El Museo Marítimo Alemán (en alemán: Deutsches Schifffahrtsmuseum (DSM) ) es un museo en Bremerhaven , Alemania. Forma parte de la Comunidad Científica Gottfried Wilhelm Leibniz . El edificio principal del museo fue inaugurado el 5 de septiembre de 1975 por el entonces presidente de Alemania Walter Scheel , aunque el trabajo científico ya había comenzado en 1971. En 2000, celebrando el 25 aniversario del museo, el Hansekogge , un barco construido alrededor de 1380 que fue encontrado en el río Weser en 1962, fue presentado al público después de haber pasado por un largo proceso de conservación en una gran cuenca llena de conservantes.
El museo está formado por el edificio proyectado por Hans Scharoun y varios barcos museo en el antiguo puerto de Bremerhaven, entre ellos el velero Seute Deern . Desde 2005, los edificios y ocho barcos están declarados patrimonio histórico. [1]
Historia
El Museo Marítimo Alemán (DSM) fue fundado en Bremerhaven en 1971 para sustituir al Museo de Ciencias Marinas de Berlín , que había sido destruido durante la Segunda Guerra Mundial . Su misión es recopilar, registrar, investigar y presentar documentos y objetos relacionados con la historia marítima alemana . Para ello, el DSM está equipado con laboratorios e instalaciones técnicas para el examen, la conservación y la restauración de diferentes tipos de embarcaciones , así como de otros objetos. También alberga una amplia gama de colecciones de objetos y un archivo y una biblioteca especializada con una sala de lectura adyacente. El DSM es editor de dos publicaciones periódicas, así como de cuatro series de monografías científicas.
Investigación
La investigación de DSM se centra en los siguientes campos:
El transporte marítimo preindustrial en Europa Central
El transporte marítimo alemán en los primeros tiempos modernos
El impacto de la industrialización en el transporte marítimo comercial alemán
La historia de la investigación marina
El uso que el hombre ha hecho de los recursos del mar a través de los tiempos
Exposiciones
Las exposiciones permanentes del DSM incluyen:
La navegación centroeuropea en la época prehistórica, romana y medieval (con el barco de Bremen de 1380 como pieza principal).
El transporte marítimo alemán en los primeros tiempos modernos (1500 a 1800).
La navegación alemana en la era industrial posterior a 1800 (con el barco de vapor "Meißen" de 1881 como pieza principal), la navegación militar (con el submarino de clase "Seehund" de 1945 como pieza principal), los motores de los barcos industriales (con los motores y el panel de control del reactor del buque de propulsión nuclear Otto Hahn de 1968 como pieza principal).
Canales de Navegación (navegación, cartografía marina, marcas de navegación, aguas navegables).
Puerto museo al aire libre con barcos costeros, fluviales y marítimos de 1867 a 1985, así como equipos de manipulación de carga, boyas, etc. El buque insignia es el velero de carga de madera más grande del mundo conservado: el barco de madera Seute Deern de 1919. En octubre de 2019 se anunció que, a la luz de una investigación que determinó que el barco no se podía reparar, el Seute Deern se desguazaría in situ. [2]
En una ampliación inaugurada en el año 2000 se encuentran las demás secciones: investigación polar y marina, caza de ballenas, pesca en aguas profundas, salvamento marítimo, así como vela como deporte y remo.
El Wilhelm Bauer , una muestra de los submarinos Tipo XXI operados por la Kriegsmarine durante un corto tiempo cerca del final de la Segunda Guerra Mundial; este es el último ejemplo flotante completamente intacto de esta clase de embarcación. [3]
Referencias
^ "Base de datos de Landesamt für Denkmalpflege Bremen #1737,T". (en alemán)
^ "Bremerhavens Wahrzeichen" Seute Deern "wird abgewrackt". buten en binnen (en alemán). Radio Bremen. 23 de octubre de 2019 . Consultado el 24 de octubre de 2019 .
^ Gordon Williamson (2002). Submarinos de la Kriegsmarine 1939-1945. 841763640. ISBN9781780966618.
Enlaces externos
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