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Museo de tractores Lester F. Larsen

El Museo de Pruebas y Potencia de Tractores Lester F. Larsen es un museo dedicado a preservar y documentar la historia de la ley de pruebas de tractores de Nebraska , operado por la Universidad de Nebraska-Lincoln (NU) en Lincoln, Nebraska , Estados Unidos . La Ley de Pruebas de Tractores de Nebraska, aprobada en 1919 y administrada por la universidad, requiere pruebas de rendimiento en cada tractor con cuarenta caballos de fuerza o más vendido en el estado. La instalación, establecida inicialmente como el Laboratorio de Pruebas de Tractores de Nebraska , fue rebautizada en honor al ingeniero jefe de larga data Lester F. Larsen cuando se convirtió en un museo en 1998. [1] Es el único museo de pruebas de tractores y el único laboratorio de pruebas de tractores completo del mundo.

Historia

La ley de pruebas de tractores de Nebraska tiene sus orígenes en 1919, cuando Wilmot Crozier, un granjero y representante estatal de Osceola , compró un tractor Ford 8-16. [2] Crozier notó rápidamente que el 8-16 no funcionaba como se anunciaba; el tractor solo podía tirar de un arado a pesar de las afirmaciones de que podía tirar de tres simultáneamente. Después de buscar una explicación del fabricante, Crozier descubrió que el 8-16 no había sido fabricado por la Ford Motor Company , sino por la Ford Tractor Company , una empresa no afiliada que utilizaba a un empleado con el apellido Ford para promocionar sus tractores. Crozier pronto redactó un proyecto de ley que exigía la validación de las afirmaciones realizadas por los fabricantes de tractores, y más tarde declaró que "después de operar, o intentar operar, dos excusas para tractores, finalmente invertí mi dinero en una máquina que realmente haría lo que la empresa decía que haría. Entonces comencé a preguntarme si no había alguna forma de inducir a todas las empresas de tractores a decir la verdad". [2]

Un tractor McCormick-Deering Farmall en el museo

Con el respaldo de Crozier y del senador estatal Charles Warner, en 1919 se aprobó la Ley de Pruebas de Tractores de Nebraska (House Roll 85). La legislatura estableció el Laboratorio de Pruebas de Tractores de Nebraska en el Campus Agrícola (ahora Campus Este) de la Universidad de Nebraska-Lincoln , la primera instalación de pruebas de tractores del mundo. La construcción se completó en la esquina de la calle 35 y la calle Fair; el Waterloo Boy Model N se convirtió en el primer tractor en completar con éxito el proceso de prueba en 1920. [2] La instalación se amplió en 1948.

En 1980, las pruebas de tractores se trasladaron a un edificio adyacente y la instalación original fue declarada monumento histórico por la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Agrícolas (ahora Sociedad Estadounidense de Ingenieros Agrícolas y Biológicos). Se convirtió en museo en 1998 y se inauguró como Museo de Pruebas y Potencia de Tractores Lester F. Larsen en honor a Lester Larsen, quien se desempeñó como ingeniero jefe del laboratorio desde 1946 hasta 1975. La financiación para la creación y el funcionamiento continuo del museo se obtiene principalmente a través de fondos privados. El museo forma parte del sistema de museos estatales de la Universidad de Nebraska.

La Universidad de Nebraska-Lincoln sigue probando tractores para garantizar los estándares de fiabilidad hasta el día de hoy. La pista de pruebas está situada directamente al oeste del museo y las instalaciones de pruebas están al noroeste. Tiene dos rectas de 800 pies, aunque solo se utilizan 500 pies durante las pruebas, que se utilizan para validar la potencia de la barra de tiro del tractor. Dentro del laboratorio de pruebas, se utiliza un dinamómetro para determinar la "potencia de la correa" del tractor. El dinamómetro Sprague original del laboratorio se encuentra en el museo.

Recopilación

La colección del museo consta de cuarenta tractores antiguos y únicos, incluidos el Heider Modelo C, el Moline Universal Modelo D, el Fordson 1920, el Allis-Chalmers Modelo G , el Ford 8N y el John Deere 820. El museo también alberga el Waterloo Modelo N (el primer tractor que pasó la prueba) y el Ford 8-16 (el tractor poco confiable que condujo a la creación de la ley de tractores de Nebraska).

Referencias

  1. ^ "La historia del Museo de Tractores Larsen". Museo de Pruebas y Potencia de Tractores Lester F. Larsen . Universidad de Nebraska-Lincoln . Consultado el 18 de octubre de 2022 .
  2. ^ abc "Wilmot F. Crozier y las pruebas de tractores en Nebraska". History Nebraska . Consultado el 18 de octubre de 2022 .


40°49′56″N 96°40′07″O / 40.83222°N 96.66861°W / 40.83222; -96.66861