El Museo del Transporte Urbano de Bruselas ( francés : Musée du transport urbain bruxellois (MTUB) ; holandés : Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel (MSVB) ), también conocido como Museo del Tranvía (francés: Musée du Tram ; holandés: Trammuseum ), es un museo del transporte en Woluwe-Saint-Pierre , un municipio de Bruselas , Bélgica. [1]
Ubicado en una antigua cochera de tranvías, el museo exhibe una colección de tranvías y autobuses de diferentes épocas de la historia del transporte público en Bruselas. Está situado en 364b, avenue de Tervueren/Tervurenlaan , frente al parque Woluwe. Este sitio está servido por la parada de autobús y tranvía Musée du Tram / Trammuseum (en las líneas 8, 36, 39 y 44). [2] [3] [4] [5]
El museo está ubicado en una parte de una antigua cochera de tranvías en el municipio bruselense de Woluwe-Saint-Pierre . La cochera de tranvías consta de dos partes: una parte que contiene el museo y las áreas de mantenimiento de los tranvías históricos y la otra parte que todavía utiliza la Sociedad de Transportes Intermunicipales de Bruselas (STIB/MIVB). [6] La parada del Musée du Tram / Trammuseum de las líneas 8, 36, 39 y 44 también se encuentra en esta cochera. [2] [3] [4] [5]
El primer depósito de tranvías en este lugar data de 1897 y fue construido como parte de la Exposición Internacional de 1897. [ 7] [6] En ese momento, se trazó una línea de tranvía a lo largo de la recién construida Avenue de Tervueren/Tervurenlaan para conectar los dos sitios de la exposición: el Parc du Cinquantenaire/Jubelpark y el Palacio de las Colonias . Esta línea era originalmente de vía estrecha , por lo que el depósito consistía solo en un pequeño cobertizo de mantenimiento con un anexo administrativo. Después de la exposición, la línea de tranvía pasó a manos de Tramways Bruxellois , que la convirtió a ancho estándar en 1899, como el resto de la red de tranvías de Bruselas . El depósito se amplió aún más en 1907-08. El depósito original fue reemplazado por uno con mayor capacidad y con más salas; luego permaneció prácticamente sin cambios hasta 1941, cuando operó 14 líneas de tranvía y tenía una capacidad de 285 vehículos. [6]
En 1976, las dos primeras salas del depósito estaban fuera de servicio. La STIB/MIVB decidió convertirlas en un espacio de exposición donde se han exhibido vehículos históricos desde 1977. En 1982, la STIB/MIVB decidió confiar la gestión de este museo improvisado a una organización sin fines de lucro: el Museo del Transporte Urbano de Bruselas (en francés: Musée du transport urbain bruxellois (MTUB) , en neerlandés: Museum voor het Stedelijk Vervoer te Brussel (MSVB) ). Está formado íntegramente por voluntarios, muchos de los cuales también son (antiguos) miembros del personal de la STIB/MIVB. Aunque tanto los edificios como la colección son propiedad de la STIB/MIVB, su mantenimiento corre a cargo de los voluntarios de la organización sin fines de lucro. [6]
El edificio fue declarado monumento protegido en 2001. [8] [6] Fue completamente renovado entre 2006 y 2009. [6] En los próximos años será parcialmente reconstruido a su estado original de 1945.
El museo cuenta con una colección de alrededor de 130 vehículos (entre ellos tranvías, remolques, autobuses y trolebuses ), todos ellos propiedad de la STIB/MIVB, que, a lo largo de 150 años, han operado el transporte público en Bruselas o, en forma de vagones de trabajo, han ayudado a mantenerlo. [8] Hay cinco tranvías tirados por caballos , que datan de 1868 a 1891; un tranvía de vapor de 1920; y 30 tranvías eléctricos que datan de 1888 a 1963. También hay 11 remolques que datan de 1888 a 1935. Los vehículos de carretera incluyen 22 autobuses, que datan de 1939 a 1978; y dos trolebuses, de 1939 y 1956. Muchos de los vehículos de motor están en condiciones de circular y algunos funcionan con un remolque (abierto). Además, la colección incluye varios vehículos de servicio, incluidos camiones con escalera y un automóvil, así como otros elementos relacionados con el transporte público, incluidas placas de destino y una subestación eléctrica. [9]
En 1988, el museo realizó una prueba con recorridos en tranvías antiguos por la ciudad durante varios domingos de verano. [10] La respuesta fue muy exitosa y ahora los recorridos se realizan los sábados y domingos de verano utilizando tanto tranvías como autobuses. [11] Además, se realizan recorridos especiales por la Rue Royale/Koningsstraat y la Avenue Louise/Louizalaan en ciertos días del año. [12]
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