevó a cabo el proyecto, recibió el título de "Wellingtoniano del año" en 1993. [6]