El Museo de Equipos Ferroviarios de Tashkent es un museo ferroviario en Tashkent y es el único museo de este tipo en Uzbekistán . [1] [2]
El museo se inauguró el 4 de agosto de 1989, coincidiendo con el centenario de la construcción de los primeros ferrocarriles en Asia Central . El museo patrocina exposiciones sobre el desarrollo de las tecnologías ferroviarias en Uzbekistán en la segunda mitad del siglo XX.
El museo alberga 13 máquinas de vapor, 18 locomotoras diésel y 3 locomotoras eléctricas que se utilizaban en todo Uzbekistán para tirar de distintos tipos de vagones, muchas de las cuales también están en exposición. También se incluye el equipo necesario para el funcionamiento de un ferrocarril, como señales, semáforos y radio, y parafernalia como emblemas, herramientas y uniformes de los maquinistas.
El modelo más antiguo de locomotora de ferrocarril que se puede ver aquí es el motor OV 1534 ("El Cordero"), que tiene 700 caballos de potencia, fue fabricado en 1914 y alcanzaba una velocidad de 55 km/h. El motor más potente que se exhibe en el museo es el P 36 ("Victoria"), que tiene unos 3000 caballos de potencia. El motor fue inventado en 1833-1834 por Efim y Makar Cherepanovs y se utilizó hasta 1956, cuando fue reemplazado por locomotoras diésel: las locomotoras de 1961 podían alcanzar una velocidad de 60 km/h.
El museo ofrece un paseo en uno de los trenes más antiguos, a lo largo de una vía de casi 1 km de longitud, a través de sus instalaciones.
