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Museo del Ferrocarril de Vía Estrecha de Irchester

Camión volquete de ancho de vía de 20 pulgadas ( 508 mm ) exhibido en el Museo del Ferrocarril de Vía Estrecha de Irchester, originalmente del embalse de Ravensthorpe.
Cobertizo del Museo del Ferrocarril de Vía Estrecha de Irchester

El Museo del Ferrocarril de Vía Estrecha de Irchester es un pequeño museo ferroviario y un ferrocarril de vía métrica cerca de Irchester , cerca de Wellingborough en Northamptonshire , Inglaterra .

Historia

La zona de Wellingborough era rica en mineral de hierro . Alrededor de 1872 se abrió una cantera en Irchester para extraer el mineral de hierro, que se procesaba principalmente en las fundiciones locales. Se siguió extrayendo mineral de hierro hasta el cierre de las canteras en 1969. [1]

En 1971, el Consejo del Condado de Northamptonshire inauguró el Irchester Country Park , que está situado en el sitio de las antiguas canteras de hierro a cielo abierto. El parque cuenta con una red de paseos, un centro de visitantes y una zona de juegos infantiles en un entorno de césped y bosque. El museo se instaló dentro del parque en 1987, dentro de un edificio construido especialmente al oeste del patio de mantenimiento original del ferrocarril de hierro. El acceso al museo se realiza a lo largo de un sendero que sigue la línea de la plataforma de la vía del ferrocarril de hierro. Hay más de 40 elementos de material rodante ferroviario de vía estrecha, incluidas cuatro locomotoras de vapor y seis locomotoras diésel. Una vía de demostración de 250 metros de largo con un ancho de vía de 1.000 mm ( 3 pies  3 pulgadas)+Se ha colocado un tanque de agua de 3 ⁄ 8 pulgadas en el parque. [ 2 ] El tanquede agua original se ha recreado utilizando un tanque de diseño similar, completo con letras que coinciden con el original.

Locomotoras

Véase también

Referencias

  1. ^ Scott, Peter (2002). Historia del ferrocarril de Wicksteed Park: la historia del ferrocarril y el parque creados por Charles Wicksteed en Kettering, Northamptonshire. pág. 64.
  2. ^ Líneas de ferrocarril a vapor. Archivado el 5 de mayo de 2015 en Wayback Machine.
  3. ^ ab Quine, Dan (2016). Cuatro tranvías Ironstone de East Midlands, primera parte: Waltham. Vol. 105. Garndolbenmaen : Revisión de modelado de ferrocarriles industriales y de vía estrecha .
  4. ^ abcdefghij Locomotoras industriales: incluidas locomotoras de ferrocarril conservadas y menores . Vol. 16EL. Melton Mowbray: Sociedad de Ferrocarriles Industriales . 2012. ISBN 978 1 901556 78 0.
  5. ^ Registros INGRM

Enlaces externos

52°17′05″N 0°40′27″O / 52.2847, -0.6741