Murrells Inlet es un área no incorporada y un lugar designado por el censo en el condado de Georgetown, Carolina del Sur , Estados Unidos. La población era de 7547 en el censo de 2010. [ 6] Se encuentra a unas 13 millas al sur de Myrtle Beach, Carolina del Sur y a 21 millas al norte de Georgetown , la sede del condado.
La comunidad alguna vez fue principalmente un pueblo de pescadores. En la actualidad, junto con el resto de Grand Strand , se ha convertido en un lugar turístico y de retiro. Es conocida por el paseo marítimo Murrells Inlet Marshwalk, un paseo marítimo de 0,8 km de largo con vista a un pantano salado . Se han desarrollado muchos restaurantes a lo largo del paseo marítimo.
Murrells Inlet se encuentra en el noreste del condado de Georgetown en 33°33′6″N 79°2′56″O / 33.55167, -79.04889 (33.551593, -79.048794). [7] El borde norte del CDP sigue la línea del condado de Horry . La ruta estadounidense 17 (Ocean Highway) atraviesa el centro de la comunidad, y conduce al noreste 13 millas (21 km) hasta Myrtle Beach y al suroeste 21 millas (34 km) hasta Georgetown , la sede del condado de Georgetown.
Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , el CDP Murrells Inlet tiene un área total de 7,5 millas cuadradas (19,5 km 2 ), de las cuales 7,4 millas cuadradas (19,1 km 2 ) son tierra y 0,2 millas cuadradas (0,4 km 2 ), o 2,21%, son agua. [6] Tiene un clima subtropical húmedo ( Cfa ) y las temperaturas mensuales promedio varían de 46,5 °F en enero a 80,5 °F en julio. [8] La zona de rusticidad local es 8b.
La tierra que rodea Murrells Inlet tiene un registro de asentamientos humanos que se remonta a miles de años, antes de la historia escrita. Montículos de conchas y hallazgos arqueológicos desde el Océano Atlántico hasta el río Waccamaw documentan las culturas de los pueblos indígenas que vivían en esta zona. En el momento del encuentro europeo, los habitantes incluían al pueblo histórico Waccamaw , que aprovechaba los recursos naturales proporcionados por los arroyos y ríos. Wachesaw se traduce libremente como "Lugar del Gran Llanto", en referencia a los cementerios. Se han encontrado túmulos funerarios indígenas a lo largo de los altos acantilados de Wachesaw que contenían cuentas, urnas y otros artefactos europeos.
La historia registrada de la zona comienza con los asentamientos coloniales ingleses y las concesiones de tierras realizadas por los Lords Proprietors . Para fomentar el desarrollo de la colonia de Carolina del Sur, otorgaron grandes porciones de Waccamaw Neck a hombres que estuvieran dispuestos a transportar trabajadores aquí y colonizar la tierra. Estas propiedades se extendían desde el océano Atlántico hasta el río Waccamaw . Las baronías eran típicamente decenas de miles de acres que se subdividían en plantaciones largas y estrechas que variaban de 500 a 1,500 acres (200 a 610 ha).
Las plantaciones de Murrells Inlet incluían The Oaks, Brookgreen, Springfield, Laurel Hill, Richmond Hill y Wachesaw (de sur a norte). Las primeras concesiones de tierras se le dieron a Robert Daniell en 1711, quien a su vez las vendió a varios otros especuladores. Los primeros plantadores llegaron en la década de 1730, algunos de Virginia, para comenzar a desarrollar la agricultura y los asentamientos. El capitán John Murrell compró 2340 acres (950 ha), que finalmente se desarrollaron como plantaciones de Wachesaw y Richmond Hill. Tenía una casa construida en un acantilado alrededor de 1733. Era un agricultor de subsistencia y cultivaba índigo como principal cultivo comercial. Murió en 1771, dejando su tierra a su hijo Daniel y dos hijas. Se dividió en las dos plantaciones mencionadas anteriormente. Allard Belin compró la plantación Wachesaw alrededor de 1800. Richmond Hill estuvo en manos de los descendientes de Murrell hasta que se vendió a un Allston (muy probablemente John Hayes Allston, quien fue pionero en las técnicas de plantación de arroz con arcilla). En el siglo XIX, el arroz reemplazó al índigo como cultivo básico en toda la región de Lowcountry.
Las plantaciones adyacentes eran propiedad de plantadores como Plowden Weston, su nieto Plowden CJ Weston, William Allston, Benjamin Allston, Henry Flagg, Allard Flagg, Joshua Ward, Allard Belin y sus descendientes. Estas plantaciones prosperaron durante el establecimiento de la cultura del arroz a fines del siglo XVIII y principios del siglo XIX. Estos plantadores generalmente apoyaron la causa estadounidense durante la Guerra de la Independencia . William Allston sirvió como capitán bajo el mando de su cuñado Francis Marion (que tenía vínculos familiares a través del matrimonio con la familia Allston).
Los plantadores de Waccamaw Neck formaban parte de la élite: fueron elegidos para el Senado y la Cámara de Representantes del estado, así como para los cargos de gobernador y vicegobernador durante el siglo XIX. Los ricos plantadores de arroz también establecieron organizaciones sociales, educativas y religiosas, entre ellas el Planters Club, la Winyah Indigo Society en Georgetown, el Hot and Hot Fish Club, la All Saints Academy, la Waccamaw Methodist Mission y All Saints Waccamaw. Varios mapas históricos que datan de 1783 muestran estos apellidos en las plantaciones. Es probable que "Murrells Inlet" reciba el nombre de esa antigua familia. En mapas posteriores se ha mostrado alternativamente como "Morrall's Inlet" y "Murrays Inlet".
La era de las plantaciones de arroz llegó a su fin después de la Guerra Civil con la emancipación de los esclavos (el cultivo del arroz requería mucha mano de obra) y una serie de huracanes que culminaron con el huracán de 1893 (también conocido como la inundación de Flagg, donde se informó que el océano Atlántico se encontró con el río Waccamaw). La pérdida de la mano de obra esclava resultó en la disminución de los campos, diques y estructuras de control del agua necesarios para el cultivo del arroz, ya que los plantadores tuvieron que depender de libertos para trabajar los campos. Varios huracanes poderosos después de la Guerra Civil y hasta el huracán de 1893 provocaron la caída de árboles y daños en los diques de los arrozales y, en última instancia, terminaron con la producción de arroz en Waccamaw Neck. El huracán de 1893 se conoció como la inundación de Flagg, porque las familias Flagg que vivían en casas en Magnolia Beach (Arthur, su esposa Georgeanne, su hijo Arthur Jr. y su esposa y seis hijos) fueron arrastrados por la marejada ciclónica. Ward Flagg (uno de tres hijos) sobrevivió a la tormenta y se retiró a la cabaña del molinero en Brookgreen y, según se informa, nunca volvió a visitar el océano.
Tras la muerte de Allard Flagg en 1901, su hija vendió Wachesaw y el Hermitage a Samuel Sidney Fraser, un especulador inmobiliario que compró y vendió participaciones en varias plantaciones antiguas después de la Guerra Civil. Fraser conservó la plantación durante un breve período antes de vendérsela a Robert Ernest Beaty en 1905. Clarke A. Willcox, de Marion, compró Wachesaw y el Hermitage en 1910 por 10.000 dólares para utilizarlos como lugar de retiro de verano. La familia Willcox conservó el Hermitage, pero vendió Wachesaw en 1930 a William A. Kimbel, que también compró Richmond Hill con el propósito de desarrollar una gran finca de caza. Con la compra de ambas propiedades, Kimbel había restaurado los límites de la plantación original de John Murrell.
En 1920, Julius A. Mood de Sumter y un grupo de deportistas compraron Brookgreen, Springfield, Laurel Hill y The Oaks para utilizarlos como coto de caza. Su hija, Julia Mood Peterkin, visitó Brookgreen varias veces y utilizó la zona como escenario de algunas de sus novelas. Ganó el Premio Pulitzer de Ficción por Scarlet Sister Mary en 1928. Los miembros del club disfrutaron de su paraíso de caza durante diez años, mientras una sucesión de propietarios conservaban la propiedad antes de vendérsela a otro forastero adinerado que buscaba una finca rural en el sur donde la tierra era barata. Después de numerosos propietarios, el magnate ferroviario Archer Milton Huntington compró Brookgreen en 1930. Al principio, él y su esposa, Anna Hyatt Huntington, pretendían que Brookgreen fuera un centro turístico de invierno. Finalmente, decidieron utilizar la plantación como galería al aire libre para las esculturas premiadas de la señora Huntington. Los Huntington construyeron Atalaya , un fuerte de estilo español, en la playa para usarlo como estudio y vivienda en lo que ahora es el Parque Estatal de Huntington Beach , abandonando las casas de la plantación. [ cita requerida ]
En los años que van desde la Reconstrucción hasta la Primera Guerra Mundial, aumentó la cantidad de colonos que se mudaron a Murrells Inlet para disfrutar de los recursos naturales que ofrecía. Los apellidos que figuran en los registros del censo de 1900 a 1930 reflejan este crecimiento y todavía se encuentran en Murrells Inlet en la actualidad. Las familias que se mudaron a esta zona provenían de comunidades como Marion , Conway , Southport y otros condados cercanos.
Los corredores de transporte hasta la década de 1900 eran principalmente el río Waccamaw y el océano Atlántico para los barcos, y la Kings Road (utilizada durante la visita de George Washington ) y la River Road (a lo largo del río Waccamaw cerca de las casas de la plantación) para caballos y carros. Estos caminos de tierra eran caminos rústicos y ásperos que no se parecían en nada a las carreteras modernas de la actualidad. La carretera 17 se pavimentó alrededor de 1933 como parte de un esfuerzo federal para proporcionar carreteras pavimentadas en todo Estados Unidos. Las primeras rutas de navegación dependían del acceso a aguas profundas proporcionado por el río Waccamaw para mover grandes cantidades de materiales y mercancías. El Comanche fue uno de los primeros barcos de vapor que hizo escala en Wachesaw Landing para entregar pasajeros y correo a Murrells Inlet.
Lugares de interés de Murrells Inlet que están registrados y enumerados en el Registro Nacional de Lugares Históricos : [9]
Según el censo de Estados Unidos de 2020 , había 9,740 personas, 4,129 hogares y 2,773 familias residiendo en el CDP.
Según el censo [4] de 2010, había 8547 personas, 2585 hogares y 1654 familias residiendo en el CDP. La densidad de población era de 751,8 habitantes por milla cuadrada (290,3/km 2 ). Había 3151 unidades de vivienda con una densidad media de 429,3 por milla cuadrada (165,8/km 2 ). La composición racial del CDP era 91,59% blancos , 7,12% afroamericanos , 0,16% nativos americanos , 0,29% asiáticos , 0,04% isleños del Pacífico , 0,20% de otras razas y 0,60% de dos o más razas. Los hispanos o latinos de cualquier raza eran el 0,62% de la población.
Había 2.585 hogares, de los cuales el 17,6% tenía hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 53,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 7,5% tenía una mujer como cabeza de familia sin presencia del marido y el 36,0% no eran familias. El 27,9% de todos los hogares estaban formados por personas solas y el 10,8% tenía a alguien que vivía solo y tenía 65 años o más. El tamaño medio de los hogares era de 2,14 y el tamaño medio de las familias era de 2,59.
En el CDP, la población estaba dispersa: el 15,5 % tenía menos de 18 años, el 4,8 % tenía entre 18 y 24 años, el 26,9 % entre 25 y 44 años, el 31,5 % entre 45 y 64 años y el 21,3 % tenía 65 años o más. La edad media era de 47 años. Por cada 100 mujeres, había 98,0 hombres. Por cada 100 mujeres de 18 años o más, había 96,6 hombres.
El ingreso medio de un hogar en el CDP fue de $39,877 y el ingreso medio de una familia fue de $47,194. Los hombres tuvieron un ingreso medio de $30,562 frente a $26,178 para las mujeres. El ingreso per cápita para el CDP fue de $28,197. Alrededor del 5.4% de las familias y el 7.9% de la población estaban por debajo de la línea de pobreza , incluido el 15.4% de los menores de 18 años y el 6.2% de los mayores de 65 años.
