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Museo y ferrocarril de Pleasant Point

Patio de la Sociedad Histórica y del Ferrocarril de Pleasant Point

Pleasant Point Railway and Historical Society es un ferrocarril patrimonial ubicado en la pequeña ciudad rural de Pleasant Point, en el sur de Canterbury , Nueva Zelanda, tierra adentro desde Timaru .

Historia

Su terminal principal está ubicada en la estación Pleasant Point, que era una parada importante en el ramal ferroviario de Fairlie. Durante poco más de un año a partir del 24 de diciembre de 1875, Pleasant Point fue en realidad el término de la línea a medida que avanzaba la construcción hacia el interior y, una vez completada la línea, funcionó como una estación rural típica hasta que se cerró el ramal de Fairlie el 2 de marzo de 1968. [1] Después del cierre de la línea, se formó una sociedad histórica con el objetivo de preservar la estación de Pleasant Point, ya que el edificio original de 1875 todavía estaba en pie, con la adición de una oficina de reservas de la década de 1930. La sociedad finalmente logró preservar la estación, el patio y aproximadamente 2,5 kilómetros (1,6 millas) de vía. [2] La línea corre entre la estación de Pleasant Point al sureste hasta la estación de Keane's Crossing.

Fuerza motriz

La fuerza motriz en el ferrocarril Pleasant Point incluye:

El vagón de ferrocarril Ford Modelo T es una réplica de un vagón de ferrocarril experimental construido en 1925 y desguazado en la década de 1930. Es una rareza significativa: existe otra réplica de un vagón de ferrocarril Ford Modelo T en los Estados Unidos, pero se construyó según especificaciones diferentes. La naturaleza única del vagón de ferrocarril ha aumentado la popularidad del ferrocarril y realiza múltiples viajes en días de funcionamiento. Los trenes funcionan durante el verano y otros períodos de vacaciones. El material rodante incluye el único vagón de pasajeros "media jaula de pájaros" de Nueva Zelanda, que data de 1895. Las locomotoras ex-NZR, A B 699, D 16 y T R 18 (TMS TR 62) se utilizan con regularidad.

El museo incluye recuerdos ferroviarios históricos y computadoras antiguas, y la sociedad también opera un cine antiguo.

Véase también

Referencias

Citas

  1. ^ Leitch y Scott 1995, págs. 77-78.
  2. ^ Churchman y Hurst 2001, pág. 217.

Bibliografía

Enlaces externos

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