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Museo y ferrocarril histórico Old Ghan

El Old Ghan Heritage Railway and Museum es un museo ferroviario australiano ubicado en Alice Springs , en el Territorio del Norte . Estaba conectado a una línea ferroviaria turística de vía estrecha , actualmente cerrada. La Road Transport Historical Society, que también es propietaria del adyacente National Road Transport Hall of Fame , gestiona el museo.

Historia

Tras el cierre del ferrocarril de Australia Central tras la apertura en 1980 de una nueva línea de ancho estándar desde Tarcoola hasta Alice Springs, en 1981 se formó la Sociedad de Preservación de Ghan. La sociedad operaba desde un emplazamiento en McDonnell Siding, a 6,4 kilómetros (4,0 millas) al sur de Alice Springs. En 1987 se recibió un estímulo en forma de una subvención de la Autoridad Bicentenaria de Australia por 800.000 dólares, que financió la construcción de una réplica del edificio de la estación de los Ferrocarriles de Australia del Sur , [1] y un contrato de arrendamiento concertado con la Comisión Nacional de Ferrocarriles de Australia hizo posible que la sociedad operara trenes turísticos a partir de octubre de 1988 en la vía de 25 km (16 millas) hacia el sur hasta Ewaninga Siding. [2] [3] [4] [5]

Los trenes de la sociedad (cuatro por semana a principios de los años 1990 [6] ) eran arrastrados por una antigua locomotora de vapor de clase W de WAGR y una locomotora diésel de clase NSU de Commonwealth Railways que arrastraban vagones utilizados anteriormente en The Ghan . [7] [8]

En 1995, la sociedad atravesó dificultades financieras, cortó vínculos con el Salón de la Fama del Transporte por Carretera adyacente (posteriormente restaurado) y perdió muchos voluntarios. Los servicios de trenes se detuvieron en 2001 y las locomotoras y el material rodante se exhibieron estáticamente. En 2005, las locomotoras y el material rodante habían sido vandalizados y la vía se estaba deteriorando; los informes de prensa describieron un conflicto entre los miembros que querían "[ceder] la atracción al personal remunerado" y los que querían "reavivar el interés de los trabajadores voluntarios". [6] El proyecto fue descrito en noviembre de 2020 como "casi olvidado durante más de una década, pero ahora objeto de un enérgico esfuerzo de reactivación" que implica el apoyo de la comunidad local y las empresas para restaurar las locomotoras, el material rodante y la línea ferroviaria. Los promotores reconocieron muchos desafíos, pero dijeron que Alice Springs "tendría un gran atractivo turístico y un divertido parque de transporte para los lugareños por igual" si tenían éxito. [5]

Referencias

  1. ^ "Aquí y allá". Boletín de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia . N.º 598. Redfern, NSW: Sociedad Histórica de Ferrocarriles de Australia. Agosto de 1987. pág. 61.
  2. ^ "Sociedad de preservación de Ghan". The Recorder . Adelaida: Australian Railway Historical Society Inc. Marzo de 1981. pág. 74.
  3. ^ "Una nueva vida comienza para el Viejo Ghan". Red: Railways of Australia quarterly . Melbourne: Railways of Australia. Octubre de 1988. p. 53. ISSN  0159-7302.
  4. ^ "Se inaugura la Sociedad de Preservación de Ghan". Revista Catch Point . N.º 69. Port Adelaide: Museo Nacional del Ferrocarril. Enero de 1989. pág. 26.
  5. ^ ab Chlanda, Erwin (13 de noviembre de 2020). "El nuevo Old Ghan: plan de recuperación para un icono". Noticias de Alice Springs . Consultado el 7 de julio de 2021 .
  6. ^ ab Attwood, Elisabeth (16 de febrero de 2005). "¿Nueva vida para Old Ghan?". Alice Springs News . Consultado el 7 de julio de 2021 .
  7. ^ "Notas y noticias". Continental Railway Journal . N.º 82. Londres: Continental Railway Circle. Junio ​​de 1990. pág. 356.
  8. ^ McKillop, Robert (1999). Guía de trenes históricos y museos ferroviarios australianos (7.ª ed.). Redfern, NSW: Sociedad Histórica del Ferrocarril Australiano . pág. 120. ISBN 0909650454.

Enlaces externos

Medios relacionados con el Museo y Ferrocarril Old Ghan Heritage en Wikimedia Commons