El Royal Portbury Dock es parte del puerto de Bristol , en Inglaterra . Está situado cerca del pueblo de Portbury en el lado sur de la desembocadura del río Avon , donde el río se une al estuario del Severn ; los muelles de Avonmouth están en el lado opuesto del Avon, dentro de Avonmouth . El muelle de aguas profundas se construyó entre 1972 y 1977, y ahora es un puerto importante para la importación de vehículos de motor al Reino Unido . La autopista M5 pasa cerca, y los enormes complejos de almacenamiento de automóviles alrededor del muelle son visibles desde el puente de Avonmouth . Se está desarrollando una zona industrial de residuos al oeste del puerto como la Reserva Natural de Portbury Ashlands . [1]
El Royal Portbury Dock tiene la esclusa de entrada más grande de cualquier puerto del Reino Unido, [ cita requerida ] con capacidad para embarcaciones de hasta 41 m (135 pies) de manga, 290 m (951 pies) de eslora y 14,5 m (48 pies) [2] de calado.
El muelle está ahora gestionado por The Bristol Port Company, que también gestiona los muelles de Avonmouth , y lo ha hecho desde 1991, cuando compró un contrato de arrendamiento de 150 años al Ayuntamiento de Bristol. Entre 2000 y 2002, el ferrocarril de Portishead fue reparado y ampliado hasta el muelle con un coste de 21 millones de libras. [3]
Los vehículos de motor se cargan y descargan y se almacenan en zonas de muelles pavimentados y recintos de almacenamiento. En 2004, se manipularon más de 650.000 vehículos. [4] Durante 1996, el comercio de vehículos de motor recibió la Norma Internacional de Calidad ISO 9002. El Royal Portbury Dock puede albergar hasta seis buques RoRo simultáneamente.
Los buques cisterna de combustible de aviación de hasta 120.000 TPM pueden descargar en la Terminal de Combustible de Aviación de Bristol, inaugurada en 2003, y alimentan directamente la red de tuberías y almacenamiento del Reino Unido.
El carbón y otras cargas a granel se pueden descargar con dos descargadores de barcos continuos y dos grúas pórtico, lo que permite un rendimiento de 5.000 toneladas por hora. [5]
Desde 2013, las alas del Airbus A400M Atlas salen de Portbury en tres transbordadores especializados (uno de ellos llamado Ville De Bordeaux ) tras viajar desde la fábrica de Filton . Pasan por St Nazaire hasta Sevilla . Esto forma parte del sistema de transporte Itinéraire à Grand Gabarit . [6] [7] [8]
En el muelle también se manipulan contenedores y productos forestales.
El puerto experimenta la segunda mayor amplitud de mareas del mundo. El dique de Portbury, al igual que el de Avonmouth, al otro lado del río, está represado y el nivel del agua en cada uno de ellos se mantiene mediante compuertas y bombas de represamiento. Las bombas mantienen un nivel de agua mínimo en el dique cuando el agua se pierde en el mar a través de la entrada y salida de barcos del dique. [9]
