El R-Han 122 es una familia de artillería de cohetes desarrollada por PT Dirgantara Indonesia (PT DI) de Indonesia con una velocidad máxima de Mach 2,95 (3614 km/h; 2246 mph) y un alcance máximo de 32 km (20 mi). Es utilizado principalmente por el ejército indonesio .
El R-Han 122 fue fabricado por PT Dirgantara Indonesia (PT DI o IAe), el Ministerio de Investigación y Tecnología , el Ministerio de Defensa , PT Dahana y Pindad y en conjunto con el Ejército de Indonesia . [5] Comenzó en 2007 cuando el Ministerio de Investigación y Tecnología formó el Equipo D-230 para desarrollar un cohete de 122 mm de diámetro con un alcance de 20 km (12 mi). El prototipo del cohete D-230 fue comprado por el Ministerio de Defensa y Seguridad para fortalecer el programa de mil cohetes. El gobierno formó el Consorcio Nacional de Cohetes con el jefe del consorcio PT DI, como un foro para ingresar al negocio masivo que existe desde 2005. Sin embargo, el cohete D-230 solo se desarrolló en 2007 hasta que se formó el consorcio. [2]
En el consorcio, PT Pindad ha desarrollado el sistema de lanzamiento y disparo utilizando las plataformas GAZ , Nissan y Perkasa que han sido modificadas con 16 cañones de ojivas y un lanzador móvil. PT Dahana también proporcionó propulsores, PT Krakatau Steel desarrolló materiales de tubos y estructuras de cohetes. PT Dirgantara Indonesia diseña y prueba distancias de vuelo. Otro partidario del consorcio es la Agencia de Meteorología, Climatología y Geofísica ( BMKG ), que también proporciona una herramienta para determinar la posición de caída del cohete. ITB proporciona un sistema de cámara inalámbrica para capturar y enviar imágenes cuando un cohete llega a su objetivo. También participaron varias universidades, a saber, UGM , ITS , Ahmad Dahlan University y Suryadharma University. El nombre D-230 se cambió más tarde a R-Han 122 después de que el diseño fuera comprado por el Ministerio de Defensa. [2]
Los investigadores realizaron varias pruebas para perfeccionar el sistema de aislamiento térmico del cohete. En 2003, los investigadores utilizaron un material crítico con un espesor de acero de 1,2 mm (0,047 pulgadas), pero el producto se estropeó rápidamente. Cuando el cohete despega perfectamente, alcanza una temperatura de 3.000 °C (5.430 °F), y un fallo del sistema de aislamiento puede resultar fatal para los operadores del dispositivo. Por lo tanto, la sala de aislamiento térmico está hecha de caucho o polímero que puede aislar el calor. Como material del cohete, se eligió un material ligero, el aluminio, porque puede aislar el calor. Estos cambios resultaron en un cohete que nunca sufrió daños durante las pruebas. [2]
El 6 de noviembre de 2010 se llevó a cabo una prueba de lanzamiento en Baturaja, al sur de Sumatra. Los cohetes probados fueron tres cohetes de 122 mm con ojiva de humo y uno con ojiva activa. [6] Otra prueba se llevó a cabo el 28 de marzo de 2012, en la que se lanzaron 50 cohetes desde un lanzador GAZ desarrollado por Pindad. Los cohetes tienen un alcance de 15 km (9,3 mi) y una velocidad de Mach 1,8 (2205 km/h; 1370 mph). [7]
El R-Han 122 fue presentado públicamente a los visitantes en la convención Indodefence 2014 del 5 al 8 de noviembre de 2014, después de que se realizaran pruebas de misiles en marzo de 2014. [8]
El programa de cohetes R-Han 122B comenzó en 2014 utilizando fondos APBN y se sometió a la primera prueba dinámica en junio de 2015 como implementación del Consorcio en 2014. El 20 de agosto de 2015, se llevó a cabo la segunda prueba dinámica, disparando 6 cohetes con un RM 70 MLRS del Cuerpo de Marines de Indonesia . [9] El R-Han 122B se sometió a una tercera prueba dinámica del 27 al 29 de enero de 2016 en Tempursari Beach Lumajang, Java Oriental con visitantes del Ministerio de Defensa de Indonesia y varias empresas de defensa de Indonesia. Esta prueba dinámica es tierra a tierra utilizando varios tipos de cargas de ojiva, a saber, 4 unidades inertes o ficticias, 9 unidades de humo, 8 unidades afiladas y 4 unidades de telemetría. Se lanzan cargas ficticias y humo para ver el punto de caída, se lanzan cargas útiles afiladas como simulación de la condición real del cohete R-Han 122-B y se utilizan cargas útiles de telemetría para determinar la trayectoria del cohete. A partir de los resultados de la prueba, el observador monitoreó con éxito el área donde cayó el cohete y encontró que estaba en el rango de 22 a 23 km (14 a 14 mi) para un ángulo de elevación de 30° y un rango de 25 a 26 km (16 a 16 mi) para un ángulo de elevación de 50°. [10]
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